Bouchon de radiateur

Ne possédant pas de récuperateur L.D.R car pas de place avec le poly et je pense que mon bouchon de radiateur ( chaque fin de roulage et température entre 80 et 100° ) je perds tout le temps du L.D.R, je souhaite changer mon bouchon.

Ma question est vaut mieux changer pour un origine en tarage 1.2bars je crois ou par un racing en 2 bars.

Précision: système de refroidissement d' origine

Merci pour votre aide.

mets un récupérateur, en trouvant la place, tout le monde y arrive.

Plus un bouchon neuf alors ??

non tu laisses ton bouchon comme sa, le changement de tarage c'est quand tu as une prépa sur le moteur

Change peut etre le calorstat par un HRC. C'est un 600RR 2003/2004 ?

Nan 1000 2006