quelle tarage pour bouchon de radiateur ?

bonjour ,
j'ai un R1 cross plane de 2011,
j'essaie une course promosport découverte cette année , et du coup je passe mon circuit de liquide de refroidissement en eau déminéralisé
j'ai couplé un inter pour la marche forcé des ventilos

ma question est, quelle tarage est optimal pour le tarage du bouchon de radiateur ?
"j'aimerai bien éviter un joint de culasse"

si vous avez d'autres idées, elles sont les bien venus !

merci d'avance les pistards

sportivement

Le choix du poly est primordial sur ces R1. Ceux avec un convoyeur d'air auront un meilleur impact que des radiateurs additionnels dans certains cas.

Radiateur assez superflu au final puisque celle-ci est plus sujette à surchauffe à l'arrêt qu'en dynamique.

oui je suis d accord ,
j'avais pensé essayer de la bande thermique pour mettre sur le collecteur d'échappement

J'ai choisi un 1.6 bar, et comme toi je ne savais pas quelle  pression  le système (durite ,joint etc) peu supporter.
Je pense que cela dépend aussi à quelle température ton liquide monte pour choisir le tarage.

Je me suis aidé de ce tableau:

Merci pour t'as réponse précise
Je pense prendre un 1.6b aussi
Merci bien