ma position??

comme je débute, je voudrais juste avoir des opinions sur ma position sur la moto svp...

position buste, tête, bras...enfin ce qu'il ya a corriger quoi!

merki!



photo


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moi suis pas un pro

je dirais que tu na pas de commande reculé
et du coup tes trop sur le bidon
essai de reculé et ton genoux vas souvrir tous seul

autrement la téte est bien :pouce:

je suis pas un pro non plus, mais je dirais que c'est quant même pas mal du tout :pouce:
manque un peu de déhanché des fesses (décale jusque à ce qu tu es une fesse en dehors de la selle) et décale ton buste vers l'intérieur du virage (tends le bras extérieur)
pense aussi à bien mettre ton bout du pied sur le cale pied (tu es pas très loin de le raper), j'ai tendance à faire cette même erreur

tout cela viendra progessivement, il faut pas aller plus vite que la musique
les stages de pilotages peuvent aussi bien t'aider

mais c'est un très bon début

J'avais un peu la même position jusqu'à ce que je fasse mon stage la semaine dernière!
J'ai eu tout à revoir! ! !

Recul toi au max sur ta selle cela va te donner une position plus allongé sur la meule, et cela va t'éviter de tourner autour du réservoir quand tu vas déhancher!

Ensuite quand tu déhanches vient chercher ta main avec ta tête comme si tu voulais l'embrasser, car le haut de ton corps est encore un peu trop dans l’axe de la moto! ! !
Quand tu es déhanché ton bras extérieur au virage doit être tendu et plaqué contre ton réservoir!

C est tres dur de donner un avis car en fonction des virages et du moment du virage (entree, point de corde, sortie), la position change pour un meme pilote.

Ajoute a cela le style de chacun et tu comprendras qu il est difficile de dire grand chose sur TA position.

On ne peut te donner que les grandes regles qui sont pour simplifier
-se reculer sur sa selle ( une des choses les plus perturbantes quand tu debutes)
-ne pas dehancher en s enroulant autour du reservoir
-casser le bras a l interieur du virage afin d abaisser ta tete un peu comme si tu voulais bouffer ton poignet
-ne pas hesiter a etre mobile sur la moto pour ca tes appuis sont tres importants avec un appui a l interieur pour déclencher le virage puis l appui sur le cale pied exterieur pour caler ta moto a l accel.

Voila les grandes lignes simplifiées du positionnement.

D autres ecoles existent, a toi de choisir celle qui te correspond le mieux.

Va jeter un oeil la il ya plein d autres bon trucs ;

http://motopiste.motards.net/TECHNIQUE-MECANIQUE-c3/Technique-pilotage-f4/Position-sur-la-moto-t2252.htm

tu y retrouveras ce que je t ai dit avec un peu plus de details.

merki !

De rien.