Comment réparer une fixation de diabolo cassée ?

Salut,

Sur la moto que j'ai récupéré la fixation de diabolo côté droit est cassée.



Le BO n'est pas fendu et il reste suffisamment de filetage pour que la vis tienne, mais je voudrais quand même le faire réparer.
Un mécano moto m'a dit qu'il pouvait éventuellement souder un écrou par dessus pour solidifier...

Qui a déjà fait ce genre de réparation ? Et surtout comment ?

Merci d'avance
Fred

L'acier sur l'a lu ça ne se soude pas

Oui je sais, c'est pour ça que je suis preneur de tout autre solution :-)

tu peux recharger en soudure alu mais ça fera pas très jolie, sinon tu taraudes au diamètre supérieur

Pourquoi tu veux tarauder au diamètre supérieur? Ça ne changera en rien le fait qu'il manque de la matière.

a longueur égale tu auras plus de surface en contact entre la vis et le BO

Ah oui j'avais pas vu ça comme ça.
C'est encore un peu tôt pour mes neurones lol

Le plus propre serait de refaire une pièce en Alu (un insert taraudé et fileté) et usiner proprement ce qu'il reste du bossage, tarauder plus gros et monter cet insert vissé collé au frein filet fort

Y'a du boulo quoi

edit: vu à combien se trouve un bras oscillant de Dayto... a moins de pouvoir tout faire toi même, je crois que tu as plus vite fait de le remplacer...   

Le soucis c'est que c'est une daytona de 2013 donc y a pas encore bcp de pièces.
Pour le moment je peux quand même mettre un diabolo et mettre la moto sur béquille, mais je voudrais pas qu'en cas de chute ça fasse plus de dégâts.
J'ai prévu de mettre des protections au niveau des axes de roues pour limiter le risque mais on ne sait jamais!

Tu peux pas mettre un écrou derrière le Bo ? sans le souder

Pour bien bloquer la vis du diabolo? Si ça doit passer.

Tu met des support d'axe de roue arrière R&G , y a des diabolo au bout .

Euh je vois pas de quoi tu parles...

J'avais mis ça sur le CBR vu que le support de diabolo était tordu .

Ah OK! Oui c'est une idée. Merci :-)

on peut recharger en alu par dessus?????? (alu coulé ???)

oui c'est aussi une solution, mais il faut que je trouve qlqun pour le faire.

scratouille a écrit:

Tu met des support d'axe de roue arrière R&G , y a des diabolo au bout .

Mais avec ça tu fais comment pour changer la roue arrière.

Fred-82 a écrit:

scratouille a écrit:

Tu met des support d'axe de roue arrière R&G , y a des diabolo au bout .

Mais avec ça tu fais comment pour changer la roue arrière.

C'est clair !!   

Tu changes les "V" de la béquille par des patins .

J'y ai pensé aussi mais je trouve ça moins facile à mettre et moins stable.