Problème freinage er6 , urgent !!!!

Hello

Donc , the problème , après avoir sortie pour nettoyé correctement mais pistons d'étier , premier remontage , beaucoup de garde après la purge , les caches son pourri , je ne suis pas surpris et au lâché de levier , on vois les piston rerentré deux même dans l'étier ( avec une course 1mm +ou-) , redémontage , changement des joints ... et pareil ....

Je pense être ok sur ma purge et j'ai toujours le problème des piston qui rentre tout seul , lorsque j'appuie sur le levier , une fois les plaquette coller au disque s'est ok mais toujours trop de garde .

Mes questions , qui a déjà viré les cache poussière , je ne pense pas que ça soit dangereux ( beringer en monte pas sur s'est étrier) ?

En automobile , poids lourd ... il y a une sécurité sur les émetteurs de frein de façon a ne pas avoir un véhicule sans frein (séparation des circuit) si l'émetteur chie , sur les émetteur de moto y a t'il un truc équivalent ???


Bref , s'est la merde .... et dans une semaine je fais la twin au Mans ...

Si tes caches poussières sont abimés, tu peux les dégager; déjà fait sur un zxr.
Ils peuvent être la cause de tes pistons qui rentre tout seul, ce qui fait que ceux-ci ne sont pas en contact avec les plaquettes d'ou le levier mou.

Donc , cache poussière viré même si il étaient neuf , échange du maître cylindre avec celui de ma moto de route au cas ou , purge , et s'est mieux mais pas encore ça ....même si la il faut un roulage pour roder les plaquettes ( le levier est toujours mieux après) .

Verra bien ...