CBR 600 RR 2007

Puis la démul ça joue beaucoup , 1 ou 2 dents font la différence .

SOCKET71 a écrit:

Thoms a écrit:

SOCKET71 a écrit:

Ok merci, plus qu'a regarder ça

Tien moi au courant de Cbm tu as 😋
Demain je vais à Bresse roule tu avais essaye quoi comme démul la bas ??

Pas de soucis

Pour Bresse je suis en 14x42 et je sais pas si j'essayerais pas 14x44 la prochaine fois !

dadou a écrit:

Moi un peu déçu de mon cbr j ai la sensation que Ca manque de watt pourtant debrider avec demi ligne akra filtre etc!
Mais ligne droite de lurcy levis impossible de rester coller au cul d un r6 ou autre cbr 600
?
Thomas ta pas de soucis dans ce genre ?

Les cbr sont réputées pour être les moins puissante de leur catégorie ! Elle à combien de kilomètres ta machine ?

Si tu veux que sa watt plus, faut virer le cata, la valve et si possible monter un pc5 pour régler tous ça...et déjà sera mieux

Moi je trouve que malgré un moteur linéaire la mienne marche pas mal....va voir ma dernière vidéo à Dijon !

je suivais un street triple 675 et a l'acceleration impossible de le depasser avant les 200 ? louche non?

la moto a 34 000km et si je vire le cata avec valve pensez vous que ca augmente les DB du pot car je roule sur des circuits comme bresse ou autre ou il faut pas depasser 95db?

dadou a écrit:

SOCKET71 a écrit:

Thoms a écrit:

SOCKET71 a écrit:

Ok merci, plus qu'a regarder ça

Tien moi au courant de Cbm tu as 😋
Demain je vais à Bresse roule tu avais essaye quoi comme démul la bas ??

Pas de soucis

Pour Bresse je suis en 14x42 et je sais pas si j'essayerais pas 14x44 la prochaine fois !

dadou a écrit:

Moi un peu déçu de mon cbr j ai la sensation que Ca manque de watt pourtant debrider avec demi ligne akra filtre etc!
Mais ligne droite de lurcy levis impossible de rester coller au cul d un r6 ou autre cbr 600
?
Thomas ta pas de soucis dans ce genre ?

Les cbr sont réputées pour être les moins puissante de leur catégorie ! Elle à combien de kilomètres ta machine ?

Si tu veux que sa watt plus, faut virer le cata, la valve et si possible monter un pc5 pour régler tous ça...et déjà sera mieux

Moi je trouve que malgré un moteur linéaire la mienne marche pas mal....va voir ma dernière vidéo à Dijon !

je suivais un street triple 675 et a l'acceleration impossible de le depasser avant les 200 ? louche non?

la moto a 34 000km et si je vire le cata avec valve pensez vous que ca augmente les DB du pot car je roule sur des circuits comme bresse ou autre ou il faut pas depasser 95db?

Comme dis plus haut sa dépend de ta démul aussi, si tes en 16x41 c'est normal....

J'ai la ligne complète Arrow et je passe à 97dB avec chicane, j'ai ressoudé une tige en travers de la chicane et je suis à 95dB nickel, donc tu peu y aller pas de soucis

dadou a écrit:

SOCKET71 a écrit:

Thoms a écrit:

SOCKET71 a écrit:

Ok merci, plus qu'a regarder ça

Tien moi au courant de Cbm tu as 😋
Demain je vais à Bresse roule tu avais essaye quoi comme démul la bas ??

Pas de soucis

Pour Bresse je suis en 14x42 et je sais pas si j'essayerais pas 14x44 la prochaine fois !

dadou a écrit:

Moi un peu déçu de mon cbr j ai la sensation que Ca manque de watt pourtant debrider avec demi ligne akra filtre etc!
Mais ligne droite de lurcy levis impossible de rester coller au cul d un r6 ou autre cbr 600
?
Thomas ta pas de soucis dans ce genre ?

Les cbr sont réputées pour être les moins puissante de leur catégorie ! Elle à combien de kilomètres ta machine ?

Si tu veux que sa watt plus, faut virer le cata, la valve et si possible monter un pc5 pour régler tous ça...et déjà sera mieux

Moi je trouve que malgré un moteur linéaire la mienne marche pas mal....va voir ma dernière vidéo à Dijon !

je suivais un street triple 675 et a l'acceleration impossible de le depasser avant les 200 ? louche non?

la moto a 34 000km et si je vire le cata avec valve pensez vous que ca augmente les DB du pot car je roule sur des circuits comme bresse ou autre ou il faut pas depasser 95db?

Aucun problème actuellement j ai plus la valve n y le Cata et je passe au sono , je revient de Bresse Ca pas nickel silencieux arrow , régarde ta démul , a Bresse j ai essayer le zx6r D un pote qui marche pas mal , verdict beaucoup plus linéaire avec le pc5 du coup la mienne Ca y avoir droit aussi j ai un creux en bas , donc avoir pour faire , début de semaine commande D un tirage rapide hrc ;) 50€ pourquoi sans privée 😃😃

Par contre comment faites vous pour pour tout viré? Ou trouvez vous le tube entre l intermédiaire pot et collecteur sans le cata?
La valve si je la débranche je vais pas avoir un défaut au compteur?

Tu la pris ou le tirage rapide hrc?

dadou a écrit:

Par contre comment faites vous pour pour tout viré? Ou trouvez vous le tube entre l intermédiaire pot et collecteur sans le cata?
La valve si je la débranche je vais pas avoir un défaut au compteur?

Il faut découper et ressouder un tube inox 50mm en lieu et place, puis pour la valve sa va mettre un défaut mais tu peu acheter un shunt chez gentlemen riders qui supprime le défaut.

Pour le tirage, direct chez ton concess...

dadou a écrit:

Tu la pris ou le tirage rapide hrc?

Yes chez ton concessionnaires ou alors bikesparts, y a une Manip pour conserver les câbles d origine , tu trouvera ça sur le fofo ;)

Pour la modif exacte coupe le Cata remettre un autre tube pas évident à faire ;)

Pour la modifs du tirage rapide il faut mimer le boit du cable j ai vus Ca!!!!

dadou a écrit:

Pour la modifs du tirage rapide il faut mimer le boit du cable j ai vus Ca!!!!

Exactement 👍🏻 et Ca passe tout seule .

Ps : p5 ta les photos de la modif du cata

P5?
Non pas de photo si C est à moi que tu demande lol

Y a les photos de ma modif ^^

Ah ok nikel!!!!

Photo dans les paddocks a Bresse le 11 Aout bonne journée physique rien de mieux après un retour de vacance ;)  

On gagne des chevaux juste en enlevant le decata?

Carlton a écrit:

On gagne des chevaux juste en enlevant le decata?

Je te dirais Ca quand elle sera monté sur le banc ;)

Bonjour tu me diras, ça m'intéresse. Pareil niveau sonomètre. Aux écuyers c'est systématique

Carlton a écrit:

Bonjour tu me diras, ça m'intéresse. Pareil niveau sonomètre. Aux écuyers c'est systématique

En décata pour l instant je passe au sono partout ;)

Elle a de la gueule ta cbr!!!

Arf j'étais à bresse le 11 août mais il ne me semble pas avoir ton cbr... Tu roule en quelle groupe ?

L année prochaine je vais potentiellement acheter une 2 eme moto car le cbr est pour ma femme à la base qui fais route piste mais je me tâte à prendre un autre cbr mieux équiper et qui permet de jongler avec les pieces si besoin ou alors zx6r ou gsxr 750

dadou a écrit:

Elle a de la gueule ta cbr!!!

Merci ;)

toy90 a écrit:

Arf j'étais à bresse le 11 août mais il ne me semble pas avoir ton cbr... Tu roule en quelle groupe ?

Salut j ai roule en confirmé avec un pote ,pas trop à l'aise mais y avais pas de bouchons ;)

T étais sur le paddocks ??

Oui oui je roulais en intermédiaire en r1 2006 noir et rouge
Sur le paddock j'avais des chauffantes jaune on était 7 8 motos

une tonnelle blanche avec cote transparent ? enface il y avais un cb1000r sur remorque ?

Oui une grosse tonnelle blanche et une noir collé contre
Il y avait un pt cruiser orange avec le cbr à côté
Il y avait un dayto noir un zx6r blanc un gex bleu et blanc un r1 gris
Un gex noir un cbr rouge et mon r1

Oh la discutions de riches mdr

dadou a écrit:

Oh la discutions de riches mdr

tu m as tue

toy90 a écrit:

Oui une grosse tonnelle blanche et une noir collé contre
Il y avait un pt cruiser orange avec le cbr à côté
Il y avait un dayto noir un zx6r blanc un gex bleu et blanc un r1 gris
Un gex noir un cbr rouge et mon r1

Exactement me rappel du pit cruiser y en avais pas 2 il m a même dépassé le matin
du coup ca sera pour le prochain coup ,
en inter ca été pas trop de trafic ?

Thoms C est quoi les prochaines dates que tu roule?
Je cherche en septembre sûrement et j ai valider le 23 octobre à bresse avec un pote!

dadou a écrit:

Thoms C est quoi les prochaines dates que tu roule?
Je cherche en septembre sûrement et j ai valider le 23 octobre à bresse avec un pote!

Magny cours le 03 octobre . Après le sbk
Sûrement la dernière .. À voir

Pourquoi discussion de riche ? Lôl
Oui c'est le président du poto club avec le pit cruiser il roule pas mal .
En inter il y a des roues à prendre mais beaucoup de mec qui n'on pas trop leurs placent la ...
Je début et le chrono n'est pas encore top
Je suis régule à 1,45 et meilleur tour en 43.5

Thoms a écrit:

dadou a écrit:

Thoms C est quoi les prochaines dates que tu roule?
Je cherche en septembre sûrement et j ai valider le 23 octobre à bresse avec un pote!

Magny cours le 03 octobre . Après le sbk
Sûrement la dernière .. À voir

On m avais proposé aussi mais pas le budget!!!
Magnycourt court Ca sera l année prochaine je pense!

A venir montage :
- Power commander V et réglage -> reçu
-suppression système paires
-éliminer la sonde lambda -> reçu
-tirage rapide HRC -> reçu -> en cours de montage

Nickel tout ça ! faut que je t’envoie ma map je sais plus si je te l'avais envoyé ?

SOCKET71 a écrit:

Nickel tout ça ! faut que je t’envoie ma map je sais plus si je te l'avais envoyé ?

yes essaie en octobre apres le sbk de Magny cours

Non tu me l vais pas envoyé

Si tu continues, t'as meule sera la jumelle de la mienne 😉

Le tirage HRC, c'est que du bonheur car vraiment ce qu'il faut... Pas trop court
Le PC5 ça va la rendre plus linéaire, moins d'accoup et plus de couple à bas régime.
👍👍👍

j’essaye de te l'envoyer demain, envoie moi ton mail en mp

NAM a écrit:

Si tu continues, t'as meule sera la jumelle de la mienne 😉

Le tirage HRC, c'est que du bonheur car vraiment ce qu'il faut... Pas trop court
Le PC5 ça va la rendre plus linéaire, moins d'accoup et plus de couple à bas régime.
👍👍👍

oui bientôt bon me manquera la paires de jantes
le tirage oui c est ceux que j ai pu lire a droite a gauche
Justement c est l effet recherche en réglant le pc5 apres avoir essayer celle d un potes c est flagrant je dirais

SOCKET71 a écrit:

j’essaye de te l'envoyer demain, envoie moi ton mail en mp

Merci

Un week de superbike génial arrive le samedi soir vers 20h on récupère les pass etc . un petit dodo parmi les rupteur au camping plus haut a  
2-3h du mat  affraid  affraid  lol!

Lendemain découverte des paddocks    waouh juste hallucinant les camions et infrastructures présentes , les premiers essaie commence avec les 600cc juste impressionnants ,sans suis une pose et les 1000cc  
la journée se passe 2 victoires françaises la classe . cheers  cheers

Arrive l heure de récup la camionnette mise en place pour le roulage de demain    
encore quelque camion présent qui partirons dans la nuit voir le lendemain  

Arrive le lundi la nuit a été fraiche quand même , réveil a la bourre juste le temps de s habille et déjà l heure du briefing obligatoire pour avoir la pastille pour le casque on nous annonce presence de guintoli a 10h pour une dédicace    . Le soleil est bien présent , Première session pour se mettre dedans je n effectuerais que 3 tours arrive en retard a la première session ,
la deuxième se passe un peu de bouchons quelque bourre et bastons  et déjà je roule dans mes temps du mon dernier roulage excellent ca suffit déjà a me mettre a la banane .
j etais venu dans le but de règle mon châssis donc quelque clic par si par la , mais 1 seul réglage a la fois pour voir et sentir une différence sert a rien de faire tout en même temps la journée continu au file des sessions je me sent de mieux en mieux donc c est cool cependant a travailler encore , de gros freinage a Adelaïde c est bon ca quand même . je valide par contre le tirage rapide HRC tip-top il pourrait être un poil plus cours a mon gout mais c est déjà nickel  plus de poignée casse vers le bas .

Conclusion de la journée BOX23 (Pirelli day's) une organisation vraiment au top y a rien a dire.

Voila bientôt le début de saison on termine les dernières préparatifs a commence par l installations d interrupteurs au guidon , il y a déjà :
-pit limiter
-ventilo marche forcé
-lumières arr.endurances ( non installé mais cablage ok )



Bien sur j ai emmener la moto au banc pour un réglage du PCV chez Salvador a Lagrange ( Belfort dans 90 ) que je recommande Twisted Evil Twisted Evil



réglage au top premier passage courbe totalement a l ouest , après l avoir laisser pour la journée je la récupère avec une courbe règle et 10ch de gagne
vraiment hâte de l essayer .  

affaire a suivre peut être 2-3 new

Yes !!!!

On suit ce post avec attention !

Ah ta mis un PCV cool, il te sort combien de cv alors ?

Oui , j ai autant que toi socket 👍🏻👍🏻

Plaque pour le system pair faite maison
monte avant le passage au banc  



voila le résultat , Pourquoi ne les pas avoir acheté fini tout simplement j avais le temps ca occupe l hiver :+sourir:

nickel, moi j'ai juste bouché les trous, pas le temps justement ! lol

J ai un pote qui avais aussi juste bouche, résultat paf à Dijon s'il sont parti les bouchons 😂

Sur la mienne, j'avais tout viré, mis des plaques en alu mais pas de joint...
Laisse tomber le ramdam...

Avec les joints c'était mieux...

Thoms a écrit:

J ai un pote qui avais aussi juste bouche, résultat paf à Dijon s'il sont parti les bouchons 😂

lol ah merde ! Dépend comment il y avait bouché ? Mais c'est sur qu'il est préférable de mettre des plaques, je vais essayer de faire ça cette semaine....