Transformation route/piste rapide

Salut à tous, j ai cherché dans le fofo et j ai pas trouvé...je me demande comment je pourrais passer rapidement du mode route au mode piste. Dans mon cas ça sera sur la 749 mais je pense que ça se vaut pour d autre.
Peut on mettre des "fiches rapides" pour déconnecter les optiques et clignos et du coup tomber le carénage d origine et mettre le poly, avant comme arrière?
Couvrir les optiques par le poly sans les enlever, n est ce pas risqué niveau chauffe surtout?
Merci de m éclairer!

Pierrick

Salut, normalement tu as déjà les fiches d'origine, plus ou rapides, pour débrancher tes feux.
Après si tu veux rouler avec les feux éteints il te suffit d'enlever les fusibles.

Ton phare n'est pas fixé au tdf ???
Si tu le change pour un poly, autant l'enlever ...
En plus , pas sur que le poly rentre avec un optique en plus , et si tu te vautre, tu risque d'éclater ton optique !!!!

... pas vraiment de solution miracle ... ça dépends surtout de comment a été conçu la moto.

autant sur mes GSXR le passage route/piste reste du domaine du faisable en 30mn, autant mon zx10r 2005 et ma cbr c'est une vraie plaie.

.... bref même en mettant des vis 1/4 tours pour le carénage (si c'est possible) tu ne gagnera pas grand chose ...

Legwenosor a tout dit

Ok! J ai pas encore la becane pour voir comment elle est faite mais disons que ça sera chaque fois l occasion de la nettoyer en profondeur! J aurais cru que des systèmes existe ne serait ce que pour les bécanes d endurance apres les chutes etc...merci de vos réponses!

Tu achète deux poly, un classique et un endurance. Le tout avec vis dzus. Sur mon cbr 600 je mets 5min à tomber les polys. Au pire avec les prises des feux du mets 15-20 min à remonter

Le moins "pire" c'est poly route, faut quand même fixer les rétros clignos (double face et rislan) la plaque, le lenticulaire avant et tant qu'a faire qu'il ne soit pas perché. Sans oublier le changement de pneus ou jantes.
Avec l'habitude, je compte une heure mini tout compris.