Douleur au poignet sur les freinages.

Bonjour à tous,

Avez vous des douleurs au poignet suite aux gros freinages ( sur carole par exemple)

Faut il mieux ou ouvrir ou fermer les bracelets ? Le levier de frein je l'ai descendu, faut il le remonter un peu ?

Canal carpien ? Avez vous une technique pour diminuer les douleurs ou les atténuer ?

L'écartement des guidons c'est personnel, faut essayer. Pour ma part j'ai un écartement de 705mm et les leviers dans le prolongement des bras.

Peut-être que tu ne te sers pas assez de tes jambes? Ou alors il faut perdre du ventre

Roule moins vite!

Ça m'est arrivé sur un roulage a ledenon l'an dernier . Trop crispé ou manque d'échauffement je ne sais pas , le deuxième jour ça allait mieux

je règle mes commandes de freins et embrayage bras tendu et doigts posés sur les commandes de façon à ce que bras/poignet/doigts soient sur le même axe, tu ne dois pas avoir les doigts plus haut que le poignet, il faut éviter de coincer ce foutu canal carpien=>les symptômes sont des fourmis dans les doigts en général mais aussi douleurs.

Si t'as mal aux poignets c'est que tu prends tout dessus au freinage.
Càd que tu n'utilises pas assez jambes/abdos/dos au freinage.
Il peut y avoir une raison médicale mais essaie déjà ça en pensant aux muscles que tu dois utiliser avant de freiner...

plusieurs possibilites
-trop en appui dessus sur les freinages (sert toi un peu de tes jambes ca devrait aider)
-position des leviers
-la position des demi guidon (en prenant des releves tu soulage un peu les poignets)
-l'angle de ces demi guidon si trop prononce tu es encore plus dessus
-tu peux aussi avoir tes gants qui sont trop serres ca donne une mauvaise circulation qui te fait mal aux mains et poignees

voila quelques pistes

+1 avec Size One

J'avais beaucoup de mal à encaisser les fins de journée (bras / épaules en compote), jusqu'à ce que je réalise que je m'en servais beaucoup trop.

Depuis je me sers de mes jambes et du gainage pour me retenir au freinage, et je prépare complètement ma position (déhanché) avant d'entamer le freinage.
Avant j'avais l'impression que je me préparais correctement avant de freiner, et puis je me suis aperçu que j'avais toujours un mouvement pour ajuster ma position sur la selle juste avant de déclencher le virage (donc beaucoup de force gaspillée sur le haut du corps puisque je bougeais en plein freinage).

Pour le gainage, et la position au freinage, je verrouille bien avec les cuisses.

Je vais suivre tes pistes grosman, un changement de gants pour voir et la position des demi guidons

Pour ma part j'avais un problème comme ça au début sur route, un jour j'ai mis les gants de mon père, pas de douleurs, surement un peu trop petits même si je me sentais bien dedans, j'ai dus les changer.

dub a écrit:

Pour ma part j'avais un problème comme ça au début sur route, un jour j'ai mis les gants de mon père, pas de douleurs, surement un peu trop petits même si je me sentais bien dedans, j'ai dus les changer.

Des moufles!! Il n'y a pas mieux pour le confort

+1 avec grosman, bracelets trop bas ou gants

Excellent sujet car suis en plein dedans!!
J'ai tourné samedi avec une nouvelle brêle-ma 4ème-
J'ai réglé les suspats, les bracelets, les commandes reculées.
J'ai depuis dimanche des douleurs au poignet droit, j'ai fait en plus 5h de moto dimanche avec ma moto de route que j'ai depuis quleques temps
J'ai "oublié" de régler sur ma pistarde la garde des leviers (réglé au maxi à 6) et l'inclinaison des leviers trop vers le ciel!!
Sans ce sujet je n'avais pas fait la relation,

Pour ma part, le grip de reservoir ma franchement aider.