1000 gsxr k8

voila mon nouveau jouet un 1000 gex k8 avec 6000 km acheté il y a 3 semaines

Habituellement, je ne suis pas fan des Gex, mais cette déco lui va bien

c'est une coque arriere du sert dessus

ninnin27 a écrit:

c'est une coque arriere du sert dessus

J'y connais rien en Gex

bah moi jusqu'à il y a 3 semaines je n'y connaissait rien non plus mdr avant je roulais avec un crossplane de 2011

ninnin27 a écrit:

bah moi jusqu'à il y a 3 semaines je n'y connaissait rien non plus mdr avant je roulais avec un crossplane de 2011

j'ai la meme alors forcement j'aime bien

belle brele

ninnin27 a écrit:

c'est une coque arriere du sert dessus

Avec ça elle va aller beaucoup plus vite !

Belle déco
Et au top la photo avec ton collègue qui arrose les fleurs !!!!!

Étonnant de passer du crossplane a un gex k8, mais vue que je ne connais ni l'une ni l'autre !!!!!

coudcoud a écrit:

Belle déco
Et au top la photo avec ton collègue qui arrose les fleurs !!!!!

Étonnant de passer du crossplane a un gex k8, mais vue que je ne connais ni l'une ni l'autre !!!!!

Je me suis les mêmes réflexion !

J'aime bien les 4en2

Bah j'ai arrêté le crossplane il y a 4 ans avec lequel je roulais que sur route et la c'est l'occasion qui m'a fait prendre un gex tout simplement et surtout quand j'ai vu comment le r1 était une cocotte minute sur piste j'imagine même pas et c'est vraiment un pilotage à part enfin bon perso je préfère un bon moteur classique ! !

enfin mon gex se separe de ses deux grosses flutes

petite question ami pistard je suis tres mauvais en mecanique sur mon gex j'ai un bocal devant le compteur pour recuperer des flux ! question con quelle flux celui ci recupere et ca serre a quoi ?

Cela doit être ton récupérateur de fluides. Autrement dit, et selon tes "branchements", liquide de refroidissement, huile, etc...
Pour le mec qui te suit c'est mieux. Ca évite que tu te vidanges (enfin ta moto) sur la piste.

Ok merci c'est ce que je pensais mais je préférai demander comfirmation

sympa ton gex,deçu du crossplane?j ai un r1 de 2005 j hésite a passé au crossplane ou au gex qu en pense tu?

Bah le crossplane c'est une vrai cocotte minute il faut lui mettre un radiateur additionnel pour être tranquille et la fourche d'origine une catastrophe même réglée au plus dur elle vient en butée moi perso aucune hésitation je reprend un gex

a oué ok donc oué y a minimum sa en modifs déja ok,le gex est plus complet du coup

Ce n'est pas la même machine ! Le calage crossplane c'est spécial et après la partie cycle pour la route ça va mais sur piste il y a pas mal de modif à faire comparer au gex mais après ce n'est que mon avis

d'accord oui sa serai pour de la piste moi