mon 1000 gsxr k2

salut,
étant déjà depuis 3 ans sur ce forum, je me décide à poster quelques photos de ma grand mère de piste, mon travail dessus  c'est principalement passé sur la partie cycle , le freinage et l'esthétique.
   
       Côté moteur elle était entretenue chez un pro, donc pas grand chose à redire, par contre sur le reste, c'était une autre histoire, la fourche était vrillée, les carénages percés comme du gruyère, je pense que l'ancien proprio devait refaire un  trou dans la bas du carénage et du sabot à chaque fois que c'était pas en face:? .
 donc pour remettre tout ça d'équerre , beaucoup de mastic, ponçage , et enfin peinture.
        Pour les freins, montage d'un PR 19 nissin associé à des durites avia et adaptation d’étriers de 954 cbr, ce qui améliore vraiment le freinage par rapport aux 6 pistons d'origine.
         Adaptation d'un pot de 600 CBR, pour remplacer le pot DANMOTO qui était dessus à l'achat et qui faisait un barouf impressionnant.
         Enfin voilà, place aux photos, à l'achat elle était entièrement blanche, les avis, critiques éventuelles sont les bienvenues

[
=https://servimg.com/view/16337560/27][url=https://servimg.com/view/16337560/28]

une vraie moto !

ma preferée, celle avec laquelle tu sais qu'un chrono c'est avant tout un investissement physique !

elle a l'air bien propre.
vire les tampons ou bien scie les vis de 1/2 pour qu'elles petent, j'ai niqué un cadre et une culasse sur ma K1 a cause de ces merdes.

C'est vrai quel est super propre comme moto , pour revenir sur le com de sebooooooo , il suffit de remplacé par des tampon en teflon et ce sera le top

les tampons vont surement virer, pour la peinture , design imaginé par ma femme, peinture realisé par moi, à la bombe

yes bien joué !!!

tu roules ou du coup?

merci, je roule qu'au vigeant, pour cet année, malheureusement je suis actuellement dans la plus grande entreprise de france, j'ai nommé " pôle emploi", habitant à côté de poitiers , le circuit est à 45 km de chez moi, limitation des frais oblige, ceci dit merci pour commentaires, ça fait plaisir

Franchement très belle , good job

merci thoms

C'est joli !
Madame a du goût

merci pour elle, je trouve aussi qu'elle à du goût,

c'est celle qui m'a fait adorer les gex, j'adore.

elle commence à avoir de l'âge c'est clair, mais ça reste plaisant à emmener.

J'aime bien aussi le malinois de ton avatar Pour la Gex, je ne suis pas objectif

pour le plaisir, une photo de la malinette avec le chat, lol

super propre ta moto, tu as bien bossé

merci kevin45

Belle moto, très propre !

merci Happy67, je suis plutôt content de mon boulot, ma grand mère n' est pas complètement ridicule, par rapport aux petite jeunette qu'il y à dans les paddoks

Moi aussi j'ai une grand-mère !!! j'ai roulé longtemps sur un srad de 98, je tournais régulièrement plus vite que des 1000 R1 . Cela fait un mois seulement que je l'ai remisée au garage pour utiliser un 1000 K9 super propre que je viens d'acheter...

j'ai roulé hier au vigeant avec le team18, première journée avec la mamie, première journée de l'année depuis juillet 2015, petit détail personnel, opération d'une oreille suite à une perte d’audition, donc j 'ai récupéré de l'audition, mais ça implique de retrouver des repères dans l'espace, pour ceux qui ne savent pas, les oreilles servent de "niveau" pour le corps et surtout pour les réactions dictées par le cerveau, donc un peu de mal à déhancher et surtout à savoir quel angle je mettais, ceci dit, j ai pris un plaisir monstrueux avec ma mamie, malgré un chrono loin de mes chronos de référence, maintenant je n'ai plus qu'une envie c'est d'arriver vite à la prochaine journée pour m'éclater

Cool que tu ai pu récupérer , en parlant d'audition, perso je roule avec des bouchons d'oreille . Sans, le vent et le bruit du moteur m'abrutissent un peu. Avec je suis capable d'entendre les autres pilotes mais je suis plus concentré sur mon pilotage .

je pense que je vais essayer moi aussi les bouchons d'oreilles voir si je peux arriver à me concentrer plus sur mon pilotage,les bruit des autres motos mon un peut perturbé , je les entendaient beaucoup plus tôt qu'avant mon opération, alors qu'ils étaient encore loin derrière, je pense que ça à contribué à me déstabiliser dans mon pilotage, et en plus , j'ai pris tellement de plaisir avec mon vieux 1000 k2, que pour la prochaine journée, j ai vraiment envie d'en profiter un max, avant je roulais avec un 1000 RSV de 2003, avec de gros soucis d'embrayage qui patinais dans les tours, que la une machine qui marche nickel c'est un vrai kif

Jamais de soucis avec un Gex

joebarteam113 a écrit:

Jamais de soucis avec un Gex

Jamais !!! mon précédent avait 83 000 kms, il roule tout les jours !

le gex reste la valeur sure, c bien pour sa que j'en ai acheté un, elle n'à que 15000 km, je ne prenais pas gros risque, c bien pour ça que j'ai un k6 pour la route et un k2 pour la piste, aussi bien l'une comme l'autre elles démarres au quart de tour, et tourne comme des horloges