pour bien commencer la piste???

alor voila jvais avoir 16 ans et je pense très fort commencer la piste
mais je me pose quelques question au sujet de ma futur moto...
j'hesite entre un roadster et une sportive (600 cm3)
selon vos reponses je vous ferais par de mes preference dans ces deux categories

merci d'avance :pouce:

:leche: :leche: :leche: :leche: :leche: R66666666666666666666666

lol m'en douter de celle la :cartonne:
je pense aux : R6, GSR 600, Hornet, GSXR 600, FZ6 (pas trop enfait mais bon pitetre^^)

j'ai un ptit penchant pour la R6 et le GSXR mais bon jsais pa trp

jsui perdu enfait

en tous cas pa kawa :leche:

a oui jai oublier le cbr 600 qui m'a l'air pas mal...

t'as quoi comme budget? tes parents en disent quoi?
t'as deja conduit une moto?

j'ai comencer la moto a 11 ans avec un trial 50 (kité 80),
j'ai eu une 125 cm3 2 temps (gasgas), en ce moment j'ai une 125 4 temps (scorpa) et un scooter 50 débridé
comme budget j'ai 7500 €
et mes parents sont a moitié d'accord mais j'ai des arguments et quelq'un me soutien donc c'est pas un prob^^

UN 125 CBR POUR FAIRE DU PROMOSPORT :pouce:
IL Y A DE GROSSES BASTONS

lol 125 cbr sa m'interesse pas trop enfait j'aimerer un 600 :oups:

deja bienvenu a toi dans la famille et ya pas d''age ce qu'il faut je pense cest les base donc paye toi un stage mais pour ca faut une moto idiot ahhhhhhhh oui cest vrai et moi pour debuter je te conseil un roadster style cb 500 ou 600 hornet enfin tu vois croi moi ca ne sert a rien d'avoir des cv et de les exploiter comme des poneys

et pour preuve certain en Cb cup font de superbe chrono

enfin voila cest mon avis , prend un truk "gentil" car tout gsxr et R6 ca demande quand meme quelque notion si tu veu du chrono :pouce:

ué et puis sa coute moins cher lol :leche:
donc a ton avis (pas cb 500) hornet ou gsr 600??? (ou autres si tu en a a proposer) :cartonne:

un 600 er6 mais kawa

ué kawa c'est pa mon truk enfait :oups:

tu enlèves les autocollants et du mets YAM à la place, c'est simple

lol ^^ nan jpenche pour un GSR :chinois:

tustus a écrit:

:leche: :leche: :leche: :leche: :leche: R66666666666666666666666

ouaiiiiiii

jai du mal a choisir paske jsui pluto sportive mai pour debuter on me conseille un roadster ... jai besoin d'avis svp!!

pquoi tu ne prenderais pas une 125 ou 250 sportive? ça marche aussi, il me semble que Teter vend la sienne

nan jveu me metre au 600 pour comencer ac un truk que jaurer pas besoin de changer tout de suite et comme jai pa l'intention de changer dans 1-2-3 ans
donc une 600 cm3 tout sur mais lakel ?? cruel dileme :humm:

un 600 poket bike ihihihih :mdr: :mdr: :mdr: :mdr: :mdr: :mdr: :mdr: :mdr: :mdr: :mdr: :mdr: :mdr: :mdr: :mdr: :mdr: :mdr: :mdr: :mdr: :mdr: :mdr: :woot: :woot: :woot: :woot: :woot: :woot: :woot: :woot: :woot: :woot: :woot: :woot: :woot: :woot: :woot: :woot: :woot: :woot: :woot: :peteux: :peteux: :peteux: :peteux: :peteux: :peteux: :peteux:

Globule a écrit:

nan jveu me metre au 600 pour comencer ac un truk que jaurer pas besoin de changer tout de suite et comme jai pa l'intention de changer dans 1-2-3 ans
donc une 600 cm3 tout sur mais lakel ?? cruel dileme :humm:

Pour 7500€, je te propose de te vendre mon R6....comment ça une anarque ? :leche: :leche: :leche: :peteux: :peteux: :peteux:

lol a 7500 €jpeu avoir une r6 de kel année (en bon etat biensur) et une gsxr de kel anné??? (bon etat ossi ^^)

lol sa risk de faire piti pr moi 1m70 :camion: :camion: :camion: :camion: :camion: :camion:

Globule a écrit:

lol a 7500 €jpeu avoir une r6 de kel année (en bon etat biensur) et une gsxr de kel anné??? (bon etat ossi ^^)

Je dirai une 2000 avec 30 ou 40mille bornes, comme la mienne :buzz: :buzz: :buzz:

t'essai pa de valoriser un peu ta moto???

JujuGazTeam a écrit:

Globule a écrit:

lol a 7500 €jpeu avoir une r6 de kel année (en bon etat biensur) et une gsxr de kel anné??? (bon etat ossi ^^)

Je dirai une 2000 avec 30 ou 40mille bornes, comme la mienne :buzz: :buzz: :buzz:

ça va pas toi,avec 7500euros tu trouve au moin un 2004 :rouleau:

:lkh524k:

merci Tus enfin un genti :P

Nan, sérieux globule, dépense pas forcément autant pr une première moto de piste.

3000 a 4000 roros maxi t'as un truc qui va bien pr débuter.

Tu verras après, quand t'auras pris tes marques, et selon comment tu évolu.

V :chinois:

tustus a écrit:

JujuGazTeam a écrit:

Globule a écrit:

lol a 7500 €jpeu avoir une r6 de kel année (en bon etat biensur) et une gsxr de kel anné??? (bon etat ossi ^^)

Je dirai une 2000 avec 30 ou 40mille bornes, comme la mienne :buzz: :buzz: :buzz:

ça va pas toi,avec 7500euros tu trouve au moin un 2004 :rouleau:

:lkh524k:

Ze rigole Tus et Globule :leche: :leche: :leche:

bah jpense ptete racheter le R6 de 2004 a nonogex lorsqu'il le vendra... pour prendre un gex 750 k5 k6 ou k7 je c pa exactement!!!

JujuGazTeam a écrit:

Nan, sérieux globule, dépense pas forcément autant pr une première moto de piste.

3000 a 4000 roros maxi t'as un truc qui va bien pr débuter.

Tu verras après, quand t'auras pris tes marques, et selon comment tu évolu.

V :chinois:

+1000000000000000000000000000000000000000000000000000000000 :pouce:

tustus a écrit:

+1000000000000000000000000000000000000000000000000000000000 :pouce:

En € ?
Nan ça fait trop chère TUS... :peteux:

Tus tu pense que recup celui de nono est un bon choix???
paskil a l'air d'y faire atention et tout pis jroulerer sur une machine de vainqueur :pouce: :pouce: :pouce: :pouce:

Globule a écrit:

pis jroulerer sur une machine de vainqueur :pouce: :pouce: :pouce: :pouce:

Une yam quoi :pouce:

ça dépend combien????????

ché pa exactement sa depend quan il la vendra jpense... j'en discuterer avec lui paske sa minteresse bien!! il m'a parler de sa lorsqu'on aller deposer la remorque de rico chez lui et jdois dire que sa a l'air d'une bonne solution...

oui met le minimum au début!!!!!
JujuGazTeam a écrit:
Nan, sérieux globule, dépense pas forcément autant pr une première moto de piste.

3000 a 4000 roros maxi t'as un truc qui va bien pr débuter.

Tu verras après, quand t'auras pris tes marques, et selon comment tu évolu.

V

IL A RAISON : :flics: :TUS!!!!!!!!!!!!

ué jpense que jvai lui prendre pour 5000 euro maxi (dans un an)
sinon jme demerderer a trouver otre chose (pi les sous qui reste pour tourner : pneu, entrer pr les session etccccc)

Globule a écrit:

ué jpense que jvai lui prendre pour 5000 euro maxi

Hé nonogex, si tu pensais la vendre moins, t'as tout gagné :peteux:


Nan sérieux,
Oui globule ça peut le faire cette solution, tu connais la moto et tt c'est rassurant c'est sur.
Pi pr débuter ça le fait un R6 de ce millésime.

Mais franchement, met le moin de tune possible, c'est une grosse erreur que d'acheter une putain de bécane de ouf pr débuter, alors que tu ne connais même pas tes capacités sur piste.

V :chinois:

mué c sur... ski fodré c'est que j'essai un roadster et une sportive sur piste et comme sa je sorer sur lakel jme sentirer le plus aleze

Bienvenue, en fait pour avoir eu les deux et en ayant essayé plusieures meules, je trouve que sur une sportive la partie cycle est top (moi chui chez kawa) et je crois que tu ne retrouveras pas cette précision sur un roadster tout comme pour le freinage. La débauche de chevaux ne sert pas à grand chose si tu sais pas les utiliser ou si t'as les chocottes à chaque fois que t'éssore la poignée (c'est un peu comme si t'avais une grosse b..e et que t'ais pas les reins pour la pousser) oui je sais c'est imagé :peteux: . Le truc c'est qu'il te faudrait essayer différentes motos pour savoir ce que tu veux et sur quoi t'es bien(même des kawa faut pas partir avec des apprioris). et la 250 t'y a pas pensé c'est légé et ça marche du feu de dieu.

je sais que ca a deja été dit, mais je le redis, prend toi un 500 cb... c'est vraiment une bonne meule pour commencer la piste. tu auras besoin de moins de sous. tu te feras tout aussi plaisir, voir meme plus quand tu pourriras des mecs qui roulent avec des 600 ou des 1000.

t'as pensé aussi qu'il te fallait des sous-sous pour t'inscrire,du gasoil pour ton R 6,te deplacer avec ton team, et le camion?????

mieux vaut commencer petit, et gravir les echelons petit a petit, plutot que de vouloit taper une moto de la mort qui tue. au mieux, tu va pas apprendre a rouler (sauf en ligne droite ou tu va mettre minables toutes ces machine de tafiotes de moins de 150 cv)au pire, tu va direct au cimetiere. meme un 600 sport, c beaucoup trop

"sans maitrise, la puissance n'est rien"

si tu estime qu'une 125 c trop petit, alors prend direct une moto de 200 cv, comme ca tu va gagner du temps c sur.

desolé d'etre un peu rude, mais je ne te veut que du bien

tooof a écrit:

mieux vaut commencer petit, et gravir les echelons petit a petit, plutot que de vouloit taper une moto de la mort qui tue. au mieux, tu va pas apprendre a rouler (sauf en ligne droite ou tu va mettre minables toutes ces machine de tafiotes de moins de 150 cv)au pire, tu va direct au cimetiere. meme un 600 sport, c beaucoup trop

"sans maitrise, la puissance n'est rien"

si tu estime qu'une 125 c trop petit, alors prend direct une moto de 200 cv, comme ca tu va gagner du temps c sur.

desolé d'etre un peu rude, mais je ne te veut que du bien

+11111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111111