info technique debridage 500cbr

slt
ayant un soucis du bouton poussoir de démareur je vais mettre un additionnel a la place...

le soucis c'est que j'ai 4 fils qui arrivent au bouton poussoir

c'est a dire 2 en contact "hors appuit sur le bouton" et les 2 autres qui si mette quand on appuit

sur le démarreur...vous suivez

du coup comme le bouton est debranché je raccorde les 2 qui m'interresse sur mon "nouveau contacteur"

mais les 2 autres???est que je les laisse branché ensemble, c'est a dire qu'il ne seront du coup pas coupé

quand j'actionnerai le démarreur????

j'ai peur que cela d'une mauvaise info au cdi

pas moto cbr500r 2015 injection

j'ai bien un pote qui pourrais me dire a partir d'un pdf du faisceau mais pas moyen de trouver sur le net

pas d'idée???

Les 2 autres fils se déconnectent quand tu appuies sur le bouton ? C'est peut-être pour couper les phares histoire d'avoir toute la puissance dispo pour démarrer.
Y a ça sur d'autres moto, sauf que ça se fait par un relai à 2 voies.

Skysam a écrit:

Les 2 autres fils se déconnectent quand tu appuies sur le bouton ? C'est peut-être pour couper les phares histoire d'avoir toute la puissance dispo pour démarrer.
Y a ça sur d'autres moto, sauf que ça se fait par un relai à 2 voies.

ok 2ème fois que l'on me dis ça...

ah oui pas bete le truc des phares, avant c'etait a l'ancienne lol

je reviens sur le sujet...
peux t'il avoir du coup une incidence sur le cdi???avec cette manip genre perte de puissance??

Pourquoi tu met pas un bouton avec 2 contact comme l'origine? 1 No et un Nf

c'est bon c'est résolu pour le démarreur....

autre question le 500 cbr fait 47.5cv et n'est pas débridable "apparemment"

par contre se que je trouve bizarre c'est que les 2 cornets d'admission sont obturé a moitié!!!comme

un 600 cbr!!!

j'ai bien envie de les ouvrir et faire un test

pas d'idée??

uupp les coupaings est ce que l'injection va se reprogrammer toute seule
vu que plus d'air qui va y pénétrer????

un ECU ne se reprogramme pas seul, malheureusement.

Et à mon avis le sonde Lambda ne pourra pas corriger.

flatsport a écrit:

Et à mon avis le sonde Lambda ne pourra pas corriger.

c'est certain !