RC8R de Ipsen en voie de trackisation ^^

       

Elle est la enfin, ma petite rc8r de 2012. 28000Km. Je suis allé la chercher samedi sur Dreux, retour sur paris par les routes de campagne et chevreuse !
Un regal de chez regal, pour le peu que j'ai testé, c'est EXACTEMENT ce que j'attendais de ma futur pistarde : pas trop exclusive sur la position, un bon moteur et surtout un scalpel chirurgical.
Les protections arrivent dans la semaine, le poly idem...
J'ai toper un Traction control bazzaz histoire d'etre plus leger dans la tete mm si c'est du gadget je pense d'avoir ce genre de module aditionnel,
j'attend de trouver une antidribble sutter a prix raisonnable bien que le frein moteur est quasi inexistant comparo à mon 990 SMR.
Bref je sens que je vais me regaler à son bord !
A terme prepa suspat, reconditionnement de l'ammorto de direction et GAZZZZZ

vraiment top cette machine

Grave, apres deux trois optimisations ( tendeurs de chaine de distribution dirttricks, amelioration de la boite,prepa suspat ), elle sera aux petits oignons ;)

Enfin !

L'essentiel c'est les tendeurs et les map injection.

Partie cycle stock vraiment bonne sur les 2011+
Un shifter pour le confort et gazz !

J'ai deux roulages prevus ( caroles et clastres ) avant de recevoir mes tendeurs dirtricks, tu penses que ca passe ou mieux vaut que je piste pas du tt tant que c'est pas changer ?
La becanne a 28000 borne et le dernier jeux au soupapes a été fait a 25000... du coup je sais pas trop l'etat de la chaine de distri et surtt je suis une quiche en meca, je vais devoir m'y mettre apparement ^^

Ca doit être quelque chose cette machine

iPsen a écrit:

J'ai deux roulages prevus ( caroles et clastres ) avant de recevoir mes tendeurs dirtricks, tu penses que ca passe ou mieux vaut que je piste pas du tt tant que c'est pas changer ?
La becanne a 28000 borne et le dernier jeux au soupapes a été fait a 25000... du coup je sais pas trop l'etat de la chaine de distri et surtt je suis une quiche en meca, je vais devoir m'y mettre apparement ^^

C'est un peu la loterie.
Ça casse aussi sur route, toujours la même chose, décalage de la distri, soupapes dans piston.

J'ai fait 7 journées avant de les changer, à la 7eme j'ai les 2 pastilles échappement du cylindre avant qui ont sautées à Dijon sans casse bien heureusement et par chance.
Depuis ça roule, environ 4000 de piste sans faire semblant ..

Mets de l'huile neuve et évite d'aller tâter du rupteur.
Mais si tu veux assurer à 100%, attends les tendeurs.

c'est noté yann, merci a toi les miens arrivent d'ici peu du coup je pense juste faire les ecuyers sans
( petit circuit ca devrait le faire ) ...dailleurs c'est toi le fameux yann qui s'occupe des rc8 de pas mal de gars sur les fofo AYR et RTR ?

C'est une tuerie cette moto, j'en ai eu une pour le route et mon seul regret est de ne pas l'avoir mise sur piste...
on en voit trop peu de ces machines malheureusement :(

Je donne surtout des conseils, je suis + sur RTR

Par contre ici OeildeNuit ma confié sa track, j'ai posté quelques photo du moteur d'ailleurs sur RTR.

Je vais aller guetter ca ;)

Elle claque bien ! Félicitations pour ton acquisition !

N hesite pas a publier d autres photos ;)

Yep red je posterai la prepa petit à petit... ainsi que mon superbe casque avec stickers motopiste

;)

Cette moto est fabuleuse et attachante. J'ai adoré quand j'ai essayé.
Le châssis et les freins sont top, le moteur tracte velu!