R6 problème en pleine charge

Bonjour je reviens de Fontenay , mon r6 a commencé à deconner en pleine charge au bout de 5 tours arrivé à 13000 tours la moto a commencé à deconner Arrivé vers 13000 tours elle Perd violemment 500 tours , à chaque série quand la moto est bien chaude , à votre avis c quoi merci

Personne peut me renseigner svp

Embrayage fatigué qui commencerait à patiner ?

Edit : Mal lu le post ^^

Non , on vient de me dire peut être les bougies
Car un embrayage fatigué aurait fait le contraire ? Si je me trompe pas

Filtre essence encrassé ?

regarder l arrivé d essence sous le reservoir il me semble

salut mackaleway44.
Je rebondis sur ton problème car j'ai un soucis similaire...
J'ai roulé ce wk en Aragon et, alors que ma moto marche très bien d'habitude, là, elle ne montait pas en tours...ou du moins, très très péniblement...et du coup, j'avancais pas.
Pas de voyant de panne allumé.
On m'a dit de nettoyer le filtre à essence (se trouve dans le gros truc blanc qui va dans le cul du réservoir, tu démonte le plastique blanc et dedans, t'as comme une grosse dosette senséo : c'est celui là le filtre).
--> Je l'ai fait. Effectivement, il était bien encrassé. Ca n'a résolu mes problèmes que partiellement.

Tu peux déjà essayer de commencer par là et voir ensuite ce que ça donne.

Et si quelqu'un veut bien me venir en aide sur la suite à donner pour moi, ça m'aiderait beaucoup (pression de pompe à essence insuffisante??? autre??)
Sinon, j'ai regardé vite fait, j'ai un code panne qui semble correspondre au capteur de pression atmosphérique...je doute que ça soit ça qui donne les symptomes de ma moto...
Quelqu'un sait si une pompe à essence avec une pression insuffisante donne un code panne? Si oui, lequel?

Merci

Je pense nettoyer le filtre à essence , changer les bougies et le filtre à air voir même une vidange après on vas tester voir

Demonte le filtre de la pompe du reservoir et nettoie le. C est arrivé a un pot

Ok merci on vas tester

Tu parle du filtre à essence ? Leika78

Jeu aux soupapes a faire régulièrement et pas tout les 30000km

Je pense que le mieux est de changer le filtre a essence et de nettoyer la pompe. Tu n'arriveras jamais à récupérer un filtre à essence à 100% en le nettoyant.

mackaleway44 a écrit:

Tu parle du filtre à essence ? Leika78

Le filtre de la pompe a essence oui
Demonte ta pompe du reservoir, tu devrais trouver pas mal de "merde" dedans...

Le filtre a essence ne peux se changer si je ne m'abuse il est solidaire e la pompe. Un nettoyage méticuleux ou changement par une pompe complète et neuve...

Pour le nettoyage du filtre à essence: un coup de dégraissant pour frien dessus,un petit coup de souflette et il est tout neuf
Et attention à bien remonter le petit joint torique dans la pompe à essence sinon elle demarre plus...

mackaleway44 a écrit:

Car un embrayage fatigué aurait fait le contraire ? Si je me trompe pas

Oui effectivement, j'avais compris à l'envers. Désolé !

Merci à tous je la démonte samed le réservoir pour tous nettoyer, une vidange et changement de bougie

tiens nous au courant ça peut servir

Yes avec plaisir je pense pourvoir la teste fin de semaine prochaine sur une route à côté de chez moi

sakuraba a écrit:

tiens nous au courant ça peut servir

+1 merci

Perso, j'ai deja eu bougies et...
Durite d'essence pincée suite a un remontage réservoir avec un mauvais passage de la durite, pourtant j'en ai demonté des reservoirs mais des fois c'est a la toute fin de la "pose" que ca pince. (triumph 675)

Bonne recherche,

Salut à tous

J'ai teste la moto cette aprèm c bon ouf la moto marche très bien ,j'ai changé les bougies et nettoyer le réservoir qui etai plein de merde