Salut à tous & toutes!
Question technique quand à un R1 de 2017.
Je souhaite l'équiper de plusieurs pièces pour la piste, notamment d'un Blipper.
De mémoire uniquement les R1 de 2018 et les R1M(2017) sont équipés de série d'un down-shift.
Ma question est la suivante :
Puis-je monter un shifter type IRC-Tanslogic-Woolich racing ou autre en plug and play (sans modif du boitier ECU) sur un R1 de 2017 (équipé d'un ride by wire) sans riquer d'user la boîte, ou est ce plus intéressant et plus saint pour la moto de monter un faisceaux de R1M 2017 avec un shifter up&down d'origine?
merci pour vos retours!