Besoin de conseils pour Blipper R1 2016

Salut,

J'envisage de monter un blipper sur ma Yam R1 de 2016.
J'ai deux questions :
 - ça donne t'y le coup de gaz, bien que ce soit une commande des gaz à câble ?
 - quel modèle avez vous monté et que conseillez vous ?

Merci de votre aide.

Personne n'a monté de blipper sur R1 2015-16.

Ah ben merde alors !
Je vais être précurseur alors

Ils viendront quand ils auront besoin. Aider les autres sur un forum, quelle idée !

La condition pour pouvoir monter un blipper ce n'est pas d'avoir un potentiomètre à la poignée mais un accélérateur électronique. Ta R1 l'a, puisque tu as plusieurs modes de réponse à la poignée.


Je n'en ai jamais mis car je trouve ça gadget et donc parfaitement dispensable mais mon frangin en a mis un sur son ex 2016 et ça fonctionnait très bien. Avec le coup de gaz.


Je dirais un Healtech mais peut-être HM. J'ai un doute.

Merci pour ta réponse  

Suis en contact avec Gentlemen Riders et c'est plutôt HM.

Moi aussi je pensais ça superflu jusqu'à ce que j'essaie un S1000RR avant hier au Vigeant.

Ça stabilise vachement la moto au frein.
Et ça me permet de rentrer les rapports dès le début du freinage. 
Pas que ce soit pas possible le de faire sans, mais ça m'aide à corriger mes défauts. 

Merci en tous cas

Je t’aurais bien répondu mais je roule en italienne !! Le blipper ,c’est le downshift en fait ?
Si oui je voyait pas trop l’intérêt non plus jusqu’à essayé .. c’est comme le shifter ,l’essayer c’est l’adopter pour ma part !

slt, 

en solution tu peux faire flasher ton boitier et comme ça t'es peinard, tu peux mettre le faisceau racing aussi, il l'intègre.

sinon de l'adaptable .. je pense que tu aura l'embarras du choix !!

Salut , 

J'ai un HM SABS PRO sur ma R1 2015 qui était déjà installer dessus lors de mon achat de la moto .

Donc effectivement ca fonctionne même avec une poignée de gaz à câble(semi cable en réalité). Le petit coup de gaz lors du rétrogradage est un réel plus.

D'après la notice tout est entièrement paramétrable (coup de gaz , temps de coupure , pit limiter , warm up) via un logiciel dispo sur internet ...Perso je n'y ai pas mis le nez .

Merci les gars. 

Franck96, tu descends jusqu'en première avec ton blipper ?
Si oui, ça passe bien ?
Ou tu as une démultiplication qui fait que tu n'as jamais besoin.

Je penche pour le HM Lite

Ouai ca descend jusqu'en 1ere (par exemple Adelaide à Magny cours) ,personnellement je l'enclenche assez tard histoire de préserver la mécanique et évité d'avoir trop de frein moteur 

demul 15x42

Impeccable merci.
Allez, je fais fumer la carte bleue.

Salut @KOJAC 

Sur la R1 RN32 j'ai pu essayer deux systèmes : 

1- Blip Box the Bike Sport Devl. UK 
https://www.bikesportdevelopments.co.uk/blipbox

2 - Trasnlogic Blip Assist 
https://translogicuk.com/blip-assist.php

j'ai de loin préféré le ressenti et la souplesse du translogic. 
j'ai préféré la possibilité de reglage par software séparé du Blip box 

A+

Allez, petit retour après montage et essai.

Merci à l'équipe de Gentlemen riders, dispo au téléphone pour les conseils au montage.

Montage OK, pas de difficulté. 
Pour programmer le sens de déclenchement à la montée des rapports, ne pas utiliser l'auto programmation. 
On regarde si ça tire ou si ça pousse le capteur et on choisi donc push où pull.
Ne pas oublier de faire "write" pour conserver la donnée. 
Quand le PC est branché et qu'on actionné le sélecteur, on voit une bande en bas d'écran verte ou bleue, avec inscrit "shift" ou "blip".
Ça permet de valider le choix de push ou pull.

A l'usage vite fait sur route, tutto bem.
C'est une version Lite, donc pas de programmation en fonction du régime moteur.
C'est donc un poil rugueux à bas régimes, et très fluide à hauts régimes. Sur piste, les bas régimes, on s'en tape un peu.

Donc tout nickel pour moi.

Salut, j'ai bien envie de faire de même sur mon 2015, tu as pris quoi finalement ?

J'ai pris ça :

https://www.gentlemen-riders.com/blipper-hm/10010-blipper-hm-sabs-pour-yamaha-r1-15-19.html#link-image
J'ai pris le modèle Lite.
Pour la longueur de tige, considère que le capteur HM fait 50mm de long.

Si, un point supplémentaire, il y a un shunt dans le kit, mais pour un 2015-2016, il ne sert pas.
Tu débranches juste le shifter d'origine et ça suffit.
Tu protèges aussi la prise d'origine restant toute seule.

J’ai le même blipper sur ma 899 panigale 
C’est top

KOJAK a écrit:

J'ai pris ça :

https://www.gentlemen-riders.com/blipper-hm/10010-blipper-hm-sabs-pour-yamaha-r1-15-19.html#link-image
J'ai pris le modèle Lite.
Pour la longueur de tige, considère que le capteur HM fait 50mm de long.

Si, un point supplémentaire, il y a un shunt dans le kit, mais pour un 2015-2016, il ne sert pas.
Tu débranches juste le shifter d'origine et ça suffit.
Tu protèges aussi la prise d'origine restant toute seule.

Ok merci beaucoup !