[TUTO] Peindre ses poly à la bombe

C'est nickel !!!

J'ai pas lu tout le sujet, mais comme je viens de faire ma peinture je viens apporter ma pierre à l'édifice

J'ai commencé par le virtuel, montage photoshop (y'en a eu plusieurs!)! Faut bien occuper les longues soirées d'hiver





L'apprêt à la bombe. Inconvénient de l'extérieur c'est le moindre petit vent rend l'application délicate, vaut mieux reponcer derrière.




Le blanc a été fait au pistolet, la base blanche aurait pu être faite à la bombe, mais le nacre ça ne fonctionne pas bien.




Camouflage. Pour un meilleur résultat faut utiliser du fine line 3M qui permet des contours nets et précis.


Peinture du noir et du rouge à la bombe








On découvre le résultat!


Et on nettoie les bavures. Il est important de vernir la couche du dessous pour pouvoir nettoyer la peinture fraiche au diluant sans attaquer la couche du dessous.


Et un dernier ponçage avant vernis




Et le résultat final






Faut pas hésiter à se lancer, ça demande juste à être patient, méticuleux et aimer poncer, beaucoup

Joli travail ! Comme tu dis, patience et ponçage....

Super boulot!!!

C est un poly neuf au depart??
Donc avant ta 1 ere couche d apprêt, tu ponces??? A l eau?? Avec quel papier?

Il était neuf d'occasion, avec juste un coup de noir mat dessus. J'ai fait quelques retouches mastic et fibre auparavant.
Le ponçage à l'eau donne quand même de meilleurs résultats, mais c'est pas une nécessité absolue, surtout pour un poly.

Pour dégrossir du mastic faut pas hésiter à attaquer au 120,sinon pour une surface propre au départ un 400 puis 600 c'est déjà pas mal, perso j'étais au 800.

Le ponçage entre apprêt et peinture n'est pas obligatoire, dans mon cas le petit courant d'air a fait que mon apprêt n'était pas très lisse, du coup ponçage avant peinture.
Ensuite j'ai dépoli le vernis au 1000 avant de faire le noir et le rouge puis remis un coup de 1000 avant le vernis final. Là aussi le 800 suffirait, avec du très fin tu limites le risque de traverser, surtout sur les arrêtes où ça va vite ! Le but est juste d'enlever le brillant avant de peindre, on le voit bien sur la photo de ma coque arrière qui est mate.
En gros j'ai dû poncer pas loin de 10 fois le poly si on compte toutes les étapes et les différents grains de papier ! C'est ça le plus long et c'est tout ce travail de préparation qui fera la qualité du travail à la fin, une coulure ça peut se rattraper, une surface pourrie sera accentuée par la peinture !

Gros taff tu blagues pas

Moi je cherche a faire une sous couche noire (ou sombre) unie et vernie propre avant de coller un kit stickers.
Mon poly sera totalement neuf par contre
Donc je commence par un degraissage

Ponçage au 800 avant d appliquer l apprêt
Après l apprêt je reponce (au 800??) avant de peindre
Je fais la 1ere couche à la bombe ( t en as fait combien de couches?? )
Reponçage avant le vernis ( au combien ??)
Vernissage ( combien de couches??? Ponçage entre les couches ???? )

Merci d avance de ton aide, ça va etre la 1ere fois que je prepare, peint et vernis un poly.
Vu ton resultat j aimerais bien avoir un truc qui ressemble!!! ;)

Cool, merci !!!

Bon il y plus qu à, vivement un bon resultat lol

Salut à tous!

Est ce vraiment important et nécessaire de prendre tout ( apprêt,peinture et vernis) de la même marque?

Pas du tout !

Pas de risque de mauvaise réaction !?

Je ne pense pas.
Sur la mienne c'est une base à l'eau avec le vernis qui va avec, puis le noir et le rouge en solvanté avec le même vernis pour finir.

Idéalement faut rester sur de la peinture à l'eau tant qu'à faire.

Moi je me méfierait quand même !

Faire un essai sur une petite partie.

Pour ma part aucun soucis avec peinture de marque Montana et vernis de marque Motip.

Salut à tous!
Nouvelle question! Il y aura plusieurs couleurs sur mon poly!
Faut il peindre la totalité du poly avec la couleur dominante et ensuite par dessus les autres ou camoufler au fur et à mesure pour peindre chaque couleur distinctement ? Je sais pas si je suis assez clair!

En règle générale, on part du plus clair au plus foncé, avec la première couleur intégrale et les autres en camouflant par dessus.

Alors effectivement, si tu fais du noir avec quelques touches de blanc, c'est couillon de tout faire en blanc pour n'en conserver que très peu, dans ce cas tu peux faire le blanc sur le noir, en faisant deux couches si nécessaire.

Et comme dit plus haut, idéalement il faut vernir entre chaque couleur, ça permet de nettoyer les bavures au diluant sans altérer la peinture d'en dessous, dans une certaine mesure puisque le diluant attaque aussi le vernis

Disons que la base est rouge avec ensuite des bandes en blanc! Pour le noir il s agira du sabot donc la pas de soucis direct en noir!

Moi je fais toujours la peinture de base et après je camoufle et je fais mes motifs d'autres coloris.

Salut,

Pour la peinture en bombe, il faut bien laisser sécher pendant 24h pour la deuxième couche ?

Non pas la peine d'attendre autant. Faut éviter que la deuxième couche ne se "mélange" à la première et fasse des coulures, selon la température quelques dizaines de minutes suffisent.
Aujourd'hui t'as pas le temps de finir la pièce que c'est déjà sec :D

C'est noté, merci ;)

Je posterai une photo une fois la peinture intégralement terminer.

Sauf si tu veux faire plusieurs couleurs les unes au dessus des autres ! Pour le scotch il vaux mieux attendre 24 heures .

Effectivement Toto, la moto sera peinte majoritairement en rouge mais il y aura des morceaux blanc ainsi que des bandes blanche. Merci

Salut!

Vous conseillez un petit coup de ponçage au 1000 une peinture mat avant de vernir!?

salut à tous,

Petite question concernant la marque de la peinture je sais que ça a déjà été évoqué plus haut mais je ne m'y retrouve plus. Je compte faire une peinture noire brillante et des motifs jaune fluo.

Du coup j'ai vu que allcity ont pas mal de choix et du coup je prendrais bien tout chez eux mais je ne sais pas trop ce que ça vaut.

En plus, je pense que je dois prendre de la hardcore vu qu'elle est brillante. Alors que la mtn est mate.

Mais il n'y a pas de flu en hardcore....


Je devrais mettre hardcore en noir + jaune fluo en mtn??
Et du coup vernis par dessus ou pas besoin?

Bonjour a tous,
J'ai une question concernant le ponçage car suite à une chute au vigeant je suis obligé de passer par la case réparation et peinture du poly....
Mon poly est actuellement peint en noir, faut il que je ponce jusqu'à rattraper la fibre blanche en dessous ou alors uniquement la partie superficielle de la peinture pour que cette dernière accroche mieux?
Dans l'attente de vos réponse
Merci

je pense que tu peux "casser" la peinture en ponçant légèrement, puis peindre par dessus...si c est pour la piste y en a largement assez...

après y a ceux qui pourraient te dire d apprêter etc...

Oui en effet exclusivement pour la piste.
Merci je vais faire ca alors.

Apprêter non, mais mastiquer. Les éraflures sont probablement trop profondes pour qu'un simple ponçage les effaces.

Ok ba en effet j'ai des parties manquantes sur le poly

Les gars petite question concernant le dégraissant vous prenez quoi?

Pour dégraisser avant de peindre, moi je prend un chiffon doux avec du vinaigre blanc.

Parfait je pensais à ça aussi, plus économique!
Merci.

Salut à tous,
Petite question, après la peinture vous mettez une couche de vernis?

Jsuis en train de faire ma première . Je fais le lèche roue de A à Z histoire de prendre la main avant d'attaquer le sérieux. De ce que j'ai pu voir il y'a des peintures en brillant direct donc pas besoin et d'autre non ( pour l'aspect après attention aux coulures d'essence). En première page du tuto le mec met pas de vernis et ça rend pas mal quand même. Par contre je sais pas si la température en ce moment (5 - 10 degrés chez moi) va pas gêner .

Moi j'ai pas vernis !

Salut,

Quelqu'un à déjà peint ses jantes a la bombe ?

Pour la température,ayant peint l'hiver dernier, je m'était installe 2 chauffages électriques, sinon, ça le fait pas trop...

La peinture bombe sur les jantes, ça risque pas d'être fragile?

Un un vernis par dessus c'est pas un problème. C'est sûr que ça va plus vite s'abîmer vu qu'on change plus souvent les pneus, mais en graissant bien ça devrait quand même tenir.
Sinon tu polis le bourrelet périphérique que tu ne peints pas, comme ça plus de souci d'usure.

orion-sr2 a écrit:

Salut,

Quelqu'un à déjà peint ses jantes a la bombe ?

Avec de la bombe 2k c'est surement mieux! http://www.sprido-peinture.com/recherche.php?caract_6=44&caract_7=49&caract_8=100

J'avais repeins les mienne avec de la bombe Auto K spécial jante couleur or; l'arrière tenait bien avec le nettoyage au pétrole mais ça laissait des traces à l'avant avec du nettoyant frein.

le moins cher de tout, si vous avez un compresseur basique :
Pistolet à gravité de chez "tartampion" à 25 euros, de la peinture bateau avec son durcisseur le 1/2 litre entre 15 et 20 euros (on fait largement toute la moto avec cette quantité), ponçage à sec 180 voir un peu plus fin. Et zou !! c'est bon pour le prochain bac à graviers. Cela fait des années que je fais mes motos comme cela et c'est nickel. et top brillant, résiste bien aux produits.
Pour moins cher et mieux que les bombes peintures

ça semble effectivement intéressant , à condition d'avoir le compresseur qui suit derrière tout de même je suppose..

gauden a écrit:

ça semble effectivement intéressant , à condition d'avoir le compresseur qui suit derrière tout de même je suppose..

non un basique avec une cuve à 50 litres du style 95 euros chez "tartampion" du coin. Le plus simple c'est de se le faire prêter comme j'ai fait.

Le truc chiant c'est d'avoir à nettoyer le pistolet , en tout cas c'est ce qui me gave ! Donc maintenant pour moi c'est bombe !

Backup du tuto avec les images: http://sputnick.fr/%5BTUTO%5D%20Peindre%20ses%20poly%20%C3%A0%20la%20bombe.htm

Merci StardustOne
Ça me fait plaisir de revoir mes photos initiales presque 10 ans après!!... putain ça ne me rajeuni pas pas!

Comment as tu fait vu que l'encu...  d'hébergeur (imageshack pour ne pas le citer) avait squizzé toutes mes photos??

J'ai copié le code source de la page sur mon ordi et essayé de l'afficher et ça a marché : c'est surement que imageshack a bien les images mais qu'il filtre la provenance de sites qui font trop de traffic ou qu'ils ont une durée maxi de publication des photos.

Si t'essaye directement de télécharger la première

Code:

https://img181.imageshack.us/img181/4382/dsc05749mediumxs5.jpg

, tu vois que ça marche...

Si tu veut, tu peux éditer ton post original et modifier les liens images en les ré-uploadant (regarde http://pix.toile-libre.org/?action=upload) je peux aussi t'héberger les images si tu veut.

Bon, je suis meilleur en peinture qu'en informatique!!

Oui si tu peux héberger les images, ne t'en prive pas!

Et par MP, peux tu me dire comment récupérer le code source d'une page et comment faire ensuite pour l'afficher?? oui je sais je suis une quiche en informatique!

Merci

Une idée où acheter de la peinture pour pistolet pour compresseur sur Paris nord ? Chez brico-dépot ils ont des peintures intérieur/extérieur mais pas que je saches de peintures 'automobiles'. Je penses que la technique de ponçage est identique que sur ce tuto (le plus gros du taf), mais comme j'ai un compresseur et un pistolet, je vais plutôt faire ça comme ça ;)

edit1:
Peut-être http://www.nuancecouleur.fr/peinture-solvantee-brillante-ou-mate-direct/217-peinture-mate-polyurethane.html
et http://www.nuancecouleur.fr/impression-appret/52-appret-polyester-ultra-garnissant-catalyseur-disponible-en-1-2-3-litres.html ?

edit2:
Il y a AD http://www.autodistribution.fr/peinture-carrosserie/peinture mais je ne vois pas les prix :/

Pas sur Paris Nord mais via internet:
http://www.peinturemoto.fr/
je teste la semaine prochaine...