Promosport catégorie amateur

Moi je suis inscrit pour 6, je les ai contacté fin novembre parce que j'étais intéressé. Je prend la licence, + CASM, et achète la moto exprès: Si j'y suis pas je vais être dég !!!

j'ai envoyé un mail à la roland ce matin en disant que j'étais étonné de voir que mon statut etait encore en attente des droit d'engagement alors que j'avais tous envoyé le 20/01 et bizarre, j'ai reçu un mail comme quoi toute mes inscriptions étaient validées ! donc good pour moi !!!

Bon. Ce message là me remonte le moral quand même: j'ai envoyé (par courrier) le 12/01...
Mais je sais pas trop sur quoi ils se basent.

Moi j'avais envoyé le 15 janvier ...

Non mais les gars, vous avez pas le niveau c'est normal...

Empaffé !!!

Sérieusement: le niveau, voilà une grosse inconnue de ce genre de catégorie ! J'ose espérer qu'il y en aura quelques uns de moins doués que moi !

D'un autre coté, si y en a pas, je saurais que, même en ayant eu des sous, je serais jamais devenu un Rossi !
Alors que si je gagne toutes les courses avec une R6 de 2000, je me poserai la question jusqu'à ma mort !



Je compte sur vous pour m'épargner ça

cochise34 a écrit:

Empaffé !!!

Sérieusement: le niveau, voilà une grosse inconnue de ce genre de catégorie ! J'ose espérer qu'il y en aura quelques uns de moins doués que moi !

D'un autre coté, si y en a pas, je saurais que, même en ayant eu des sous, je serais jamais devenu un Rossi !
Alors que si je gagne toutes les courses avec une R6 de 2000, je me poserai la question jusqu'à ma mort !



Je compte sur vous pour m'épargner ça

Bien dit! Mais pour ce qui ai de ta question, je pense qu'avec moi tu pourras te la poser car j'ai jamais roulé au Led et j'ai jamais fais de courses... A oui, j'ai une super moto (un R6 2008) mais je n'ai jamais roulé avec donc tu vois ca risque d'être tendu pour moi... sans oublier que ce sera ma 2eme saison de piste!!
Mais j'y vais pas pour gagner, juste pour goûter à l'excitation d'un départ, avoir le challenge de pas êtrele dernier, l'ambiance paddock pendant un we de course, participer et prendre du plaisir...

Mais j'y vais quand même en mode j'ai pas envie de finir dernier

j'ai une question con ..... en promo découverte les 1000 et les 600 courent ensembles ??

hagaryo a écrit:

j'ai une question con ..... en promo découverte les 1000 et les 600 courent ensembles ??

Oui en fonction des chronos.

Oui.
Comme dit Ze Bip-Bip, à priori le classement des qualifs définira les "groupes" de courses, donc des courses de niveau à peu près équilibré. C'est pas mal ça.

Question (encore !):
En admettant que vous soyez de niveau moyen:
Vous préférez finir dans les derniers de la "course des bons", ou dans les 1ers de l'autre course ?

Moi je m'en fou du moment que je peu blé bastillée avec un ou deux pilotes. Pas envie d'être dans un trou tout seul pendant la course.
En tout cas aucun de nous ne sera dernier!! Motopiste en force.

Ze Bip-Bip a écrit:

hagaryo a écrit:

j'ai une question con ..... en promo découverte les 1000 et les 600 courent ensembles ??

Oui en fonction des chronos.

ça risque d'être chiant pour les gars en 600 ( j'en fait parti) , car avec un chrono un peu plus rapide q'un 1000 le 600 pourra pas faire les freins sans prendre de risque . Ou alors il faudra forcer le passage.

j'ai eu le cas à Ledenon ou des gars en 1000 tournaient un peu moins fort que moi , le problème c'était qu'a chaque sortie je pouvais pas trop prendre leurs roues pour me placer au freinage suivant . Résultat sur le chrono je tournai plus vite qu'eux mais pour les passer proprement ......

Inscription validée pour Croix.


02-03 avril NOGARO
- cochise34

23-24 avril LEDENON
- cochise34
- Azkilar #48
- tripou63 #100 (675 daytona 2008)
- Jetpilot #67

21-22 mai CROIX EN TERNOIS
- Chaton #99 (R6 2008)
- Lelex #85
- Hobb57 #30 (cbr600rr 2006)
- cral #13 (CBR 600 RR 2008)
- BOMBEIROS
- Rudy(R1 2005)

09-10 juillet PAU ARNOS
- cochise34
- tripou63 #100 (675 daytona 2008)

23-24 juillet LE MANS
- Lelex #85
- Hobb57 #30 (cbr600rr 2006)
- tripou63 #100 (675 daytona 2008)
- BOMBEIROS

30-31 juillet ALBI
- cochise34


20-21 août ALES
- cochise34
- ducafil
- tripou63 #100 (675 daytona 2008)

10-11 septembre LEDENON
- cochise34
- Azkilar #48

08-09 octobre CAROLE
- Lelex #85
- BOMBEIROS[/quote]

hagaryo a écrit:

ça risque d'être chiant pour les gars en 600 ( j'en fait parti) , car avec un chrono un peu plus rapide q'un 1000 le 600 pourra pas faire les freins sans prendre de risque . Ou alors il faudra forcer le passage.

j'ai eu le cas à Ledenon ou des gars en 1000 tournaient un peu moins fort que moi , le problème c'était qu'a chaque sortie je pouvais pas trop prendre leurs roues pour me placer au freinage suivant . Résultat sur le chrono je tournai plus vite qu'eux mais pour les passer proprement ......

Surtout qu'à Lédenon, si tu arrives à doubler un 1000 au freinage de la cuvette... tu t'es fait ch... pour rien, car avec la montée et la ligne droite à suivre, t'as bien peu de chances de rester devant !!

Il m'est arrivé un cas similaire au tien: tirage de bourre avec une 1098 (j'étais en SV 1000 S): il me fallait en gros le tour complet pour reprendre ce qu'il me prenait dans la ligne droite. J'étais juste derrière au freinage de la cuvette... mais après... Jamais pu le doubler (surtout que quand c'est ta moto de route de tous les jours, tu réfléchis à 2 fois avant de prendre un risque )

cochise34 a écrit:

Oui.
Comme dit Ze Bip-Bip, à priori le classement des qualifs définira les "groupes" de courses, donc des courses de niveau à peu près équilibré. C'est pas mal ça.

Question (encore !):
En admettant que vous soyez de niveau moyen:
Vous préférez finir dans les derniers de la "course des bons", ou dans les 1ers de l'autre course ?

Personnelement , je prefere être dernier des 1er groupes que 1er du 2eme , simple avis perso .
Si t'es dans le premier , c'est que ton chrono est sensiblement similaire aux autres , apres , faut se sortir les doigts .

C'est sympa de se battre pour la gagne , mais être en finale A , c'est déjà une belle prestation en soit . Etre premier en finale B , c'est bien , mais ça reste une finale B .

OK. C'est un point de vue très pragmatique et logique !

D'un autre coté:
- dernier en course A signifie que tu as fait un chrono moyen te permettant de te qualifier en course A.
- 1er en course B signifie que ton chrono a été certes moins bon... Mais qu'en baston tu as su t'imposer.

D'un point de vue "comptable", le 1er cas est mieux. D'un point de vue "satisfaction personnelle", je pense que je préfèrerais le 2ème !
Après, évidemment, ce genre de calcul n'entrera pas en compte au qualifs: faut faire du mieux possible, point !!

PS: je suis d'accord pour reconnaitre que ce genre de discussion ne sert pas à grand chose, c'est juste "comme ça"

AYE

j'ai enfin reçu mon num de licence a fonctionné sur le site de la FFM
je suis dc pré engagé #74

-croix en ternois
- le mans ( liste d'attente....)
- carole

plus qu' a envoyer les chèques pour valider tt ca!

02-03 avril NOGARO
- cochise34

23-24 avril LEDENON
- cochise34
- Azkilar #48
- tripou63 #100 (675 daytona 2008)
- Jetpilot #67

21-22 mai CROIX EN TERNOIS
- Chaton #99 (R6 2008)
- Lelex #85
- Hobb57 #30 (cbr600rr 2006)
- cral #13 (CBR 600 RR 2008)
- BOMBEIROS
- Rudy(R1 2005)
-Jadespearl #74 gsxr 600 k8

09-10 juillet PAU ARNOS
- cochise34
- tripou63 #100 (675 daytona 2008)

23-24 juillet LE MANS
- Lelex #85
- Hobb57 #30 (cbr600rr 2006)
- tripou63 #100 (675 daytona 2008)
- BOMBEIROS

-Jadespearl #74 gsxr 600 k8 (liste attente)

30-31 juillet ALBI
- cochise34


20-21 août ALES
- cochise34
- ducafil
- tripou63 #100 (675 daytona 2008)

10-11 septembre LEDENON
- cochise34
- Azkilar #48

08-09 octobre CAROLE
- Lelex #85
- BOMBEIROS
-Jadespearl #74 gsxr 600 k8

jadespearl a écrit:

AYE

j'ai enfin reçu mon num de licence a fonctionné sur le site de la FFM
je suis dc pré engagé #74

-croix en ternois
- le mans ( liste d'attente....)
- carole

plus qu' a envoyer les chèques pour valider tt ca!

Toi aussi liste d'attente pour Le Mans comme moi ? C'est étonnant car il reste encore 4 places de dispo sur le site ...

Numéro de course validé: 134. (le 34 a donc déjà dû être attribué. Et ils ont préféré me mettre le 134 qu'un des autres que j'avais demandés ! Pas grave...)

Mais à priori, ça ne signifie pas que mes engagements sont validés...



EDIT: Effectivement. Réponse quasi instantanée de la FFM à ma question: Numéro de course et confirmation d'engagement sont indépendants... Donc j'attends encore. Sniff !!!

pour moi c'atait indépendant, j'ai d'abord reçu la confirmation de n° le 18/01 et mon engagement le 11/02

Chaton# a écrit:

pour moi c'atait indépendant, j'ai d'abord reçu la confirmation de n° le 18/01 et mon engagement le 11/02

+1

+675

EDIT : va y avoir que des motopistiens surf la grille à Croix si ça continue !

lelex #85 a écrit:

+675

EDIT : va y avoir que des motopistiens surf la grille à Croix si ça continue !

Yes et c’est quoi vos chrono a Croix, pour voir le niveau du Promo découverte.

Pour infos en Promosport cela vas de 53’ à 56’.

Perso je suis en 59’avec quelques 58’

rudy a écrit:

lelex #85 a écrit:

+675

EDIT : va y avoir que des motopistiens surf la grille à Croix si ça continue !

Yes et c’est quoi vos chrono a Croix, pour voir le niveau du Promo découverte.

Pour infos en Promosport cela vas de 53’ à 56’.

Perso je suis en 59’avec quelques 58’

Moi je n'y ai jamais roulé mais mes temps sont de :

2'02 a chambley
1'56 a chènevières
1'58 aux écuyers

Tout ça avec amortisseur H.S.

Salut,

Je suis confirmé pour le Led, Pau et Carole, numéro 107

Pour les qualifs, c'est pas comme l'O3Z il me semble, le 1er de B ne sera pas un poil moins rapide que le dernier de A.
Si j'ai bien compris le truc, ils prennent la liste après les qualifs, le 1er est 1er en A, 2nd est 1er en B, 3ème est 2nd en A, 4ème est second en B etc ...
Je trouve ça pas mal, ça permet d'avoir des groupes équilibrés.
Par contre si j'ai toujours bien suivi, pour la consolante, c'est les + rapides des 2 courses ensemble, et les - rapides ensemble aussi !

C'est comme ça que j'ai compris le truc, alors désolé si je suis à côté de la plaque !!!

A+
Juju

hobb57 a écrit:

Moi je n'y ai jamais roulé mais mes temps sont de :

2'02 a chambley
1'56 a chènevières
1'58 aux écuyers
Tout ça avec amortisseur H.S.

Moi j'ai les même chronos que toi a chambley et aux ecuyers avec mon Cbr de 2004, et j'ai roulé qu'une fois a chambley, dommage car j'aime beaucoup ce circuit.
Dommage aussi que je ne fasse pas croix, car je sent qu'il y aura une bonne ambiance!

Ps: j'aurai bien voulu bouffer du "675"

jetpilot a écrit:

hobb57 a écrit:

Moi je n'y ai jamais roulé mais mes temps sont de :

2'02 a chambley
1'56 a chènevières
1'58 aux écuyers
Tout ça avec amortisseur H.S.

Moi j'ai les même chronos que toi a chambley et aux ecuyers avec mon Cbr de 2004, et j'ai roulé qu'une fois a chambley, dommage car j'aime beaucoup ce circuit.
Dommage aussi que je ne fasse pas croix, car je sent qu'il y aura une bonne ambiance!

Ps: j'aurai bien voulu bouffer du "675"

ho alors toi mon gaillard... vais m'en souvenir de ça !!!!

bah mes chronos... j'ai jamais rouler à Croix.... donc on verra, ça risque d'être folklo !

sinon 1'57 aux écuyers

schum a écrit:

Salut,

Je suis confirmé pour le Led, Pau et Carole, numéro 107

Pour les qualifs, c'est pas comme l'O3Z il me semble, le 1er de B ne sera pas un poil moins rapide que le dernier de A.
Si j'ai bien compris le truc, ils prennent la liste après les qualifs, le 1er est 1er en A, 2nd est 1er en B, 3ème est 2nd en A, 4ème est second en B etc ...
Je trouve ça pas mal, ça permet d'avoir des groupes équilibrés.
Par contre si j'ai toujours bien suivi, pour la consolante, c'est les + rapides des 2 courses ensemble, et les - rapides ensemble aussi !

C'est comme ça que j'ai compris le truc, alors désolé si je suis à côté de la plaque !!!

A+
Juju

C'est exactement ce que j'ai compris aussi !!

on doit prendre le même systeme que les promosport normaux ?!
car ils ont aussi 2 séries
donc ça doit sans doute être comme tu dis Schum

Je vais au stage promosport de début de saison les 3 & 4 mars au Mans. Quelqu'un d'autre le fait aussi?
Cela permettra de présenter la moto pour voir si elle passe le contrôle et de découvrier ce circuit que je ne connais pas.
Je ferai un petit compte rendu après si cela vous intéresse.

ça m'intéresse !!
Je voulais faire ce stage, mais j'ai envoyé l'inscription trop tard... Je comptais aussi dessus pour les vérifs techniques entre autres...

Voila, je viens de recevoir ma confirmation pour Carole avec le numéro 45 .
Je suis sur liste d'attente pour Croix et Le Mans ...

confirmation recu pour carole et croix!

en attente pour le mans....

Reçu confirmation pour les 6 courses !!!

02-03 avril NOGARO
- cochise34 #134 (R6 2000)

23-24 avril LEDENON
- cochise34 #134 (R6 2000)
- Azkilar #48
- tripou63 #100 (675 daytona 2008)
- Jetpilot #67

21-22 mai CROIX EN TERNOIS
- Chaton #99 (R6 2008)
- Lelex #85
- Hobb57 #30 (cbr600rr 2006)
- cral #13 (CBR 600 RR 2008)
- BOMBEIROS
- Rudy(R1 2005)
-Jadespearl #74 gsxr 600 k8

09-10 juillet PAU ARNOS
- cochise34 #134 (R6 2000)
- tripou63 #100 (675 daytona 2008)

23-24 juillet LE MANS
- Lelex #85
- Hobb57 #30 (cbr600rr 2006)
- tripou63 #100 (675 daytona 2008)
- BOMBEIROS
-Jadespearl #74 gsxr 600 k8 (liste attente)

30-31 juillet ALBI
- cochise34 #134 (R6 2000)

20-21 août ALES
- cochise34 #134 (R6 2000)
- ducafil
- tripou63 #100 (675 daytona 2008)

10-11 septembre LEDENON
- cochise34 #134 (R6 2000)
- Azkilar #48

08-09 octobre CAROLE
- Lelex #85
- BOMBEIROS
-Jadespearl #74 gsxr 600 k8

ça fait plaisir de voir les grilles se remplir

02-03 avril NOGARO
- cochise34 #134 (R6 2000)

23-24 avril LEDENON
- cochise34 #134 (R6 2000)
- Azkilar #48
- tripou63 #100 (675 daytona 2008)
- Jetpilot #67

21-22 mai CROIX EN TERNOIS
- Chaton #99 (R6 2008)
- Lelex #85
- Hobb57 #30 (cbr600rr 2006)
- cral #13 (CBR 600 RR 2008)
- BOMBEIROS
- Rudy(R1 2005)
-Jadespearl #74 gsxr 600 k8

09-10 juillet PAU ARNOS
- cochise34 #134 (R6 2000)
- tripou63 #100 (675 daytona 2008)

23-24 juillet LE MANS
- Lelex #85
- Hobb57 #30 (cbr600rr 2006)
- tripou63 #100 (675 daytona 2008)
- BOMBEIROS
-Jadespearl #74 gsxr 600 k8 (liste attente)

30-31 juillet ALBI
- cochise34 #134 (R6 2000)

20-21 août ALES
- cochise34 #134 (R6 2000)
- ducafil
-jayjay#3
- tripou63 #100 (675 daytona 2008)

10-11 septembre LEDENON
- cochise34 #134 (R6 2000)
- Azkilar #48

08-09 octobre CAROLE
- Lelex #85
- BOMBEIROS
-Jadespearl #74 gsxr 600 k8[/quote]

02-03 avril NOGARO
- cochise34 #134 (R6 2000)

23-24 avril LEDENON
- cochise34 #134 (R6 2000)
- Azkilar #48
- tripou63 #100 (675 daytona 2008)
- Jetpilot #67
- Schum #107 (R1 2000)

21-22 mai CROIX EN TERNOIS
- Chaton #99 (R6 2008)
- Lelex #85
- Hobb57 #30 (cbr600rr 2006)
- cral #13 (CBR 600 RR 2008)
- BOMBEIROS
- Rudy(R1 2005)
-Jadespearl #74 gsxr 600 k8

09-10 juillet PAU ARNOS
- cochise34 #134 (R6 2000)
- tripou63 #100 (675 daytona 2008)
- Schum #107 (R1 2000)

23-24 juillet LE MANS
- Lelex #85
- Hobb57 #30 (cbr600rr 2006)
- tripou63 #100 (675 daytona 2008)
- BOMBEIROS
-Jadespearl #74 gsxr 600 k8 (liste attente)
- Schum #107 (R1 2000) liste d'attente

30-31 juillet ALBI
- cochise34 #134 (R6 2000)

20-21 août ALES
- cochise34 #134 (R6 2000)
- ducafil
-jayjay#3
- tripou63 #100 (675 daytona 2008)

10-11 septembre LEDENON
- cochise34 #134 (R6 2000)
- Azkilar #48

08-09 octobre CAROLE
- Lelex #85
- BOMBEIROS
-Jadespearl #74 gsxr 600 k8
- Schum #107 (R1 2000)

Y en a pas un qui se dévouerait pour venir à Nogaro ?

Vous me laissez seul pour la première course ! Ouiiiiinnnnnnnnnnnnn !!

cochise34 a écrit:

Y en a pas un qui se dévouerait pour venir à Nogaro ?

Vous me laissez seul pour la première course ! Ouiiiiinnnnnnnnnnnnn !!

Je serais peut-être là pour faire l'assistance de mon tit frère et de mon pote ;)

bonjour messieurs,

mister jetpilot me dit qu'au niveau des pneus seul le 190 serait autorisé pour les 600cc, et la je m'apprêtais à passer commande pour des 180...

alors quelqu'un à t'il des infos ? ou faut que j'envoie un mail à RORO de la ffm ?

Il y a aucune note dans le reglement interdisant les 180

De plus si tu vas sur le communiqué de la FFM sur les tarifs des Dunlop
tu peux y voir qu'ils vendent les 180 pour la promo découverte (pas pour la Promo normale par contre)

Le seul problème c'est que si tu veux une gomme E endurance tu es obligé de passer en 190.
Les médiums se bouffent trop vite.

123 a écrit:

Il y a aucune note dans le reglement interdisant les 180

De plus si tu vas sur le communiqué de la FFM sur les tarifs des Dunlop
tu peux y voir qu'ils vendent les 180 pour la promo découverte (pas pour la Promo normale par contre)

Bien vue, je me suis arrêté à 600cc sur le communiqué

tripou63 a écrit:

Le seul problème c'est que si tu veux une gomme E endurance tu es obligé de passer en 190.
Les médiums se bouffent trop vite.

Il font aussi du E en 180...

donc le top, c'est Medium av et Endurance arr?

Les slicks sont autorisés ?

Non, pas de slicks...

Sur le règlement, c’est noté : « Seront seuls autorisés les pneus de marque DUNLOP, Les pneus pluie sont autorisés. »
Il ne parle pas de sculptés ou de slick ? J’ai envoyés un mail à la FFM pour savoir.

Je confirme !
Mail de Roland BERNARD de la FFM:

Bonjour,



Nous souhaitons apporter une précision sur l'article ci-dessous, vous devez lire que les pneus DUNLOP devront être des DOT et que les pneus slicks sont interdits.



3.2. Pneumatiques

Seront seuls autorisés les pneus de marque DUNLOP, Les pneus pluie sont autorisés.

Les couvertures chauffantes branchées à un groupe électrogène de 2000 watts maximum, à l'exception de tout autre dispositif générateur d'énergie sont autorisées en pré-grille.

Bien Sportivement.