DUCATI 1198S pour 2011, en piste.....

Salut Damien,
Non quand même pas, mais j'essaye de bien équiper mes bécanes, c'est un plaisir. Tu sais de quoi je parle
J'espère que tu montreras bientôt les modifs sur la tienne.

Pas de soucis Dominique je te montrerais tout ca, j'en ferai certainement un topic

Pour ce qui est de tes prepas, oui je sais de quoi tu parle! Ce qu'il faut la ou il faut!

Ben 1098s
Pour les manchons, je crois je vais opter pour cette solution, j'y ai pensé cet après-midi, au bout du énième démontage, j'avais pris les mesures mais j'ai hésité à franchir le "pas" de la découpe sur l'origine. Je voulais bien réfléchir avant. Suite demain soir pour, j'espère, annoncer que c'est bon pour ces p......de manchons.
Et je vais suivre tes conseils.

elle fait flipper ton araignée , pour le poly je pensais que collins composit c'était pas de la daube mais apparemment si
quel intérêt de mettre un protège réservoir, çà va ruiner ton réservoir en dessous par frottement non ?

pareil pour la protection de cadre, j'espère que tu as protégé ton cadre avec un bon scotch avant de la mettre

et pour finir, un pote avait les même leviers que toi :

çà marche pas mal mdr

l'araignée est nickel, elle ne casse en cas de chute, pas comme celle d'origine!

Le poly est impeccable il n'y a pas de problèmes, seul truc les manchons, dire que c'est de la daube il ne faudrait quand même pas exagérer.

Pour l'araignée apparemment elle a déjà fait ses preuves d'après un membre du fofo ben 1098s

J'ai mis un protège réservoir en cas de chute, celui posé sur mon R6 m'a permis de ne pas foutre en l'air le réservoir. Et je met un film protecteur pour éviter le frottement. Scotch pour le cadre etc....

Quand au levier, faut croire que ça marche pas à tous les coups et dans le cas de ton pote même avec des leviers type "extra racing de chez racing spécil flip up" je doute que le résultat ait été différent!!!!Il a du s'en prendre une bonne ton pote en espérant qu'il n'a pas eu trop de mal.

pour le poly j'ai du mal comprendre ce que tu as écris plus haut

c est les manchons qui s effrite quand il les perce.

insane_rider a écrit:

c est les manchons qui s effrite quand il les perce.

Je me suis relativement bien expliqué alors

Le poly impeccable !!!! Tout dépend ce qu’ont entant par impeccable.

Pour moi c’est : un poly qui ce monte facilement avec des percement qui tombent pile poile en face des fixation, pas de coupe ou masticage a réaliser, pas d’adaptation de pièces entre elles a faire, les pièces s’emboite correctement sans jour, en terme de qualité une finition lisse, pas de prise de tète pour le peintre, des renforts aux points de fixation et de jointure, une texture souple qui ce brisera pas en mile morceaux a la 1er chute …Bref pas vraiment ce que tu décris.

Pour info moi j’ai du Motomorphose, et ça c’est impeccable par contre ça a un cout à l’achat, néanmoins a ta 1er chute ce n’est pas du jetable ….

Mais bon ton poly tu sauras vraiment ce qu'il vaux le jour ou tu ramassera

troispattes67 a écrit:

Le poly impeccable !!!! Tout dépend ce qu’ont entant par impeccable.

Pour moi c’est : un poly qui ce monte facilement avec des percement qui tombent pile poile en face des fixation, pas de coupe ou masticage a réaliser, pas d’adaptation de pièces entre elles a faire, les pièces s’emboite correctement sans jour, en terme de qualité une finition lisse, pas de prise de tète pour le peintre, des renforts aux points de fixation et de jointure, une texture souple qui ce brisera pas en mile morceaux a la 1er chute …Bref pas vraiment ce que tu décris.

Pour info moi j’ai du Motomorphose, et ça c’est impeccable par contre ça a un cout à l’achat, néanmoins a ta 1er chute ce n’est pas du jetable ….

Mais bon ton poly tu sauras vraiment ce qu'il vaux le jour ou tu ramassera

C'est bien vrai ça.

Pareil suis passer sur motomorphose cette année
J'ai rouler 2 ans avec un truc a 500 € qui a la première chute est déjà tomber en morceau
Et c'était une simple glissade alors que j'étais bien sur l'angle.

Pour l'araigne ricambi j'ai le même soucie le compteur passe pas faut modifier et je trouve les pattes de fixation vraiment a chier et pas pratique

Sinon a par ça tu verra la ducat c'est le pied sur circuit

Pour l'araignée j'ai suivi les conseils de ben1098s et sans tordre comme un malade et en enlevant le capuchon au dessus du compteur cela passe nikel.

Quant au poly il est de bonne qualité, j'ai vu avec pote carrossier peintre ce matin, il n'y a pas photo envers les Ricambi que je lui avais fait peindre sur le R6 c'est le jour et la nuit.

Ensuite pour les entrées d'air, il m'a fait comprendre que je m'étais démerdé comme un manche et de ce fait ils ont cassé. Je fais mon méa culpa, sur ce coup là ce n'est pas le produit qui est à mettre en cause mais bien le bonhomme qui a merdé.

cedk67 a écrit:

Pareil suis passer sur motomorphose cette année
J'ai rouler 2 ans avec un truc a 500 € qui a la première chute est déjà tomber en morceau
Et c'était une simple glissade alors que j'étais bien sur l'angle.

Pour l'araigne ricambi j'ai le même soucie le compteur passe pas faut modifier et je trouve les pattes de fixation vraiment a chier et pas pratique

Sinon a par ça tu verra la ducat c'est le pied sur circuit

slt, pas d'accord pour les polys, moi j'ai 2 jeu de poly a 360€ le jeu, ce sont des racing en 3 parties., meme en glissade ca rape bien sur mais n'explose pas parce qu'ils sont tres souple. (sauf grosse chute ou la il n'y a il n'y a plus de poly sur la moto... )

Je les achete à un pote du FSBK qui a un partenariat avec une entreprise de carrosserie.

Si vous voulez plus d'info--->MP


Et l'araignée je ne vais pas revenir deçu, mais une fois bien mise en place, elle est parfaite et ne casse pas comme l'origine.


FORZA DUCATI

MV AGUSTA a écrit:

Pour l'araignée j'ai suivi les conseils de ben1098s et sans tordre comme un malade et en enlevant le capuchon au dessus du compteur cela passe nikel.

Quant au poly il est de bonne qualité, j'ai vu avec pote carrossier peintre ce matin, il n'y a pas photo envers les Ricambi que je lui avais fait peindre sur le R6 c'est le jour et la nuit.

Ensuite pour les entrées d'air, il m'a fait comprendre que je m'étais démerdé comme un manche et de ce fait ils ont cassé. Je fais mon méa culpa, sur ce coup là ce n'est pas le produit qui est à mettre en cause mais bien le bonhomme qui a merdé.

pour les entrées d'air tu as fait la meme chose que mon frangin

Il les a percé trop vite et en serrant...CRAC!!!!

Effectivement, je pensais avoir pris toutes les précautions et cela n'a pas suffit. SI j'avais attendu mon pote ce ne serait pas arrivé, mais si on savait tout et puis maintenant il est trop tard pour se lamenter.

les poly, c est un longue histoire, j avais des ricambi avec lesquel j ai chuté et il n ont pas cassé et pourtant il sont pas souple pour un sou. apres y as le facteur chance.

MV AGUSTA a écrit:

pour les entrées d'air, il m'a fait comprendre que je m'étais démerdé comme un manche et de ce fait ils ont cassé.

ben 1098s a écrit:

Il les a percé trop vite et en serrant...CRAC!!!!

Au final quelle était l'erreur / quelle est la bonne méthode d'installation?

Merci

D'après mon pote :
1°/Je n'ai pas du prendre les cotes comme il fallait (entraxes à entraxes)

2°/ Matériel : j'aurais du utiliser (ce que nicotine m'a conseillé également) pour percer c'est un foret à étage, je ne savais même pas que ça existait avec une perceuse à colonne c'est encore mieux.

3°/ Mise ne place : lorsque tu sers ton manchon, pour éviter que ta vis vienne en contact avec celui-ci, mettre des rondelles en caouchouc.

L'erreur : mauvais outillage, marquage des emplacements peut-être limite, vis pas dans l'axe de serrage, contrainte et vlan......

Encore un superbe boulot que tu fais là Dom !

Et le R6 alors,il reste au sein du fofo ? J'espère vraiement rouler avec toi un de ces jours. Si il le faut, je ferais le déplacement vers chez toi avec grand plaisir

Salut Raphaël
Oui le R6 reste sur le fofo, j'ai invité le nouveau propriétaire à s'inscrire, pseudo dam'56. Un gars super sympa, mais faut pas lui dire.
Tu sais que la porte est grande ouverte, et il y a tout ce qu'il faut et effectivement si on peu rouler ensemble ce serait super.
Je prospecte pour un fourgon, je ne désespère pas de venir dans ton coin.
Et ce futur R6??? bientôt des photos?

Je viens juste de récupérer ma tête de fourche et ma coque arrière, (non peintes) je vais monter à blanc et je mettrai des photos.
A bientôt Raph.

MV AGUSTA a écrit:

Salut Raphaël
Oui le R6 reste sur le fofo, j'ai invité le nouveau propriétaire à s'inscrire, pseudo dam'56. Un gars super sympa, mais faut pas lui dire.
Tu sais que la porte est grande ouverte, et il y a tout ce qu'il faut et effectivement si on peu rouler ensemble ce serait super.
Je prospecte pour un fourgon, je ne désespère pas de venir dans ton coin.
Et ce futur R6??? bientôt des photos?

Je viens juste de récupérer ma tête de fourche et ma coque arrière, (non peintes) je vais monter à blanc et je mettrai des photos.
A bientôt Raph.

Normalement je devrais aller voir le R6 dans 15 jours. Le propriétaire est en vacances, après je m'occupe de mon projet immo en corse, et après si ça le fait, elle part en prépa moteur pour y changer les coussinets de bielles, des joints neufs et une bonne métrologie .

Ensuite mis en place des nouveaux polys, des protec mnquantes et roule ma poule.

Je vais repartir sur une déco BSB comme le gex que j'avais qui avait la déco tiré du BSB ( photo )

.

Vendu fin de semaine dernière.

[quote="MV AGUSTA"]Salut Raphaël
Oui le R6 reste sur le fofo, j'ai invité le nouveau propriétaire à s'inscrire, pseudo dam'56. Un gars super sympa, mais faut pas lui dire.
quote]


Nan nan faut pas lui dire car apres il prends la grosse tete et ca coince dans le arai

Montage à blanc le résultat :



Voilà la bête, encore quelques bricoles....
La suite au prochain numéro.


Elle va être magnifique ta R6 Raph.
insane_rider merci pour le mp.
Quant à toi dam'56 j'te jure....pas intérêt de prendre la grosse tête.

pas de probleme, n'hésite pas si tu as d autre questions, de toute facon, la base est déjà magnifique, donc elle ne pourra etre que belle....

Et ben ca prend tournure ton affaire Dominique!

T'a une idée pour la déco?

Et pour la grosse tete ca risquepas de m'arriver...Oh que non alors!

Pour ce qui est de la déco je pense que ce sera sobre, on y réfléchi avec mon pote...

Fais noir te prends pas la tête ;)
avec la tite deco qui va bien sur la tdf et la coque arrière
Et roulez jeunesse

Ce sera certainement une seule couleur, avec quelques stiker's.

Ce soir si j oublie pas, je t envoie un dessin. Tu me rediras...

C'est sympa merci.

Oui noir avec un fond blanc sur la tdf et coque arrière et qques stickers...

Sinon noir d'un coté et rouge de l'autre avec fond blanc sur tdf et coque arrière et qques stickers, ca permet de rester dans le sobre et ca donne l'effet "double face" suivant le point de vue ou l'on se place par rapport à la moto

De bien bonnes idées tout ça....

Oui, et pour délimiter les deux couleurs tu fait faire un liseret fin rouge/blanc/vert(drapeau italien)

Un stickers Ducati Corse sur le GB avant et qques stickers racing la ou il faut, et tu a une pure Ducat' prète a bouffer de la piste!

si ca peut t'aider, c'est mon EX

ben 1098s a écrit:

si ca peut t'aider, c'est mon EX

quand ont a une EX comme ça ont la laisse pas partir

Le choix ,va être cornélien....

moi je la verrais bien comme ça ta moto de SBK



ça a vraiment de la gueule, et ça serait sur fond rouge, la couleur de ducati

Encore une déco trés jolie.....

MV AGUSTA a écrit:

Encore une déco trés jolie.....

Et^pas trop difficile à faire. Tu achètes les stickers, et tu fais peindre la moto en rouge et blanc, et c'est parti pour une manche WSBK

En tout cas féloch pour la moto DOM...

Sinon tu as une autre solution c'est le kit deco propose par asd
Il a prévu plusieurs kit avec une base de couleur différente
Celui qu il a prévu pour la base noire est tout simplement magnifique !
Une fois a la casa je te mettrai une photo ;)

Pour avoir vu son travail de pres sur sa machine a ledenon
C'est plus que top !!

ce qui est dommage avec ce genre de déco, malgré qu elle soit vraiment jolie, tu risques quand meme de rencontré quelqu un avec la meme, sauf peut etre les chewing-gum. c est quand meme sympa quand t as quelque chose que t es a peut pret le seul a avoir.

c'est sur ! Mais ASD propose également des kit déco personnalisés mais c'est plus cher ;)
Je ne sais pas comment les autres distributeurs de kit déco fonctionnent mais ceux la sont sous forme de plaques que tu appliques sur les flancs, sabot, tdf etc ...
A la différence de ceux qui te proposent les deco en morceaux à placer toi meme au risque que ca ne soit pas aligné !

Ce week end, pose de l'alfano, IRE et une grille de protection pour le radiateur d'huile.


Le fil de fer a été enlevé et j'ai renforcé avec de la résine, j'ai pas pris de tof une fois fini et posé!!!


Prochaine étape, fabrication de butées de direction. Stickers en commande

c'est cool tu as mis l'alfano comme moi!!

Il est nickel a cet endroit.

Pas trop galere le branchement de l'IRE?

J'ai pas encore branché, j'attends un d emes potes pour pouvoir faire une soudure correcte.

HELP.... J'arrive pas à brancher l'IRE, en effet j'ai bien eu des codes couleurs mais ça ne correspond pas.

GI 2001
RPM blanc
Odomètre jaune
12v vert
masse marron

1198s?
Merci de votre aide.

Sinon un IRE va être mis en vente d'ici peu

Après bien des rebondissements dans la préparation, ça y est enfin, voici les photos!!!









Etant donné que le roulage du Dimanche à Chambley avait été annulé, Franck m'a proposé de rouler le samedi, sauf que je ne savais pas encore qu'avec mon pote on allait être dans la galère. La peinture est un blanc nacré avec des reflets rouge et le séchage ne se fait pas comme une peinture "normale". Ensuite il a mis 3 couches de vernis et peint le dessous de la coque et le fond du bac en noir mat.
Il y a quelques imperfections mais bon voilà.

Pour ce qui est de la bête sur piste, c'est impressionnant et je pense que le stage prévu en mai avec le DDRS à Mettet ne sera pas de trop.