Responsabilité du circuit de nogaro dans ma chute !!

Bonjour a tous,

En lisant mon titre beaucoup vont se dire : encore un qui ne sait pas a quoi s attentre...
Perso si : et voila pourquoi j ai la rage contre Nogaro

Hier 9h:
1ere session, tour de chauffe ... Je prends mes repaires sur une piste que je ne connais pas du tout, je chauffe tranquil mes pneus rien ne sert de courir.
Sur piste je suis dans les 1er a metre elancer devant quelque becane

2eme tour meme optique je regarde mes traj, les cone et roule tres lentement en profitant qu. Il n y est pas de monde sur piste

Quand au S apres l ancienne ligne droite ma moto glisse completement je ne peux rien faire
Le Gsxr qui me suit glisse egalement .... Le Er6 qui suit glisse egalement .... Un moto tire tout droit .... Bref un carenage complet

Nous sommes sonnés ne comprenons pas "pourquoi" ?!
Nos motos qui ont rebomdis sur le vibreur sont Hs... La mienne a meme fait un tonneau
Les pilotes vont "bien" poignés foulé, brulure etc....

A leur arrivée les comissaires de piste nous demande ce qu il c est passé : noys disons clairement qu il y a presence d un corps gras sur la piste. Un comissaire nous dit : c est peu etre un reste d huile des porsche d hier
Apres verification ils nous disent que non ... Deviennent ferme et bref a nos questions.
De plus nous les avons vu sabler entierement l ancienne ligne des stands par la suite... La piste a ete fermé 25 min ....Et nos moto n avaient causé aucun degat a la piste.

Aujoud hui je suis enervé et j ai l impression de m etre fait avoir.
Je suis bon joueur et pratique souvent la piste ... Si une moto perd de l huile en jounée c est malheureusement le jeu .... Mais a 9h du mat 1ere session 2eme tour ???!!! NON !

Nous voulons attaquez le circuit de nogaro pour :
Non signalement du corps gras
Non nettoyage prealable de la piste

Que feriez vous ? Qu en pensez vous ?
Merci de votre aide ;-)

.. c'est vrai que c'est moyen dans ce cas là !!!!

Le souci étant que tu signes une décharge de responsabilité, autant dire que ta procédure ne tiendra pas la route.

La décharge peut s'apparenter à une clause abusive et votre cause peut se plaider. Je ne suis pas un spécialiste du droit mais ça vaut peut être le coup de se renseigner mais auprès de qui? la fédé? pas sûr...ils seraient juge et partie. Mais effectivement, on peut considerer qu'il y a eu négligence de la part du circuit et même de l'organisateur

Pour une fois je suis d'accord,il y eu négligence de la part du circuit de Nogaro.Merde ça coûte suffisamment cher pour qu'ils prennent la peine de contrôler l'état de la piste avant une session!! Il sera dur que votre requête aboutisse mais je vous le souhaite

Pas cool pour votre gamelle , mais pour rouler souvent à Nogaro aprés les voitures et autre camions, y'a toujours des corps gras.

De plus hier la température était particuliérement fraiche le matin , et deux tours de chauffe , pas certains que sa suffise.
C'était un roulage avec bcp de disparité dans les niveaux , ce qui implique certains problémes ( débutant et confirmé ensemble c'est relativement chaud).Surtout quand tu prend deux tours à certains pendant les sessions...

Derniéres choses , le circuit fait toujours un tour de piste le matin ( il est arrivé que de l'huile est était répandu pendant la nuit , ou des bout de verre).

Pour te réconforter , j'ai fait plus court que toi. Même pas un tour

Je n ai signé aucun papier ! Donc la dessus c est avantageux !
Par contre la en effet c est de l abusif et non une close du contrat.

Je n ai pas fait QUE 2 tours de chauffe !!! J ai chuter alors que j etais droit comme un I et que je chauffais et reperais encore la piste !
Perso je n ai pas les moyens de tomber apres 1 tour si cela n est pas de ma faute
A ce moment autant rouler sur route ....

Je suis toujours sur Nogaro je rentre demain et je commencerais les procédures.
Si vous avez des idées ou autre n hesitez pas
Je vous tiendrais au courant

Merci de votre soutien ! Je me sens moins seul :-)

J'espère que tu as fait des photos de la piste, de ta motos et de celles des autres

Regroupez vous surtout sinon tout seul ça va être bien dur .

C'est vrais que les directions de circuit ont pris les roulages moto comme des aquis et en oublient le respect (surtout que nous sommes des clients et en + orga) ont a eu encore l'experience le 3 octobre a ales!!!
Ils ont essayais de nous promener dans tout le parking depuis la veille parce que ils avais louer la moitier du parking pour faire des travers sur l'eau (louer 2 fois une a nous et une fois a l'école de voiture,c'est benef x 2 pour eux) sans délimité le parking pour quond soyent tranquille!!
Entre midi et deux il font tourner une voiture qui devais approcher les 140 décibels mais LA ça déranger personnes!!
La totale, le bagnole péte sa boite et met de l'huile de partout le top pour nous pour la reprise a 14h !!!
Par contre LA ils viennent pas te dire on vous remboursent ou méme pas une (excuser nous pour ça)!!!

A ce niveaux la je pense qu'il y en a pas pour longtemp pour que les petites orga deserte les circuits!!

c'est dommage!!

ps: un peux HS mais le principe et le méme!!!!

Dans le même genre cet été au Bugatti, la balayeuse Veolia qui en même temps qu'elle nettoie la piste vidange son huile

Journée annulée. Même si mon pote présent a été remboursé de sa journée, ça ne rembourse pas les frais de déplacements, l'usure du véhicule et surtout la déception de ne pas rouler

Je crois que comme tu dis Tustus, les circuits ont souvent oublié (et même certains orgas) que nous sommes des clients et que nous payons (cher) pour rouler

Mais RESPECT ne rime pas toujours avec MONEY

Malheuresement je pense que c'est un manque de respect que je vais avoir comme réponse .... mais qui ne tente rien n'as rien

Je vais regrouper tout le monde pour être plus fort. J'ai pris des photos de ma moto mais je vais surtout attendre pour réparer.

Je n'ai pas pu prendre de photo de la piste ... quand ta moto a fais un tonneau et que tu as 2 pilotes a coté de toi qui ramasse les bouts tu aides !
Ensuite moto déposer dans le paddock .... tu pleures dessus !

Mais l'organisateur de la journée va me faire un papier pour dire que nous sommes tombé a 3 au 2eme tour de chauffe consécutivement sur le meme tournant alors que rien ne le justifie et que c'étais la 1ere session. Que du sable a été mis par la suite en AMONT du lieu de chute et non pas SUR le lieux de chute.
Qu'il a constaté lui meme le sable.

L'organisateur prends aussi l'histoire avec des pincettes ! Il ne veut pas trop se mouiller (allant meme jusqu'a me dire qu'il ne m'avait pas vu tomber .... ni moi ni les autres !!!!!)
Dans ses propos il a peur de la réaction du circuit de nogaro ... peut etre peur aussi de se voir refuser des dates au autre !

TOut ca est désolant ! tu payes le circuit les orga pour rouler ... mais quand ca va mal rien ne va plus !

méme si ils refusent des dates il y a des limites!!!

des circuit ils y en a pleins des figures tu en as qu'une!!!!

c'est vraiment moche ce qui t'arrive....
Et ca va te couter encore plus cherche avec la procedure.. courage.

La démarche coute rien à part 3 lettres avec AR

- une au circuits
- une à la FFM
- une à l'organisateur

t'explique clairement les faits , et que tu attends une réponse.

Au mieux , l'orga te remboursera l'inscription à ta journée , mais pour ta moto espére pas grand chose

Oui , 3 recommandé mais il risque de boter en touche .... mais messieur , s'est pas votre moto qui a vidangé sur la piste ???

C'est vrai que visiblement ils ont pas étaient des plus réglo avec vous. Après pour ce qui est du recourt en justice je sais pas trop le genre de procédure que tu peut avoir.

La question est qu'attends tu du circuits?

Si c'est la prise en charge des réparation de ta moto , je pense que la réponse est non.

Des roulages moto à Nogaro aprés les voitures , y'en a un paquets dans l'année , donc il sont relativement rodé pour ce genre de chose

qui ne tente rien n'aura jamais rien !!!

donc je suis dans la même réflexion que leadr82, fait 3 courriers clair précis et courtois avec un maximum de détail et tu attend la réponse.

pas grand chose d'autre à faire.

J'ai fait sa au mois d'Aout , suite à une chute sur le circuits de Nogaro ( dans des conditions qui impliquer directement le circuits et l'organisateur).
Bon la seule chose que j'en est tirais est un bon de réduction pour un roulage ( j'en remercie l'organisateur).

Aprés , je vais pas faire mon rabat joie , mais il sera difficile de prouver qu'il y avais de l'huile , surtout avec 40 pilotes en pistes ( dont certain qui n'ont rien senti de glissant ( j'en fais partie).

Le problème est que c'est pas 40 pilotes qui n'ont rien ressenti car :
- 3 pilotes sont tombé en se suivant a un intervalle de 10 sec chacun ... (c'est pas une chute groupé)
- 1 pilote a fait tout droit
- une petite dizaine de pilote m'ont dit : j'ai perdu l’arrière a ce niveau j'ai cru mes pneus étaient froid
- J etais dans les 1er a etre rentré en piste c'était mon 2eme passage a cet endroit. Au 1ere passage rien ressenti mais c'est au deuxieme que c'est arrivé sachant que je le repete j'étais droit comme un I ... Et les 40 pilotes n'étaient pas encore en piste ou pas encore passé sur le tournant !

Je vais faire un courier mais une réduction de roulage ne me sert a rien ... ma moto est HS ... mon cuir j'en parle meme pas !


Voici une photo ...
Ma moto j'ai que le coté le plus impacté ... l'autre aussi a mangé sachant qu'elle a fait un tonneau !

leadr82 a écrit:

Des roulages moto à Nogaro aprés les voitures , y'en a un paquets dans l'année , donc il sont relativement rodé pour ce genre de chose

En même temps il y a pas que sur se circuits ou s'est le cas de toute façon, le problème et le même partout ou presque , comme on dit s'est le jeux ma pauvre Lucette

jeje63 a écrit:

leadr82 a écrit:

Des roulages moto à Nogaro aprés les voitures , y'en a un paquets dans l'année , donc il sont relativement rodé pour ce genre de chose

En même temps il y a pas que sur se circuits ou s'est le cas de toute façon, le problème et le même partout ou presque , comme on dit s'est le jeux ma pauvre Lucette

Le jeux ? ... Bah on doit pas avoir les meme budget financier et gout a la vie pour jouer a ce genre de "jeux"
Tu paye près de +/- 100€ ta journée de roulage, tu viens tu fais 2 tours et tu te pète la geule a cause de l'huile de porsche ( et 3 autres mec en 20 sec derriere aussi) de la veille et tu appelles ca un jeu ? :s ... je pense que ca ne t'ai jamais arrivé !

1/ Ce genre de jeux le circuit joue avec ta vie quoi !!!! J'ai faillis me prendre un GSXR en pleine tete ... ils auraient dit quoi ? oupss désolé il est mort ... on savait pas qu'il y avait de l'huile de porshe d'hier ! ? !
Comme j'ai deja dis OK si ca arrive en cours de journée ... la j'accepte le risque, c'est le jeu ...
Mais au 1er tour ?
A ce moment dis moi ton prochain roulage ... je vais mettre de l'huile et des clous si t'es si joueur :s :s

2/ Ce genre de jeux j'ai le meme quand je vais arsouiller dans le Morvan ou Auvergne ! Et justement je veux pu jouer ... d'ou aller sur piste

3/ J'ai pas une écurie avec mulet ...

Puis je suis désolé ! sur des journée de roulage comme a Dijon, Vigeant, Carole ... une laveuse lave la piste le matin ... !

Désolé de m'emporter ..... mais quand je vais faire de la piste j'accepte pas et je ne joue pas ni avec ma vie, ni avec mon pognon ! Je sais comment je roule, je suis "expérimenté" et pas foufou ! La pour le cou ca aurait pu beaucoup plus mal se passer !
Puis je pense que sur la piste on est pas tous la pour se suicider non plus ! Donc un minimum de respect pour les pilotes qui ne sont pas QUE DES VACHES A LAIT ... Ils sont bien comptant de nous trouvé quand faut payé la journée roulage !

Si ça se passe en Promo sport, Championnat de Pacques ou autre ... et que 3 pilotes confirmé se mettent au tas a cause de l'huile des courses de camion de la veille ... Tu penses que les écuries diraient ? dommage c'est le jeu .... !!??

Dans le cas ou la négligence du circuit entraine un (des) accident(s) je ne vois pas pourquoi la responsabilité du circuit ou du directeur de piste ne peut pas être mis en cause ... quand bien même cela se passe sur un circuit.

Il aurai fallu par contre avoir le maximums de témoignages de personnes présentes au roulage, même de ceux qui ne sont pas tombés et qui expliquent que c'était glissant.

bref ta démarche .... ça se tente.

essais même, pourquoi pas, de voir avec genre moto magazine (ffmc) si tu peux te faire aider ou conseiller (Motomag m'a bien aider pendant mon différent contre ermax ... que j'ai gagné !!)

Je n'avais pas pensé écrire aussi a un Magasine ! Ça me semble être une excellente idée merci !

Le problème c'est que le circuit ni toute trace d'huile sur le sol ... mais par contre ils ont bien sablé 50m avant notre chute l'ensemble de la ligne droite.
Le temps de ramassé ma moto, me ramasser moi ... monter dans le camion avec les 3 autres ... Bref : J'ai courus pour prendre des photos de la piste mais il était trop tard il n'y avait pu d'absorbant au sol ... :(

Je peux avoir 2,3 témoignages de personne ayant constater la glisse ! Mais des personnes comme leadr82 non rien senti de glissant.
En meme temps une flaque d'huile sur piste ... en 2 tours et 1ere session il faut tomber dessus ! Pas de bol pour nous 4 ... on l'a trouvé des le 2eme tour ! ....

Olistyle92 a écrit:

jeje63 a écrit:

leadr82 a écrit:

Des roulages moto à Nogaro aprés les voitures , y'en a un paquets dans l'année , donc il sont relativement rodé pour ce genre de chose

En même temps il y a pas que sur se circuits ou s'est le cas de toute façon, le problème et le même partout ou presque , comme on dit s'est le jeux ma pauvre Lucette

Le jeux ? ... Bah on doit pas avoir les meme budget financier et gout a la vie pour jouer a ce genre de "jeux"
Tu paye près de +/- 100€ ta journée de roulage, tu viens tu fais 2 tours et tu te pète la geule a cause de l'huile de porsche ( et 3 autres mec en 20 sec derriere aussi) de la veille et tu appelles ca un jeu ? :s ... je pense que ca ne t'ai jamais arrivé !

1/ Ce genre de jeux le circuit joue avec ta vie quoi !!!! J'ai faillis me prendre un GSXR en pleine tete ... ils auraient dit quoi ? oupss désolé il est mort ... on savait pas qu'il y avait de l'huile de porshe d'hier ! ? !
Comme j'ai deja dis OK si ca arrive en cours de journée ... la j'accepte le risque, c'est le jeu ...
Mais au 1er tour ?

Tout a fais d’accord avec toi , on roule sur piste pour éviter de se retrouver avec tous les dangers que l'on peut rencontrer sur route ouverte
( circulation ,gravillons , huile , gaz oil )
maintenant comme tu le dis en cour de journée , je comprend qu'il peut y avoir des problèmes mais a l'ouverture du circuit , tout doit être nickel et sécurisé , après tout c'est en gros la prestation que tu paye

[quote="tresfou"][quote="Olistyle92"][quote="jeje63"]

leadr82 a écrit:

maintenant comme tu le dis en cour de journée , je comprend qu'il peut y avoir des problèmes mais a l'ouverture du circuit , tout doit être nickel et sécurisé , après tout c'est en gros la prestation que tu paye

tout a fait d'accord !!!

et c'est là dessus qu'il faut jouer

Le seul qui peut quelque chose pour toi , c'est l'organisateur.

Aprés une trace d'huile légére , pour la voir le matin faut quand même avoir l'oeil.

Sinon , y'a aussi des moto qui perde du liquide de refroidissement...

Bah si ils sont bigleux ... Ils ont qu a faire un tour plus serieux quand on sait il y a des motos ....je bosse sur les autouroutes et si je fais une connerie et un client se mets au tas a cause de moi je suis le 1er responsable ! Si y a mort ou n importe c est moi qui prends
Donc le monde n est pas qu avec des bisounours mais des gens qui n accepte pas leurs responsabilités une fois le prob arrivé !


Le prob c est que cela c est passé a 2 tours 1ere session ! On etait a allure lente et tous tomber ... Le commisaire de piste dit qu il a vu une moto fumé blanc avant nous ...
Soit il a pas fait son taff et signalé, soit c est aussi le matin et la fumé pouvait etre du au moteur froid ...

Franchement je voudrais bien savoir si on avait commencé par les eleves et que Hervé (l'organisateur) et 3 eleves se serait mis par terre .... Moto hs ... Ils auraient rien dis peut etre ?
Si toi meme ta moto etait HS tu accepterais tete baissé ?
En championat de france sur une connerie comme ca la FFM sanctionerais le circuit ...
Y a trop de "si" et en attendant y a eu 3 motos destroyed
...

Je dis jamais rien j accepte toujours mes connerie et suis le 1er a chercher la merde ( en roulant au nurburgring avec voiture qui pisse de partout) mais la sur Nogaro c est pas ce que je recherche ...

Moi je persiste et signe pour dire que le circuit est responsable. Ils se doivent d'assurer la sécurité sur le circuit. Si c'était arrivé en pleine journée comme Olistyle le dit lui même, cela aurait différent. Là, je suis désolé, mais il y a négligence de la part du circuit.
On n'envoie pas 40 gars en piste comme ça s'en s'assurer qu'elle est propre.
A Magny Cours le matin avant chaque roulage, ils passent la balayeuse et quant on voit le prix qu'on paye, c'est normal
Je paye pour rouler sur piste pour ne plus prendre de risque avec les gravillons et autres traces de gasoil que l'on trouve sur la route, c'est pas pour les retrouver au premier virage d'une piste

Le 20 aout ) Nogaro j'ai traversé le bac à gravier au bout de la ligne droite des stands sans frein ( à environ 200km/h) suite à la rupture de ma durite de frein par un cone de signalisation laissé sur la piste. ( résultat moto broyé)Donc je connais bien ce genre de situation.

Enfin bon courage pour te retourner contre le circuits et l'organisateur , je suis passé par la

et ça a donné quoi leadr82?

Rien,les procédures que j'ai faites était pour qu'une chose semblable ne se reproduisent pas. lls me semblent difficilement concevablede ce faire rembourser une moto

Et malheureusement ca va de recommencer autrement !!

....

Si la veille ils ont vu une Porsche "vidangé" alors ils auraient dut vérifier encore plus soigneusement !!!!!!!

On est vraiment pris pour des cons !

Y'a une différence entre vidangé et perdre del'huile par les trop plein

je viens de lire ce message et je pense que dans le futur, ça serait bien que les organisateurs fassent un tour de reconnaissance avant de lacher ses "clients", et si certains le font déja merci à eux, on voit ici l'utilité.
En tous les cas bon courage !!

Pas bête ça , comme ça ils pourront voir l'état eux même et ensuite on pourra y aller les "yeux fermé" !

Le tour de reconnaissance est fait à chaque fois à Nogaro

TOTO #71 a écrit:

on pourra y aller les "yeux fermé" !

Euh...T'es sûr ? Le but n'est pas d'éviter de se mettre le béret par terre?!

leadr82 a écrit:

Le tour de reconnaissance est fait à chaque fois à Nogaro

Oui le tour de reconnaissance voiture a bien été fait !

Ce que voulais dire "Cbrinside" c'est que l'organisateur (la TTSuperpole) aurait du faire aussi avec nous un tour de reconnaissance moto et constater que la piste était praticable => ou non!
Ce qui n'a pas été le cas car je suis parti dans les 10 premiers sur piste et on était bien seul (ça m'a même choquer car c'est le 1er roulage de l'année ou un pilote Marshall ne part pas avec nous)

Et le pire ... c'est que dans notre conversation, Hervé (le boss de superpole) en est arrivé a dire : Je ne t'ai pas vu tombé ... et les 2 autres pilotes non plus ! Je peux donc rien certifié ! ...
Je lui ai dis : Y'a 40 pilotes qui sont sortie au 2eme tours et qui ont du modir 3 mec au tas car on leur a pourrit une session complete ... et vous avec rien vu ?
Bah non rien vu !!!
... tout cela pour ne pas faire un papier attestant que nous sommes tombé consécutivement au meme endroit sur le tour de chauffe.

un discours qui m'a vraiment foutu les boules ! ... surtout quand tu oses regarder le mec dans les yeux en disant ca ... autre que commercial ce n'est pas sportif et digne d'etre motard : ca c'est dit !

Jamais vu une orga faire un tour a moto avant de lancer tout le monde

Et bien y faudrait qu'ils le fassent, autres choses j'ai pas vu sur le fofo des post, où l'on s'exprime sur les qualitées ou des défauts, des circuits. Ou surtout des, très nombreux , maintenant, différents organisateurs. tout en laissant un droit de réponse bien sûre , y finiront bien par savoir que cela existe ici !!.


ou

leadr82 a écrit:

Jamais vu une orga faire un tour a moto avant de lancer tout le monde

ben si, avec le team 18, je suis marshal, je passe le premier,
sur la traj habituelle et à allure tres lente le premier tour
puis on augmente le rythme de façon graduelle.

Le team 18 roule à Nogaro?

Quel intérets en roulage libre avec tout niveau mélangé de faire des tours à allure trés lente?

leadr82 a écrit:

Le team 18 roule à Nogaro?

Quel intérets en roulage libre avec tout niveau mélangé de faire des tours à allure trés lente?

scuses, je parle du team 18, mais c'est au vigeant, 1ere session du matin, groupe débutants

leadr82 a écrit:

Le team 18 roule à Nogaro?

Quel intérets en roulage libre avec tout niveau mélangé de faire des tours à allure trés lente?

Bah voir une partie de piste qui est grasse et ou 3 personnes peuvent se mettre au tas ...
Je dis pas TRèS lente ! mais j'ai fais au moins 7 journée piste cette année :

Carole avec K'motors team
Vigeant avec Radigues
Magny avec O3Z
La ferté gaucher avec Team No team et France moto piste
Dijon avec la Team 55
Pau avec Nuques

Et y'a toujours eu un pilote Marshall qui est partie en 1er !

pour les tours lents, si c'est les débutant qui commence ça peut le faire, mais des orga. font partir les pilotes en premier, et là ça coinçe, beaucoup mettent des couv chaufffante (moi aussi d'ailleur!) et deux tours lent "risque de refroidir les pneus"

non, je pense que la soluce, c'est qu' un des marshall, parte seul avant les sessions, faire un tour de reco.

En faite j'ai jamais fait gaffe si cela ce fesait déja ou pas, vu que pour l'instant je suis jamais parti en première session.

Toutes les orga avec qui j'ai tourné faisaient partir les pilotes en premier

C'est sur ça rassure les poireaux comme moi sur l'état de la piste

Mais bon dans ce cas, eux ils testent la traj', ce que je ne prends pas forcément ...

franchement je suis d'accord avec toi pour dire que c'est deguelasse mais si tu penses qu'ils vont te rembourser ta moto c'est que tu te crois dans bisounours land!!!!