[a lire p.3]Chute d'un tiers est responsabilité ????

cc

Comme souvent , encore une histoire de chute a la con , je vous explique , vous me dite se que vous en pensez !


Un ami , pistard occasionnel ( 1 foi l'année) , a chuter en perdent l'avant en ligne droite avant golf a carole , mon pote a eu le temps de glisser plusieurs seconde derrière sa moto , de se relever et de courir voir sa moto ( 30 ou 40 mètres) avant de voir un autre pilote chuté a son tour , il a du coup été obligé de se pousser pour éviter la deuxième moto en perdition .

Le problème , s'est que le pilote de la deuxième moto veut que mon pote paye les dégâts ... et il a été obligé de faire un constat car le loustique , passablement énerver , vouler en venir aux mains .... constat sur le quel il a indiqué que sa plaque d'imat été hs avec le reste des dégât , se qui , pour une moto en poly et qui n'avais pas de plaque et tout de même pas trop honnête !

Avec le recul une autre question apparer , entre les deux chutes , une grosse poignée de secondes s'est passer , le drapeau rouge était levé et la moto du mec a fais une glisse aussi importante que la moto de mon pote se qui prouve qu'il n'a pas pris en conte le drapeau rouge et du coup lui donne aussi une pare de responsabilité , non ?

De plus , mon pote ne sais pas pourquoi il a chuter et il se poses la question des le départ si il y avais pas une trace a l'endroit ou l'avant a dégager , tout sa pour dire qu'avant de dire que le deuxième pilote a chuté sur son huile , il faux en être sur ....


Alors ????

Le coup de la plaque d'imat et la chute qui survient non pas juste après mais plusieurs seconde et sous drapeau rouge , vous en pensez quoi ?

y'a pas de constat a faire, c la piste
c les risques
ton pote n'as rien a payer

S'est vrais dans le cadre d'une compétition mais pas sur une journée de roulage .

+1. Pas de constat. C'est le jeu ma pov Lucette

Le gusse peut s'énerver autant qu'il veut, y a pas de constat à faire. Et quand bien même il fait un constat, il va mettre quoi dessus ?
Adresse de l'accident : Golf à Carole
De plus, il est tombé tout seul

En venir aux mains??? Mais on va où ???
Ptain c du circuit!! Y'a pas de constat a établir en piste!! Les commissaires responsables du circuit ne sont pas intervenu??
Je seraisbien curieux de savoir ce qu'il a mis comme lieu d'accidents??

Ce qui serait rigolo c'est que ton pote écrive sur le constat que le deuxième motard roulait à vitesse excessive, et qu'il y a eu manque de maitrise du véhicule....donc mise en danger d'autrui....

Juste pour voir.

Le constat est fait, et je suppose que chacun à son exemplaire. Il faut que ton pote envoie un courier à son assureur pour se rétracter. Il dit qu'il a été menacé, qu'il était en état de choc....tatati tatata....et bien sur il n'oublie pas de dire que c'était sur piste.

Les recours en justice après un accident sur piste sont possibles (et ça se voit de plus en plus et perso à la vue du comportement de certain pilote kamikaze du dimanche je comprend)...mais pas avec un constat

est ce qu'il respectait les distances de securité et les limitations de vitesse au moins ?
quoi qu'il en soit, aucune assurance ( meme tout risque) ne prend en charge les degats occasionnés sur piste

"Non maitrise de son véhicule". Point barre...

surtout plusieurs secondes après!
Pour la réaction à chaud et la tricherie à l'assurance, "no comment"!

En gros, je vais être méchant mais j'ai juste envie de te dire que ton pote s'est fait pigeonner!
et meme pour une journée de roulage, il n'y a pas a faire de constat.
je vois pas d'ou il peut sortir ce genre de choses!
ensuite, comme disent les autres, je ne vois pas pourquoi il a cèdé. faché ou pas, le mec va se faire F.... et basta.
et puis pour finir, le coup du drapeau rouge, ce n'est en aucun cas une circonstance qui peut mettre en cause le 2nd pilote.

Oh les gas, depuis quand le mec de derrière a raison , sauf si ton pote fesai une marche AR

mais nan mais personne n'a raison.
tu te mets une boite sur le circuit, meme avec une moto de route, tu l'as dans le c... et le problème est reglé!!!!
mdr
mais pour etre franc, meme si ton pote avec coupé l'autre en deux, le problème aurait été le meme.
si tu veux pas tomber, tu vas pas sur la piste! mdr

complètement d'accord avec Phénix... c'est quoi cette histoire, il avait les pneus lisses en plus si ça se trouve, si ton pote a une assitance juridique qu'il s'en serve en expliquant le coup de l'arnaque à l'assurance sous une grosse pression de la part du tiers... Et là le gars devrait se calmer.

C etait quand cet accident ?
on pourrait avoir plus d'info sur le 2e pilote ? histoire qu on puisse le reconnaitre et qu on sache à quoi s en tenir avec ce genre de "gars" ......

Mentalité du tiers .

bin si justement l'AMDM couvre sur tous les circuit européen lors des roulages (hors chronometrage et compet) que ce soit au tiers ou en tous risques

par contre le cas annoncé il faut une declaration de l'organisateur et du (des) commisaire(s) de piste qui a (ont) vu l'a chute !
le constat est obligatoire pour le transmettre a l'assureur et là aussi il y a une declaration relatant la chute et les circonstances et surtout la non maitrise ni le respect des drapeaux (si il y a eu drapeau) du 2éme pilote !
la non maitrise car il y a eu chute avant et la sienne n'est pas directement liée avec la 1ere ...

Désolé mais je comprends pas le rapport entre la moto de ton pote et la moto de l'autre gars ?L'autre gars est tombé en percutant la moto de ton pote ?

desolé

nan , l'autre mec dis avoir glissé sur l'huile de la moto de mon pote !

Effectivement pour l'assurance le problème est réglé ,ils ont pas aimer la blague lorsqu'ils ont vus circuit carole pour le lieu du crache de plus comme il y a pas eu contact ....

Pour revenir au drapeau rouge , ok a la rigueur s'est pas une circonstance aggravante mais si il l'aurais respecter et donc rouler cool , sa moto aurais pas glisser sur une centaine de mètre ....

en meme temps j'ai vu des mec qui soulage pas un poile de c*l sous drapeau rouge. et quand tu va les voir apres etre passer voir l'orga, les mecs sont etonnés

en pluys il devaitrouler avec des pneus de merde, il a vu le mec au tas, il a serré la pin ce et zoulla .. .

Si ce genre de gars veut en venir au main, pas de pb . . . moi ça me va

(connard)

dommage ca aurai une bonne occasion pour donner des baffes,
si ton pote ne voulais pas en venir au mains ce qui est dommage (vus la situation, parceque des mecs comme ca me degoute) c'est qu'il aurai du aller voir direct les organisateur et si aucune solution on appel les flics et l'assurance direct!

c est la grosse déconne c'te histoire...

j ai vu un gars rentré dans le cul d un autre au freinage en bout de ligne droite au circuit de Bresse, le deuxieme avait raté son freinage, ben chacun pour sa poire...

son marrant certain...

Tiens on me l'avait pas encore faite celle tu es tombé avant moi donc si je tombe c'est ta faute faut que tu raque.....

C'est déjà pas possible quand deux pilotes se rentre bien dedans alors là .....

Il a respirer trop d'échappement le gars qui voulait faire payé ton pote!

oulalalalala si des pauvres types comme ça commencent à rouler sur piste ça craint !!!!
description du mec que l'on face circuler ça et le 1er qui le croise, une baffe !!!

remarque, le mec aurait du en venir aux mais, ça aurait payer des vacances a ton pote

+1 circuit = pas de constat. numéro de licence nom et prénom du mec à la FFM.

anttoine a écrit:

remarque, le mec aurait du en venir aux mais, ça aurait payer des vacances a ton pote

Ou du moin il aurais pus racheter une moto , je ne l'ai pas encore vu mais elle serrer épave ..

c est un truc de dingue quand meme il ne manque pas de culot le gars

encore un sacré abruti!!!!!

L'histoire a l'air de se tasser , le mec ne donne pas de signe de vie ..... il a peut-être réfléchi un minimum a froid ..... et pour ceux qu'il veule que je balance , s'est un mec qui roule avec un zx6r vert 2008/09 qui a une 50 ene d'années .... je sais s'est vague mais j'ai pas de non ....

Je rebondi un peu sur le sujet , être percuter (ou se faire avoir par des traces d'huile) s'est pas cool mais être percuteur , sa ne dois pas être la joie non plus , je pense que PERSONNE ne cherche l'accrochage mais une mauvaise compréhension de se qui se passe a l’approche d'une moto peu suffire .

Petite expérience perso , au mans juste avant le freinage du garage vert , je double une moto qui rouler vraiment moins vite mais finalement , le mec devais avoir ralenti pour x raison est du coup a décider de reprendre du rythme en freinant tard ..... alors que j'était déjà sur son côté mais avec une roue de retards , grosomodo , j'ai pas pus le doubler avant la fin du freinage , j'était mal placer pour rentré dans le garage vert et j'ai tirer tout droit .... en emmenant avec moi le mec derrière les vibreurs .... il ma fais comprendre qu'il était pas content mais j'ai été surpris par sa manœuvre ... sa s'est bien terminer mais si on aurais toucher , j'aurais été percuteur .... mais réellement involontaire ..... il y a des camicase ,s'est sur mais sa peut être la résultante d'un changement de rythme du percuter ....

+1 sur piste, pas de constat comme ton assurance ne prend pas en compte la piste, de plus ton pote n'a absolument pas touché l'autre donc n'est pas responsable de sa chute.

Sinon même l'assurance que tu prend avant ta journée de roulage n'est qu'une responsabilité civile et ne couvre que tes frais en cas d'accident corporel même si tu coupe un autre, cette responsabilité ne couvre tjs que tes frais.

Vu les circonstances de la chute pour le 2° même sur la voie publique il n'aurait pu prétendre à une prise en charge de l'assurance adverse, éventuellement à un petit cadeau de l'état pour non maitrise, alors sur piste !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Le pylote qui a voulu faire le constat est un gros c*n et ne connait absolument rien à la piste, il va mettre quoi sur son constat? : "j'ai glissé chef, c'est à cause de lui"
Ayons toujours à l'esprit que ces journées pistes sont faites pour s'amuser et se faire plaisir. Après il y aura toujours LE c*n qui va chercher le chrono, qui va gueuler parce que tu lui as coupé sa trajectoire alors qu'il était sur un tour lancé.....et mon cul. Après, une erreur et cela arrive même aux meilleurs, un peu de courtoisie est toujours la bienvenue.
Ton pote aurait du aller voir l'organisation et le signaler.

c'est un peu le schéma :

t'emmène un pote en balade.

T'asun rythme un peu plus rapide que ton pote, qui fait tout pour ne pas se faire larguer, il se bourre "ah bah c'est de ta faute . . ."

Les new , mon pote a reçus en courrier de son assurance lui indiquant qu'elle aller payer .... et qu'il allai devoir rembourser de sa poche a l'assurance !

Gromodo , a partir du moment ou il y a un constat , l'assurance est obligé de prendre en conte les fais et la parti adverse et comme il couvre pas sur piste .... mon pote se retrouve dans la même situation qu'avec un accidents sur la route avec de l'alcool dans le sang ....

Hallucinant !!!

bah merde alors...

Ben il faut qu'il fasse un recour, l'assurance ne peut pas faire tout ce qu'elle veut

l'hallu

C'est l'assurance qui essaye de la mettre à l'envers à ton pote . . .

Dit lui d'écrire au siège social, savoir si c'est normal, parce que là y'a un gros problème

davidR1 a écrit:

Dit lui d'écrire au siège social, savoir si c'est normal, parce que là y'a un gros problème

Oui, surtout que c'est l'autre qui est venu le percuter une fois qu'il était par terre

Salut
Il faut qu il prenne un mediateur en assurance et qu il contest la decision

Tout a cause d un trou du cu
Les gars j ai 44 ans si a 50 je suis comme ça sortez moi

C'est hallucinant cette histoire !!!

J'ai hâte de savoir comment ça va se finir. Faut faire un recours, faut pas laisser l'assurance faire n'importe quoi.

Faut régler ça sur place a coup de lattes dans la gueule dans ce cas...

Le probleme c'est que ton pote a surement signé le constat, ce qui signifie qu'il reconnait tout... et là... ben, tu peux plus faire grand chose...

Meme si tu as signe le constat tu peut toujours revenir dessus
Il peut dire que le gars la menace,ou qu il ne savait pas tres bien ce qui ce passait a cause de sa chute
Le mediateur peut regler ce genre de probleme
Il vas dejas bien rigoler quand il va voire ou ca c est passe
Il ne doit pas accepter ce que l assurance lui propose

neodiv a écrit:

Meme si tu as signe le constat tu peut toujours revenir dessus

Tout document signé sous la contrainte n'est pas légal.
S'il peux avoir des témoignages comme quoi l'autre abruti pilote l'a secouer ça peux aider.

la y as vraiment un truc que je pige pas.

si ca c'était passé avec une moto de piste, donc non immatriculé donc non assuré, il se passe quoi? le gars te casse la gueule??

j'hallucine

kikipof a écrit:

neodiv a écrit:

Meme si tu as signe le constat tu peut toujours revenir dessus

Tout document signé sous la contrainte n'est pas légal.
S'il peux avoir des témoignages comme quoi l'autre abruti pilote l'a secouer ça peux aider.

+1 , il prévoit de s'appuyer la dessus , pour les temoins il y a se qu'il faut , donc ....

Ça fais tout de même réfléchir , la , il est question de ferraille mais si il y aurais du corporelle ???

insane_rider a écrit:

la y as vraiment un truc que je pige pas.

si ca c'était passé avec une moto de piste, donc non immatriculé donc non assuré, il se passe quoi? le gars te casse la gueule??

j'hallucine

Théoriquement , tu a une licence dans se cas de figure .