HELP! shifter dynojet ne marche pas?

bonjour,j'ai une r6 2008 avec un pc5! j'ai monté un shifter dynojet dessus tout branché comme c'etait marqué dans la notice, je l'ai parametré avec tant de coupure etc...
et il ne marche pas ,pas moyen de passer les vitesse sans débrayer.
est ce que quelqu'un aurait une idée parceque moi je suis perdu!
merci d'avance...

tu as testé le contact du shifter pour voir si il marche

non, tu fais comment pour le tester?

tu mets un metrix en bip au bout de la fiche et tu vois si il bip quand tu l'actionne

eu ta brancher un shifter directe sur le pc5 ?alors cherche pas cest normal que ca marche pas.sur un r6 tu a 8 injecteurs le pc5 ne coupe que 4 injecteurs.

salut

si tu branché directement le shifter sur le pcV ca ne peut pas marcher car comme la dis eric le pcV ne gère que 4 injecteurs.
pour que cela fonctionne il vous faut un QEM qui lui gère les 4 autres injecteurs pour la coupure

tu peut le trouver ici: http://www.gentlemen-riders.com/contents/fr/p1799_quick-shifter-expansion-module.html

jonathan
www.gentlemen-riders.com

a ok c'est bon je comprend mieux maintenant,j'ai appelé chez tournay ce matin et il m'ont dis la meme chose.
merci!

je vais commandé le boitier quem chez gentlemen riders...

ok produit en stock
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jonathan
www.gentlemen-riders.com

pioups73 tu peu i aller les yeux fermer

gentlemen riders a écrit:

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jonathan
www.gentlemen-riders.com

salut! avant que je commande le boitier QEM,est ce que tu pourrais me confirmé que mon shifter est le bon sur la moto,
donc pour une r6 2008 avec un pc5 il faut que ce sois un push!
la ref qu'il y a dessus: 66400005112

voila merci

ba ecoute tu est en vitesse strandard ou inversé?
commandes d'origine ou autre?

jonathan
www.gentlemen-riders.com

je suis en commande reculé et vitesse inversé,mais ça c'est pas le probleme je sais qu'il me faut un push!
mais chez tournay ce matin il m'on dit qu'il fallait savoir si c'etait un shifter pour pc5 et non pas pour pc3 sinon ça marche pas.
et qu'il fallait la ref pour savoir

tu a pas un ref 4-113 ou 4-114?

4-102?

ok donc ce n'est pas le bon tu a un push mais pour power commander III

jonathan
www.gentlemen-riders.com

4-102 push exactement!

fait chier je comprend mieux maintenant! bon bin en attendant merci pour les infos

Je trouve que les shifter type irc/cordona sont quand meme mieux ils font normal ou inversee et vont sur le pc3 et pc5 c'est quand meme plus polyvalent

c'est vrai que le contacteur cordona que tu peut trouver ici: http://www.gentlemen-riders.com/contents/fr/d2336_Accessoires_Cordona.html fait pull et push après ca ne résoud pas ton probleme de contacteur mais si tu décide d'en changer...

jonathan
www.gentlemen-riders.com

non juste pour dire que les produits PC sont quand meme tres exclusif et je sais que je veux pas en vendre a cause de ca

Petit "HS", désolé, mais le cordona peut être branché directement sur les triumph après 2009?? comme le shifter origine triumph?? Merci

Oui tu le trouveras sur la même page que le lien que j'ai mis plus haut.

Jonathan
www.gentlemen-riders.com

merci

bon bin j'ai vu avec celui a qui j'ai acheté la moto il veut pas me le reprendre ce bat....
ducout je le brade parcequ'il faut que j'en rachete un de toute façon.
c'est un 4-102 PUSH
PRIX: 100 euros