La saison approche, ma R6 revet son habit de lumière!

Bon boulot !!
La voilà quasi prête et puis à plus qu'a... ne pas la mettre au tas lol !!

On se croisera peut être sur piste...

Merci les gars, ben ouai j'espère bien croiser des gars du fofo sur les paddock.
Faut que je trouve un autocollant motopiste pour mettre sur le B.O ça permettra aux autres de me reconnaitre!!!

Je pense qu'on devrait tous le prendre pour se reconnaitre !

Madwolf a écrit:

Je pense qu'on devrait tous le prendre pour se reconnaitre !

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Salut à tous, allez, encores quelques news de ma trotinette, même si ça n'est pas grand chose, ce matin, pose de la durita aviation arrière, avec suppression du bocal de liquide de frein et purge, ainsi que le mise en place du guide chaine carbone.
Je sais, certains trouverons que ça fait un peu tuning, mais je kiffe grave le carbone, d'ailleur le ras de roue est commandé, et ne devrai pas tarder à arriver!

PS: déoslé pour les photos, j'étais en intérieur, (et oui il pleut) et j'avais que mon téléphone sous la main!

ouaip un peu tuning mais c'est jolialors on s'en fout!!
et puis tant que ce te plait, le reste...

leatherman a écrit:

Madwolf a écrit:

Je pense qu'on devrait tous le prendre pour se reconnaitre !

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et bin tu te prépares une chouette brèle

PS: parcontre ta patte qui tient la barre du sélecteur est pas top ds cette position, il faut préférer la mettre à 90° pr limiter les efforts. Enfin jpense que tu n'as pas voulu la couper ;)

Barbu a écrit:

et bin tu te prépares une chouette brèle

PS: parcontre ta patte qui tient la barre du sélecteur est pas top ds cette position, il faut préférer la mettre à 90° pr limiter les efforts. Enfin jpense que tu n'as pas voulu la couper ;)

Merci beaucoup, ok, je ne savais pas pour la tige de sélecteur, si on peut la couper alors je vais modifier cala, merci pour l'info!

Allez, encore des petits trucs, news avec photos bien sur!!
Aujourd'hui j'a vou mettre en place ma caméra pour avoir quelques souvenirs!
J'ai commencé par fabriquer une patte de fixation pour la mettre devant le Té de fourche (oublié de prendre des tofs) mais ça n'allait pas super bien.
Alors étant en vieux poly, je me suis dit, ben pourquoi pas essayer de l'intégrer dans le carrenage!
Et voilà, troup à la perçeuse, agrandissement à la lime, et finition au papier à poncer, et voilà le résultat, franchement je suis content j'ai hate de voir le rendu de la vidéo!
Ensuite j'ai entièrement caché la moto avec du journal pour mettre un coup de bomde de peinture noire sur les retouches qui avait été faite à l'arrache par l'ancien proprio!
Bon c'est du cache mysère, mais c'est déjà mieux!
Bon, place au tofs!











Ah oui, j'ai aussi mis le garde boue avant en carbone!!

Trop bien la placement de la cam , comme les MOTOGP !

elle est sublime! c'est énorme la cam integrée ça lui fait un oeil !!

Lol, merci beaucoup, et autocolants du fofo reçus!

tu t'es gavé pour l'integrer, c'est terrible!!

Sympa la cam devant

Par contre, question bête...J'ai vu que tu avais mis tes bocaux de récupération de fluides sous la selle. Ils ne doivent pas être visibles à tous moments par les commissaires?

fane1773 a écrit:

Sympa la cam devant

Par contre, question bête...J'ai vu que tu avais mis tes bocaux de récupération de fluides sous la selle. Ils ne doivent pas être visibles à tous moments par les commissaires?

Non, dès lors qu'ils les ont vu une foi, et que le controle technique est validé, c'est ok.

leatherman a écrit:

fane1773 a écrit:

Sympa la cam devant

Par contre, question bête...J'ai vu que tu avais mis tes bocaux de récupération de fluides sous la selle. Ils ne doivent pas être visibles à tous moments par les commissaires?

Non, dès lors qu'ils les ont vu une foi, et que le controle technique est validé, c'est ok.

Pas si sûr regarde :
Art 4 du réglement ffm pour les courses de vitesse : " lorsqu'une machine est munie de reniflards d'huile, la sortie de ceux ci doit sefaire dans un récupérateur qui doit être facilement accesible et qui doit être vide avant tous les départs"

T'inquiète un pote fait l'intégralité de la michelin power cup 1000 et l'année WERC 6OO et il a fait comme ça.
Après, rien n'est définitif, s'il faut que je change d'emplacement, ben je changerai!

leatherman a écrit:

T'inquiète un pote fait l'intégralité de la michelin power cup 1000 et l'année WERC 6OO et il a fait comme ça.
Après, rien n'est définitif, s'il faut que je change d'emplacement, ben je changerai!

J'ai aussi un pote qui fait l'o3z qui a fait comme toi en 2010...après il m'a dit qu'il prenait le risque qu'un commissaire lui demande de voir les récupérateurs ...mais bon, ça prend 2 min à tomber la selle au pire

Exact. il y a 4 vis, plus les dzeus!

Voilà une petite photo de ma belle à Ales d'où je viens de rentrer après un week-end de folie pour la première manche de la michelin power cup.
Moi j'ai roulé le jeudi, et je suis rester avec un pot que fait la michelin en 1000!
Mauvaise nouvelle la caméra n'a pas fonctionner, malfrès des piles neuves, elle ne s'allume plus.

Bon les poly neuf sont enfin prêts à peindre, il n'y a plus qu'à attendre que le carrossier s'y mette!

Jolie pétrolette que voilà,
la CAM embraqué est placée de manière ingénieuse....
Ayant la même, je pense la mettre au même emplacement sur mon R1, faut juste que je vois si ça passe...
En tout cas le carbone donne un superbe effet, où as tu commandé tes pièces chez 2@4?

Merci beaucoup, oui, le carbonne (les accessoires) c'est du 2@4.

Concernant ta cam
Le soucis de base des Oregons , était que le ressort avec les vibrations et les poussées , est trop mou et donc coupe à la premiere accel ou grosse vibration .
Beaucoup ont rajouté une cale à l'interieur , pour éviter qu'elle ne se coupe apres quelques secondes .
J'ai eu le meme soucis sur ma Gopro au début ,une pile qui bouge , et fini le film au bout de 20 sec .
Fait des tests , j'avais fait comme toi , pour l'ouverture du poly , et ça rend bien

Ok, merci, je teste ça tout de suite.

Bon, ben, c'est pas ça, tant pis, merci quand même!

Les carrenages neufs sont enfin à la maison, YES!!!!!!!!!!!
Je suis vraiment content, la peinture est superbe!!

qu'est ce que s'est beau quand ça brille

Merci beaucoup, pose de la déco en cours, c'est une putain de galère, j'ai pas réussi à être très propre, le flanc droit est vraiment limite!!

Sympa le kit déco

Merci, le voilà monté, pas mal, selle à venir!

Magnifique

sympa la déco ca rend bien

Merci beaucoup ça fait plaisir, j'espère ne pas détruire les carrenages dès leur première sortie, je serai dégouté!!!

Allez, aujourd'hui un peu de taf sur la moto, changement des pneus, vidange, changement de démul, gros nettoyage et freinage des vis pour la première course de ma vie dans 15 jours, putain j'suis déjà en stress!!!

Manque juste un p'tit carré de mousse en guise de selle, sinon sympas j'ai fais la même prépa cette hiver sur un 6r "avec les nouveaux poly emmené chez mon carrossier pour peinture full black" bon roulage à Pau et ne jardine surtout pas là bas car ça ne pardonne pas

Ha ce que je vous envie les djeuns ........ belle brêle !!!

c'est clair t'as pas interet a la planté elle est magnifique !!! et bon courage pour ta premiére course !!!!

Merci beaucoup, ouai challange france espagne à pau, endurance de 3h apparement il y a des mecs qui roulent fort, mais bon, pas grave, j'y vais juste pour le plaisir!

Tu as déjà posé tes roues à Arnos?

jujuzx6r a écrit:

Tu as déjà posé tes roues à Arnos?

Non, jamais, GLOUPS!!!

c'est un super circuit,enfin, le seul où j'ai roulé pour le moment
la partie du circuit la plus impressionante est le pif-paf en devers après la ligne d'arrivé.
Bonne course, je serais la-bas a te matter et qui sait, peut etre la photo du siècle

Ouai ben chutte des ce matin, le w-e est pas fini, mais bon je suis bien grogui, et la moto a bien morflee, ainsi que tout mon matos, j'ai pas trop le moral,mais bon, c'est la vie. N'hesite pas a passrr

Oui c'est toujours dure à "encaisser" ! Courage et accroche toi !

courage, en esperant que le temps tienne .

Salut, meci, ça fait plaisir. Reveil ultra diffcile, bcp de courbatures, mais surtout je peux pas lever le bras droit au dessus de l'epaule, j'ai plus de force dans le bras, et mal quand je respire.
Les cessions d'hier suivant la chutte on ete catastrophique, j'avais peur, donc impossible de retrouver de la confiance et du feeling, resultat , ben je me traine grave. Aujourd'hui ça va etre chaud, une seule seance qualif, faut s'y remettre direct, je vais essayer de me decontracter et on verra bien comment ça va.

De toute façon après une chute il n'y a pas de secret : il faut rouler ! Accroche toi !

Allez, un petit topo ce matin, jour de course, sur la journee d'hier.
Donc comme prevu, l'unique qualif de la journée a été laborieuse. Mon chrono d de 1"37'4 me place a une mauvaise 26 eme place sur 29, je suis encore a plus de 2 secondes de mon chrono realisé sur la premiere cession de ce circuit que je decouvtait. Cette chutte aura donc ete catastrophique pour mon mental, et a ruiné mes espoirs de progression.
Je suis donc trés deçu de cette qualif, et nous nous retrouvons 24 sur la grille grace aux temps cumulés et au 1"33 de mon coequipier.
Physiquement, le bras va mieux, je retrouve un peu de mobilité, mais la course va etre longue avec deux relais de 45 mn (si tout se passe bien!).
J'espere surtout maintenant finir la course sur mes roues, retrouver du feeling et me faire plaisir.

Allez on y crois !!!

Si tu es arriver jusque la aujourd'hui c'est vraiment pas le moment d'avoir le moral dans les chaussettes, il fait beau en plus alors tu va nous faire un beau chrono et nous poster des photos.

En plus après tu vas te faire narguer par les mecs en daytona qui vont dire que les r6 c'est tout pourri.

Courage !!!