RSV4 pour la saison 2017...page 11...

ludomiller a écrit:

Prête pour le gravier!   

gggrraaaavvvveeeeeeeeee!!! et si j peux emmener avec moi un certain poireaux et ce au prix de ma meule, je le ferais, crois moi niarkniarkniark...

et bah toujours avec ton gex,il a bien évolué depuis le temps.Te reste plus cas mettre du gaz (il serait temps) et de la froisser dans un bac.

Amusez vous bien en 2014.

fyah480 a écrit:

et bah toujours avec ton gex,il a bien évolué depuis le temps.Te reste plus cas mettre du gaz (il serait temps) et de la froisser dans un bac.

Amusez vous bien en 2014.

Salut Jérèm' ca fait plaisir de te revoir ici!

t'inquiète le gex a essayé les graviers en sortie de para l'été dernier ;)

gravier: ok
moto: ok:
gaz: pas ok :(

c'est la seule moto que je souhaite essayer pour comparer avec d'autres, on en trouve des pas cher et j'aime bien la gueule mais peur qu'elle manque de peps!

Dadou,

Je dirais que c'est même pas la peine d'en essayer une tellement, c'est la moto de monsieur tout le monde.
y'a pas un temps d'adaptation comme sur des Ducati par exemple

jolie deco! General lee c'est Sebastien charpentier qui avait cette deco?

Sympa ta deco 2014. Au mois on te reconnaîtra faiblement sur la piste.
Tu vises tjs les 1'9 à Carole ?

NAM a écrit:

Sympa ta deco 2014. Au mois on te reconnaîtra faiblement sur la piste.
Tu vises tjs les 1'9 à Carole ?

Affirmatif! j'en étais pas loin avant ma chute, au 1er tiers de ma saison. il me manquait 7/10èmes pour faire un gros 9 :(

le pire, c'est que sur mouillé je roule plutôt pas mal mais dès que la piste est sèche je galère. la moto na pas de séquelle, donc c'est le bonhomme qui a du mal à n'en pas douter

Koala, je ne savais même pas que DJ Seb Carpenter avait roulé avec ces couleurs là...
je serais curieux de voir sa meule avec ces couleurs.

en fait c'est une déco que j'ai tapé sur un RC8 piste (il faut rendre à César...)

Avec les jantes oranges ca doit bien aller aussi!

guyom27 a écrit:

NAM a écrit:

Sympa ta deco 2014. Au mois on te reconnaîtra faiblement sur la piste.
Tu vises tjs les 1'9 à Carole ?

Affirmatif! j'en étais pas loin avant ma chute, au 1er tiers de ma saison. il me manquait 7/10èmes pour faire un gros 9 :(

depuis mob highside à para, beaucoup beaucoup de mal à retrouver des sensations :(

le pire, c'est que sur mouillé je roule plutôt pas mal mais dès que la piste est sèche je galère. la moto na pas de séquelle, donc c'est le bonhomme qui a du mal à n'en pas douter

Même objectif cette année, je vise les 1´9.
Si tu veux tu prends ma roue   

verdict le 30.03 pr la reprise...

a fini par le changement de la démul ( de 0/+4 à -1/+2), couronne en alu, et des commandes reculées (et toutes les modifications qu'il a fallu faire, car elles étaient mal fichues ces CR :( )

Et bien après 3 saisons de services, le gex a pris sa retraite sportive pour s'en aller profiter de ses vieux jours du côté de Besançon...

Sa remplaçante est un R1 de 2006 en mode routier & stock...nouveau post à venir et conseils avisés sur cette machine les bienvenus

Elle a l'air propre en tout cas ;)

j'ai commencé à démonter l'habillage, et ca se confirme qu'elle est propre pour une moto de route malgré un entretien extérieur moyen :(

Moto en mode nudiste pour un gros nettoyage et pour vérifier l'absence de loup...



en commande:

- Protections de cadre complètes AMC
- Poly sébimoto (acheté en direct chez sebi en Tchèquie, car les revendeurs français se touchent sincèrement la nouille!) + protections de BO, tjrs chez Sebimoto
- Demi-guidons et commandes reculées ARP Racing de chez notre collègue du fofo, Grosman
- les habituels proguard, bidons récupérateur etc autres babioles, crash balls.

à venir (cet hiver):

- un tirage rapide
- un shifter
- des protections carter en carbone, à visser
- un amortisseur de direction, un vrai
- un filtre à air KN
- un amortisseur arrière EMC, bien que pour mon niveau ce soit de la paluche lol

restera à décider la couleur/déco...le plus difficile en fait...

Par contre c'est pas une vraie 2006 , ... 2005 vendue 2006 .

guyom27 a écrit:

- un amortisseur arrière EMC, bien que pour mon niveau ce soit de la paluche lol

Ah tu vois, c'est important un bon amorto arrière sur un 1000 (en tout cas bien réglé pour au moins ne pas fusiller son pneu AR)
Bons travaux hivernaux...
Au plaisir de voir le résultat!

klod06 a écrit:

Par contre c'est pas une vraie 2006 , ... 2005 vendue 2006 .

exact! mais moi et les millésimes japonaises j'ai du mal lol

Non Barth', j'ai pas encore vu l'importance de l'amortisseur AR, c'est un point en suspens ;) si la moto fonctionne avec l'amorto d'origine, c'est à dire si je fais un poil mieux qu'avec mon gex pour les chronos, ce sera pas nécessaire ;)

pour le moment, la mini prépa me coûte 0€, les 3/4 des pièces piste étant pour le moment subventionnées par la vente des pièces route du r1 et des broutilles qu'il me restait du gex ;)

Grosso merdouillo ca donne ca pour le moment...
la déco reste en suspens, car j'ai rien trouvé qui me convienne à 100% hormis peut-être une déco "gulf"

- poly sébimoto sauf coque arrière et protection de réservoir moto vision ( :( ). Coque arrière de 2007 car les modèles 04-06 ne me conviennent pas.

- protections de cadre carbone de chez AMC (quelques ajustements nécessaires mais de bonne qualité et surtout made in France)



- protections de BO carbone chez Sébimoto



- shifter IRC de chez grosman

- PR19 accossato de chez grosman



- leviers flip accossato  et demi-guidon ARP Racing de chez grosman



- commandes reculée ARP Racing de chez grosman



- filtre à air BMC de chez quelqu'un

- amortisseur de direction hyperpro



- roulettes de protection fourche

- protections carters made in Germany and Slovenia



RESTE:

une paire de jantes pluie à trouver et une déco qui rende le r1 sympa à l'oeil et 2/3 babioles

affaire à suivre...

hey hey hey ca passe enfin sur une 1000. Tu va pas me croire mais j'ai eu une année 2006 full black et pot akra l'annee derniere pendant 2 mois avant que ma sante me rappel a l'ordre et me dise de stopper une fois de plus la bécane.

Amuse toi bien et gaf car la vache ca a des watt comparer avec un 600.

Peut etre rdv en 2015 pour enfin pister.Plus de deux ans sans quasi faire de moto ca commence a etre long voir tres tres long.

fyah480 a écrit:

hey hey hey ca passe enfin sur une 1000. Tu va pas me croire mais j'ai eu une année 2006 full black et pot akra l'annee derniere pendant 2 mois avant que ma sante me rappel a l'ordre et me dise de stopper une fois de plus la bécane.

Amuse toi bien et gaf car la vache ca a des watt comparer avec un 600.

Peut etre rdv en 2015 pour enfin pister.Plus de deux ans sans quasi faire de moto ca commence a etre long voir tres tres long.

Heeyyyyy salut Jérèm', ca fait plaisir de te savoir encore des notres !!!

ca serait sympa de pouvoir rouler ensemble (enfin essayer de prendre ta roue)! on roule souvent avec Alexandre (ex hornet vert ou r1 fiat qui roulait pas vite ;) )

encore ton dos qui te fais des misères??

au plaisir

Salut a tu eut du mal pour fixer ta coque de 2007 ?

Aure4631 a écrit:

Salut a tu eut du mal pour fixer ta coque de 2007 ?

les bati 04-06 sont identiques aux 07-08, les fixations aussi

salut tu as un bon retour des protections de BO sebimoto ? finition etc etc
merci d'avance

Charles56 a écrit:

salut tu as un bon retour des protections de BO sebimoto ? finition etc etc
merci d'avance

affirmatif.
elle se posent parfaitement sur le BO, la qualité est présente.
Le seul bémol est de devoir percer soi-même le trou pour y visser tes diabolos c'est tout.
et niveau prix, malgré les frais de port, ca reste placé par rapport aux revendeurs français de la marque ou à des produits de qualité équivalente.
Compte tout de même 2 semaines de délai après paiement via paypal.

ok merci de ton retour

Belle machine, j'en ai eu 2 de ces models, et mes meilleurs chrono avec.
Amuse toi bien

Ci-joint, la dernière qui est toujours en ma possession, pour te donner une idée de déco.....

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tu as bien avançer sur ta nippone one, t'es sponsorisé pas grosman ;-)

e.tja a écrit:

Belle machine, j'en ai eu 2 de ces models, et mes meilleurs chrono avec.
Amuse toi bien

Ci-joint, la dernière qui est toujours en ma possession, pour te donner une idée de déco.....

merci pour la suggestion...jolies couleurs en effet...

j'ai regardé ici et là, et hormis une couleur type tech3, je penche pour une déco gulf en ce moment...wait and see...wait and see...

Mrbrikolage a écrit:

tu as bien avançer sur ta nippone one, t'es sponsorisé pas grosman ;-)

presque...produits de qualité à des prix raisonnables...et surtout ne pas avoir les mêmes pièces que tout le monde ;)

reste plus qu'à trouver une paire de jantes pluie et c'est good pour 2015!

ah oui il a du bon matos, j'ai eu un shifter et les couv' par lui, rien à redire.

Poly apprété, irrégularités corrigées (surtout pour les parties venant de chez motovision lol), ponçage, dégraissage et début de la "coloration"...

à suivre...

suite de la peinture...

toujours un peu de orange pour faire le lien avec on gex loooool, sans compter le petit drapeau des confédérés qui viendra agrémenter le tout











à venir: liseret noir de chaque coté de la bande orange, stickers Gulf sur chaque flanc, logo sur le réservoir, R1 sur les flancs, drapeaux français et confédéré sur la TDF, puis Chiffre noir sur fond blanc sur le sabot...à suivre

sans oublier un bon vernis brillant!

Sympa...en attendant la suite

ça avance bien la déco

si t'as besoin de sponsor y'a ça du coup

Mrbrikolage a écrit:

si t'as besoin de sponsor y'a ça du coup    

p'tit rigolo ;)

mon sponsor 2015 sera le suivant. Il me servira entr'autres à glisser de l'huile sur les honda qui tenteront de me suivre (ce qui n'est pas difficile au passage lol)



un sur chaque flanc

tu reste en peinture mat ?

Erreur de commande lol...je repasse en vernis brillant apres...

Et donc, tu vernis avant de poser les autocs et tu revernis par dessus ensuite ?

j'ai passé une 1ère couche de vernis avant les stickers. comme ca si je me trompe en les mettant, ca risquera moins de tirer la peinture. après je passerais 3 couches de vernis par dessus.

peinture mat avec vernis (légère 1ère couche) ca donne çà:

Ok. merci pour les infos. Et donc le vernis, tu le passes comme la peinture à une trentaine de centimètres ?

peinture en bombe ?

Le vernis je passe a env 10/20cm en fines couches sinon ca craquelle, quitte a avoir des 1eres couches qui donnent pas un super rendu.

Franck, tout a la bombe

Petit rappel vu les temperatures... chauffer au prealable la piece a peindre au seche cheveux. Lorsque la couche de vernis est posee, je seche aussi un peu au seche cheveux qques minutes

merci c'est pas con l'idée du sèche cheveux ;)

Pour du boulot à la bombe, je ne l'aurai pas cru. C'est pas mal visuellement.

virus481 a écrit:

merci c'est pas con l'idée du sèche cheveux ;)

tout aussi bien, tu peux mettre un projo de chantier à 50/60cm de ta pièce pour la chauffer au préalable, comme pour sécher un peu un peinture, juste histoire qu'elle soit sèche au toucher. ca chauffe sur une plus grande surface et c'est moins chiant surtout

tout vernis et monté (1ère couche) ca donne çà: