Mon nouveau GEX pour la saison 2017

Voici ma toute belle pour la saison prochaine avec sa petite sœur qui sortent de peinture il y as 1 semaine et mes 2 potes dont le peintre du SERT !!
Photos faites ce matin même a la fraîche
la mienne et bleu pour info c est un 1000 gsxr de 2014 du team LMS et celle de jerome un 2013!!
maintenant place au photos et un énorme merci a stef de scdesign ,il as fait du tres bon boulot!! comme d hab

Les deux sont superbes

Laquelle choisiiiiiiiirrrrr????
Mmmmmmm....

Les 2 !

Sincerement elles sont absolument magnifiques !!!!!!!!

Comme dit Redman, je "prend" les 2 car je n'arrive pas a determiner laquelle je prefere !!!!

Felicitation

chouette vos meules

Superbes !

Du beau boulot ça doit se payer mais c est mérité !

Vous avez fourni les meules en poly blanc monté?  

En tout cas c est perfect!

petit coup d'coeur pour la orange fluo..ça claque..!! mais la bleue est superbe aussi..simple, sobre efficace...

Magnifique, bravo 👏

Idem, la rouge... normal : REDMAN !

bon normalement c est Honda moi, mais j ai aussi du Suz dans le garage... donc bon... l équilibre !


Bon donnez nous des détails sur les motos !

en ce qui concerne les carénages c est des endurance pour cela que l on v ois les vis de devant !pour la mienne il manque encore le numéro(surement 64)!
sinon la fourche est préparée par AMS ?ligne échappement yosh,tiage rapide accossato (merci grosman!)shifter cordonna + boitier additionnel et boitier full reprogramme,maître cylindre brembo pr19 rc avec levier flip ut et protection levier de rabbit23 du forum les étires sont ceux d origine,et protection moteur gb racing
de plus elle est en conformité FFM!ça tombe bien je compte faire un peu de promo découverte en senior!
et pour couronné le tout elle as seulement 700 km!!
pour celle de jerome c est quasiment la même sauf qu il vas changer l amortisseur arrière par un ttx36 et moteur refait ,bon lui il roule 1.45/46 sur le mans et ce prepare pour les 24h00
voila voila reste plus qu a essayé au mois de mars au mans
seule difference avec l autre que j avais avant (1000 gex k7)celle ci est en boite inversée!!

la classe!!!!!! belles machines!!!

cjdj72 a écrit:

en ce qui concerne les carénages c est des endurance pour cela que l on v ois les vis de devant !pour la mienne il manque encore le numéro(surement 64)!
sinon la fourche est préparée par AMS ?ligne échappement yosh,tiage rapide accossato (merci grosman!)shifter cordonna + boitier additionnel et boitier full reprogramme,maître cylindre brembo pr19 rc avec levier flip ut et protection levier de rabbit23 du forum les étires sont ceux d origine,et protection moteur gb racing
de plus elle est en conformité FFM!ça tombe bien je compte faire un peu de promo découverte en senior!
et pour couronné le tout elle as seulement 700 km!!
pour celle de jerome c est quasiment la même sauf qu il vas changer l amortisseur arrière par un ttx36 et moteur refait ,bon lui il roule 1.45/46 sur le mans et ce prepare pour les 24h00
voila voila  reste plus qu a essayé au mois de mars au mans
seule difference avec l autre que j avais avant (1000 gex k7)celle ci est en boite inversée!!

Avec une belle moto comme ça, tu vas peut-être aussi faire 1'45-46

dans mes rêves ! surement!!!!!

de la confiture à des cochons
vivement mars que ca roule

Magnifique bon boulot

BLADE919 a écrit:

petit coup d'coeur pour la orange fluo..ça claque..!! mais la bleue est superbe aussi..simple, sobre efficace...

+1000

Elles sont magnifiques

elles sont splendide toute les deux

JANTES BLANCHES POUR LA BLEU je suis sur que ca lui irai bien!

cjdj72 a écrit:

en ce qui concerne les carénages c est des endurance pour cela que l on v ois les vis de devant !pour la mienne il manque encore le numéro(surement 64)!
sinon la fourche est préparée par AMS ?ligne échappement yosh,tiage rapide accossato (merci grosman!)shifter cordonna + boitier additionnel et boitier full reprogramme,maître cylindre brembo pr19 rc avec levier flip ut et protection levier de rabbit23 du forum les étires sont ceux d origine,et protection moteur gb racing
de plus elle est en conformité FFM!ça tombe bien je compte faire un peu de promo découverte en senior!
et pour couronné le tout elle as seulement 700 km!!
pour celle de jerome c est quasiment la même sauf qu il vas changer l amortisseur arrière par un ttx36 et moteur refait ,bon lui il roule 1.45/46 sur le mans et ce prepare pour les 24h00
voila voila  reste plus qu a essayé au mois de mars au mans
seule difference avec l autre que j avais avant (1000 gex k7)celle ci est en boite inversée!!

Salut.
c'est le r11 que tu as en silencieux?

Très belles peintures!

salut dod
effectivement c est un r11!

cjdj72 a écrit:

salut dod
effectivement c est un r11!

tu fait pas trop de bruit? tu es en une sortie ou 2. moi je suis en r11 2 sorties et il est bruyant, je pense pas que je passe à 102db.

pour te rassurer ,il est en 4 en 1 et il as été contrôler au mans et il passe entre 100 et 101 db
et même au vigeant il passe mais eu sont moins regardant!!portant il l limite a 94 db

cjdj72 a écrit:

pour te rassurer ,il est en 4 en 1 et il as été contrôler au mans et il passe entre 100 et 101 db
et même au vigeant il passe mais eu sont moins regardant!!portant il l limite a 94 db

ca fait ca quand on depasse pas les 3000 tours

pour les sorties, je parlais du silencieux, sur la sortie carbone, j'ai 2 sorties sur mon r11. tu as des chicanes?

concernant le silencieux il est en 1 sortie et la chicane as été enlevée

papy 2 si tu viens demain pour la galette c est ta moto qui vas pas pouvoir t emmener a 3000 tours!!

pfffff je m’arrête quand je veux

Terrible,y a pas a discuter une peinture chez un pro ca donne quand meme.

vous pouvez aller voir sur son site, ou bien son facebook
vous allez en prendre plein les mirette
scdesign.fr (je crois!)