R6 2001 mamie !!!

Je vous présente ma première machine préparé piste(enfin un minimum)!!! lol

C'est donc une r6 2001, récupéré avec tout juste monté,un bas moteur de fz6,full stock...
Bon, commencont part enlevé les carénages et coupé la boucle, pour y adapté un poly ar de r6 09,nettoyé le tout,et mettre les poly av a l'arache pour voir l'brin,,,
J'ai aussi coupé le pot et fabriqué une chicane!(polissage du collecteur)
J'aimerai mettre des bracelets et des leviers,et je me demande si je ne vais pas revoir les supattes,car j'ai celui de l'ar qui remonte tout doucement...a voir...
a venir:
Fabrication d’embout de guidon (téflon), masticage, ponçage,reponçage et peinture déco...
Si vous avez des conseils ou autres sur ce model ou mêmes sur la prépa équipements etc...
Je suis preneur !!!!

Voici les premières tof..

la voici comme je l'ai recu

la voici maintenant

démontage

coupe de la boucle et fabrication de la patte qui va soutenir l'ar du poly(le support assise est en cours de fab)

pot raccourci !

la chicane...

et voila pour l’instant ...

sympa comme sa ! j'aime bien, bon travail, vivement la suite

ca le fait bien la tenu du carrenage avec le scotch

trop bon, je suis exactement dans le meme delire que toi en ce moment....
j'ai tout viré sur la mienne et je vais commander une coque arriere de R6 2007 pour affiner un peu le bordel!!!

je vais don csuivre ta prepa avec interet....

ok!
j'ai terminé le support de l'assise !
bon,je pense allégé le tout,mais a part ça c'est plus solide ka l'origine!!!!
part contre ! autai moi d'un doute,les quart de tour dzeuz,c'est dl'adaubasse ????

guidon a écrit:

part contre ! otez moi d'un doute,les quart de tour dzeuz,c'est dl'adaubasse ????

Le moins que l'on puisse dire c'est que ce n'est pas de la visserie de précision !!!

Steph1000RR a écrit:

guidon a écrit:

part contre ! otez moi d'un doute,les quart de tour dzeuz,c'est dl'adaubasse ????

Le moins que l'on puisse dire c'est que ce n'est pas de la visserie de précision !!!

il doit y en avoir un pacqué en bord de piste,non?

le bas moteur de fz6 ? j ai pas tout suivi?

je sais que les R6 de 1999 a 2001 ont eu des soucis moteur, donc ca irait un moteur de fz6?

REDMAN a écrit:

le bas moteur de fz6 ? j ai pas tout suivi?

je sais que les R6 de 1999 a 2001 ont eu des soucis moteur, donc ca irait un moteur de fz6?

tu a bien comprit!
ya juste un axe qui ne passe pas,mais c'est testé et approuvé...

sur celle ci,il a etait posé trois fois!!!
1er.moteur fz6 deconne...pff,on change
2eme.nickel,sa marche!
3eme.fo redemonté la boite saute en seconde----(>>>

couillu a écrit:

trop bon, je suis exactement dans le meme delire que toi en ce moment....
j'ai tout viré sur la mienne et je vais commander une coque arriere de R6 2007 pour affiner un peu le bordel!!!

je vais don csuivre ta prepa avec interet....

part contre le mien est un poly r6 09
le 07 est moins large,suivant le fabricant

salut!

belle transfo! j'ai une mamie de 2000, je lui ai mis je mini pour la piste! (un PR19, prépa fourche, transmission, pneus)

je suis ton projet de prét ;)

ben0260 a écrit:

salut!

belle transfo! j'ai une mamie de 2000, je lui ai mis je mini pour la piste! (un PR19, prépa fourche, transmission, pneus)

je suis ton projet de prét ;)

Tu pense qune prepa de suspat est un minimum! (sachan que je fait ds les 90kgs)
Cb sa peut couté ?
Suije obligé de tout démonté moi même?
Chez qui peut ont faire de prepa ?
mon amorto ar doit avoir un prob,il remonte tout doucement !!!
Cb pour faire changer les ressorts(holins) et l'huile de fourche?
Merci !

C'est quoi pr 19,boitier électronique ?
Je connai le pc3,mais ça!!!! pignon peut être ?

le pr 19 c'esr un mettre cylindre radial de chez brembo si je ne dit pas de bétise.

Ah ok !
Merci!!!

guidon a écrit:

couillu a écrit:

trop bon, je suis exactement dans le meme delire que toi en ce moment....
j'ai tout viré sur la mienne et je vais commander une coque arriere de R6 2007 pour affiner un peu le bordel!!!

je vais don csuivre ta prepa avec interet....

part contre le mien est un poly r6 09
le 07 est moins large,suivant le fabricant

ben on verra une fois recu!!

ben0260 a écrit:

salut!

belle transfo! j'ai une mamie de 2000, je lui ai mis je mini pour la piste! (un PR19, prépa fourche, transmission, pneus)

je suis ton projet de prét ;)

Tu pense qune prepa de suspat est un minimum! (sachan que je fait ds les 90kgs)
Cb sa peut couté ?
- a vrai dire je l'ai fait moi-méme sur base de différent tuto, mais autrement ca tourne aux alentours des 150 a 200euros (hors huile, ressorts, joints ...)

Suije obligé de tout démonté moi même?
- si tu veut econnomiser un peu alors oui il vaut mieux

Chez qui peut ont faire de prepa ?
- par chez moi j'en connais au moins 2, mais sur le fofo il doit y avoir des références dans ce domaine

mon amorto ar doit avoir un prob,il remonte tout doucement !!!
- regarde sur google en cherchant "réglage amortisseur arriére moto", tu trouvera les réglage de compression et détente, a mon avis il doit étre simplement déréglé.

Cb pour faire changer les ressorts(holins) et l'huile de fourche?
- la le plus dur et deja de retrouver des piéces "racing" comme ohlins sur cette pétoire, plus beaucoup de mags stock ce type de piéce, mais ca doit quand méme se trouver, reste les prix...

Merci !

guidon a écrit:

REDMAN a écrit:

le bas moteur de fz6 ? j ai pas tout suivi?

je sais que les R6 de 1999 a 2001 ont eu des soucis moteur, donc ca irait un moteur de fz6?

tu a bien comprit!
ya juste un axe qui ne passe pas,mais c'est testé et approuvé...

sur celle ci,il a etait posé trois fois!!!
1er.moteur fz6 deconne...pff,on change
2eme.nickel,sa marche!
3eme.fo redemonté la boite saute en seconde----(>>>

Oui, la manip est conue. Sur le R6 Family, y a même un tuto complet à ce sujet

Idem pour adapter un poly de 2007 ou de 2008 sur des modèles 99, 2000

voici pour le moment...



et la bête au complet!

j'ai allégé le bordel et fini la patte du pot !

c'est bizzare que ta boucle arriere soit autant apparente, je me rapelle un gars sur le fofo a fait pareil et on ne voyait pas autant la boucle... mais ca vient peut etre de la coque suivant les fabricants, etc...

Non,lui a était obligé de sévèrement ré taillé la boucle,et du coup l'assise est beaucoup plus basse et la coque plus droite!
La mienne est a hauteur d'origine et légèrement relevé de l'ar !
Sa me dérange pas,mais on peut très facilement caché cette partie.

ouai c'est shorty qui avait fait cette modif...
et comment comptes tu la cacher cette partie?

couillu a écrit:

ouai c'est shorty qui avait fait cette modif...
et comment comptes tu la cacher cette partie?

j'ai de la feuille 3M
j'me tatte a mettre une petite tole 15/10 alu recouvrrt de "carbone"
mais sa me dérange pas, et rajouté un bout de tole qui sert a rien...
fin bref...voici les tit piépiéces!!!!

on peut voir la différence d'angle avec l'origine !!!

ben0260 a écrit:

ben0260 a écrit:

salut!

belle transfo! j'ai une mamie de 2000, je lui ai mis je mini pour la piste! (un PR19, prépa fourche, transmission, pneus)

je suis ton projet de prét ;)

Tu pense qune prepa de suspat est un minimum! (sachan que je fait ds les 90kgs)
Cb sa peut couté ?
- a vrai dire je l'ai fait moi-méme sur base de différent tuto, mais autrement ca tourne aux alentours des 150 a 200euros (hors huile, ressorts, joints ...)

Suije obligé de tout démonté moi même?
- si tu veut econnomiser un peu alors oui il vaut mieux

Chez qui peut ont faire de prepa ?
- par chez moi j'en connais au moins 2, mais sur le fofo il doit y avoir des références dans ce domaine

mon amorto ar doit avoir un prob,il remonte tout doucement !!!
- regarde sur google en cherchant "réglage amortisseur arriére moto", tu trouvera les réglage de compression et détente, a mon avis il doit étre simplement déréglé.

Cb pour faire changer les ressorts(holins) et l'huile de fourche?
- la le plus dur et deja de retrouver des piéces "racing" comme ohlins sur cette pétoire, plus beaucoup de mags stock ce type de piéce, mais ca doit quand méme se trouver, reste les prix...

Merci !

merci c'est cool !

aujourd'hui rafraîchissement du té sup !!!





WOUAAA!!! effet satiné... c'est plus propre... et c'est du vrais!!!

la tu m'interesse comment tu l'as virer ton neiman?

couillu a écrit:

la tu m'interesse comment tu l'as virer ton neiman?

Ba,avec une clé qui va bien ! Pardi...
j'ai simplement commencé par retiré le té de fourche,et ensuite dévissé les deux vis qui le maintien sur le té....

merci, j'avais pas vu sur la tof que TOI tu as deux vis six pans qui tiennent le neiman, moi je suis ni..é c'est pas le meme systeme!!!
c'est deux vis sans tete, donc tu peux rien faire, c'est scellé...dans le c.l dans la balayette!!!
merci quand meme...

Tu peut toujours les retiré en nikan la tête,ou tu fait une fante pour un t.v plat,mais Ya du frein filé ds le filtage donc sa risque d'être raide a dévissé !!!
mais possible ...
chaque problème,sa solution ! LOL

Les news !!!
j'ai commencé a poncé les polys !
Et ba je vous conseil de mettre le prix,si vs voulez un truc potable,parce qu'en poncent j'ai eu de belle surprise!!!!
Des bosses,du mastique de merde super dure a poncé avec des trous en dessous!!!!
Bref,je ne sai pas se que sa donne en y mettant le prix,mais là c'est vraiment pas terrible!!!!
Sinon j'ai reçu ma remorque,je lui colle une planche et une tôle dessus,ensuite j'attaque la fabrication des trois block roue av!!!!
Par contre chui deg,la durite de bocal qui relie au mc,est beaucoup trop courte depuis que j'ai posé les bracelets !!!
j'ai jamais touché au liquide de frein,et j'ai pas envie de faire n'importe nawak,donc y va falloir que je la ramène au garage pour faire ça !
Rrrrrrrr....

Je recherche des roues av et ar avec disques !!!
Si quelqu'un a ça au fond du garage,je prend!
Merci.

il suffit juste de deplacer ton mc de frien en faisant une autre patte...
chacun son tour!!!
et non j'ai pas reussi meme avec des tourne-a-gauche c'est mort pour le neiman mais j'ai reussi a faire ce que je voulais...

ok,c'est fait,merci!
du coup sa fait moins jolie...lol

hier,j'ai fait de l'art plastique!
j'ai transformé mon gd av noir,en rouge sans une goutte de peinture!!!!
voici les tofs...

pour ta paire de jantes que tu recherches, prends celle de ton fz6, elles vont très bien

blague à part mais tu le sais surement, vu l'année de ton r6, pour les jantes tu peux prendre celle du fz6 2004-2006 sûr et peut être les suivants (s2) mais à confirmer

beau travail !!

dis moi tes feuilles de vynil tu les a achetées ou ??

oliveman9 a écrit:

pour ta paire de jantes que tu recherches, prends celle de ton fz6, elles vont très bien

blague à part mais tu le sais surement, vu l'année de ton r6, pour les jantes tu peux prendre celle du fz6 2004-2006 sûr et peut être les suivants (s2) mais à confirmer

Je ne le savais pas,c'est bon a savoir!
en tout ka,ma fz6 09 n'a pas la mêmes gueule de jantes,fo voir si elle s'adapte...

alors je viens quand même de vérifier et autant pour moi, c'est compatible pour les r6 à partir de 2003 et jusqu'à 2008 visiblement

voilà un lien intéressant pour connaitre les compatibilités des pièces de fz6 avec d'autres yamaha (le plus souvent le r6) ça permet d'acheter des pièces d'occaz un peut moins cher car le fz6 est plus largement répandu et moins coté que la r6 : https://spreadsheets.google.com/pub?key=pEl7ykroxczRgHdiZ86mULA

Bon j'avai fait une patte pour tenir le bocal,mais depuis que j'ai fait celle de l'alfano,je ne sais vraiment plus ou mettre ce foutu bocal,même si je r'alonge la ptit durite !
Y faudrai carrément le remplacé par un plus petit,et encore !!! Grrrr....
Sinon j'ai reçu mes roues pluie avec des pirelli rain,(faut juste une douille pour l'ecrou a l'ar et que je sache me servir de la dynamométrique,lol)
La peinture et presque terminée et y faut que je voi pour des stikers !
Je posterai des tof,une foi la deco terminée !

Pour ce qui connaissent la r6 k1,
J'aimerai avoir confirmation sur la taille des écrou du T de fourche (36mm) ?
Et la roue ar (31mm) ?
sa serai super cool !
Merci d'avance !!!!

guidon a écrit:

Pour ce qui connaissent la r6 k1,
J'aimerai avoir confirmation sur la taille des écrou du T de fourche (36mm) ?
Et la roue ar (31mm) ?
sa serai super cool !
Merci d'avance !!!!

Personne !
Bon je serai présent a magny cours le 20 mai !

J'ai pris du 32mm pour la roue ar !

voici un appercu de la deco ;)




le padock :D:





et le poly av a refaire!!!
heureusement qu'il est juste repeind...:D:

Ah bah Bravo!!!
T'avais fait du bon taf
Bon bah la 2eme fois, c'est toujours plus facile
@+

J'espère bien!!!

photo du support GO PRO au passage ;)

Sympa la déco!
Tu as réduit le diamètre de sotie du pot , c'est vrai que ça faisait énorme!
Tu re-roules quand?