[RESOLU] Code erreur 22 sur R6 2008

Salut a tous j'espère que le problème n'a pas déjà été abordé sur le forum, j'ai cherché mais pas trouvé, si ça existe toute mes excuses je supprimerai ce post ;-)
Voila samedi dernier j'étais a Nogaro pour découvrir ce jolie circuit mais malheureusement j'ai chuté 2 fois et mon collègue 1 fois donc 3 chutes dans la même journée, la cause des chutes viens probablement du pneu mais c'est pas le débat.
Suite a la chute j'ai les poly et l'araignée a remplacer mais plus problématique j'ai le défaut orange problème moteur allumé avec le code erreur 22. D'après mes infos ça serai le capteur (sonde) de t° de l'air d'admission qui serai débranché et/ou arraché ou tout simplement HS, le prix du capteur m'inquiète pas a priori 30e mais c'est que je le trouve pas sur la moto, d'après certains il est sur le conduit d'admission pour d'autre sous la rampe d'injection en partant de la culasse ect ect, sur les schémas de Yamaha disponible sur le net je le trouve pas. Le seul capteur au niveau de l'admission marche bien car quand je le débranche c'est le code erreur 23 qui s'affiche. Je suis un peu perdu, la moto démarre et roule mais ce capteur gère l'injection en fonction de la t° et j'ai donc pas envie de rouler comme ça. Si quelqu'un a déjà eu ce problème et peut m'aider ça serai génial :-)

C'est une R6 modèle 2008.

Merci :-)

Aujourd'hui avec l'aide du diagnostique de la moto (via le compteur) on a confirmation que c'est le capteur de t° qui est HS il affiche -30° ^^ cet aprem achat capteur mais reste toujours a trouver ou il est :/

C'est quoi la ref du capteur ?

je l'ai pas sous les yeux mais c'est le capteur de t° d'admission d'air...par contre j'espère qu'il est juste débranché car c'est plus de 140e chez Yam..... :/

Regarde là:
http://www.pieces-yam.com/microfiches_yam_europe.php
Elle doit pas être loin du tableau de bord .

T'es sur de ton prix car la sonde sur le conduit d'air (entre les phares ) 8FP-85886-00 est à 27 € !!!!

oui j'ai confondus avec celle de pression d'air qui coute plus chère, mais je l'ai trouvé ça y est...elle est a coté de celle de pression d'air sur le guide en plastique qui se greffe sur l'araignée...sonde arrachée...

Donc c'est la noire entre mes doigts qui est a coté de la sonde de pression en bleu. Elle était arrachée....il faut aussi que je change l'espèce de boitier en plastique ou elles sont monté car il est pété aussi

ça y est le défaut erreur 22 est partis tout comme le témoin problème moteur après remplacement de la sonde de t° d'admission d'air ;-) content de m'en tirer (pour ce problème) pour 28e :-)