promosport / decouverte : reglement

c'est pas obligatoire non plus, le groupe électrogène. J'en ai pas et c'est pas spécialement un problème. en prégrille tu remets les couvertures sur les pneus pour garder la chaleur et ca le fait.

pas vu de controle a ce niveau mais ils se ressemble tous, faut que ca soit compact, aussi non ca se reperera vite; maintenant effectivement des gars ont rien du tout et ils gerent comme ils peuvent mais ca dure longtemps des fois la pregrille et la tes pneus ils descendront en temp.
quant a la question des options sur la meule, tu peux avoir ce que tu veux (shifter, tc, pr19...) ca passe le ct sans probleme, y a que le bruit ou faut vraiment etre a 102 max.

Le CT n'est qu'un controle de sécurité pas de conformité ;)
Si réclamation il y avait, alors la moto serait recalé en cas d'option non toléré!

geor09 a écrit:

pas vu de controle a ce niveau mais ils se ressemble tous, faut que ca soit compact, aussi non ca se reperera vite; maintenant effectivement des gars ont rien du tout et ils gerent comme ils peuvent mais ca dure longtemps des fois la pregrille et la tes pneus ils descendront en temp.
quant a la question des options sur la meule, tu peux avoir ce que tu veux (shifter, tc, pr19...) ca passe le ct sans probleme, y a que le bruit ou faut vraiment etre a 102 max.

Ouais enfin on a pas une grille de type SBK (un tour de mise en place/pré-grille/tour de chauffe), donc ça nous fait 2 tour de chauffe pour les pneus !

cet été avec 25c° t'auras aucun souci, mais en ce moment le matin avec 12c° ca peut faire un peu juste , mais c'est sur que c'est l'escalade au matos après. la course de nogaro c'etait 9h40 donc les temp pas top. et quand tu vois comment ca part devant et comment ca roule d'entrée , faut pas mettre trop longtemps a chauffer les pneus

Début d'année dernière, j'ai commencé le championnat avec un prêt de groupe electro...et au final, j'ai arrêté car pas vu de différence...en 2 tours les pneus ont largement le temps de se mettre en T°...

Et si il fait froid les couvertures vont servir à rien, car les pneus vont se refroidir par rapport à la T° de piste ! (un peu comme foutre des couv's sur des pneus pluies...)

L'annee prochaine ca sera du d212 mais concernant les pneus pluies ?? On conservera les kr 191 393 ?

J'ai pas eu le courage de parcourir les 48 page du post afin de vérifier si ma réponse était dedans.
Quelqu'un pourrait me dire si les disque pétales sont autorisés en promodéc ?
Merci

Oui il le sont en decouverte

Désolé de te contredire:

Citation :

5.1.13. - Freins : Est autorisé le changement des flexibles, du liquide et des plaquettes de frein à condition que le
dispositif adopté présente toutes les garanties de sécurité.
Pour toutes les catégories, les vis de fixation des étriers de freins avant devront être arrêtées par un fil métallique
de sécurité efficace.
La séparation des durites de frein avant devra se faire au-dessus du té de fourche inférieur.

Citation :

ARTICLE 7 - PRESCRIPTIONS GENERALES ET LITIGES
Il est rappelé que tout ce qui n'est pas expressément autorisé et précisé dans ce règlement est strictement
interdit.

Tout est dit. ;)

Après beaucoup le font mais ça ne devrait pas passer normalement.

J'ai eu anna bouly et téléphone, elle confirme que c'est autorisé !!!

Bah ça serait bien de le mettre dans le réglement alors...

le changement de disque devrait etre autorisé dans tous les championnats. le point faible de la s1000rr c'est les disques, qui ont tendance a se voilé en utilisation intensive, a force ca coute plus cher que des disques racing.

ivoh a écrit:

J'ai eu anna bouly et téléphone, elle confirme que c'est autorisé !!!

comment t'as fait pour l'avoir? ils m'ont dit qu'elle ne travaillait pas cet aprem?  

javai une question a laquelle le preposé aux licences n'a put me repondre:

-jai une licence NET 2013, pour le promo dec de Magny Cours jai prit une licence course a la journée, la FFM me demande de passer une visite medicale alors que je l'ai déjà passé ya moins de 6 mois pour ma NET...   ... est ce que certains d'entre vous sont dans le meme cas?

En 2011 pour l'O3Z du vigeant j'etai dans le meme cas, et jai prit la licence a la journée sur place, et on ne m'a jamais demandé de certificat medical

Je l'ai eu ce matin et effectivement la secrétaire m'a dit que cet après anne bouly serait absente.

Oui Joffrey c'est normal ;)

ivoh a écrit:

Je l'ai eu ce matin.

steu chance!   Vu quelle n'était pas la cet aprem, je n'ai pas put avoir ma reponse ... a chaque fois ils me foutent un stress 1 semaine avant la course  

pinch a écrit:

Oui Joffrey c'est normal ;)

c'est normal dans le sens ou leurs demande est automatique en quel cas jme pointe avec ma NET qui fait office de justificatif de visite medicale?

ou bien je dois quand meme repasser cette visite?

Tu dois repasser la visite car la tu demande une licence compétition pas seulement entraînement

pinch a écrit:

Tu dois repasser la visite car la tu demande une licence compétition pas seulement entraînement

fait yech de yech!  

c'est bizarre qu'en 2011 en O3Z ils ne m'ai rien demandé et m'ont fait remplir la licence "1manif" sur place  

Bah appelle Anne lundi ;)

J'était dans le même cas l'an dernier, licence net + licence à la journée et je n'ai pas eu besoin de repasser une visite médicale. Après ça a peut être changé mais je pense pas.

moi j'ai du repasser la visite, le stress n'est pas le même entre un entrainement et une compétition

Help !
J'ai besoin d'un co-voiturage pour Magny-Cours !
https://www.motopiste.net/t59664-help-co-voiturage-pour-le-promo-de-mc

Quelqu'un aurait les horaires de la ourse de ledenon2?

Mis dans l'autre poste il y a quelques jours ;)

L'autre post? Oui mais lequel?

Promo découverte 2013 ;) juste en dessous de celui la

Merci.

c'est que j'ai trouvé ce sujet via moteur de recherche, et donc je n'avais pas l'autre sujet.

merci!

De rien ;)
Les essais sont disponibles sur le site engage-sport également! C'est enfin tombé!

Je vais me lancer dans quelques courses promo decouverte en 2014 (pau, nogaro). Savez vous si les d211 seront encore utilisables ou ils nous obligerons a passer en d212? Merci

D212

salut Joffrey, non le D212 ne sera pas encore obligatoire en 2014. le 211 sera toujours d'actualité!!

ha ... c'est pas ce que jai entendu au promo a Magny. c'est pas ben grave, ils le rediont bien dans le reglement debut 2014

J'ai posé la question à M.Chabany qui bosse chez Dunlop, et il m'a affirmé que ce serait bien du D211 l'an prochain!!!

par contre le partenariat dunlop FFM arrive à terme en 2015. donc la, les termes du contrat peuvent changer!!!

bonjours a tous

l'année prochaine je participerais surement au promo de croix en ternois et magny cours f1

ma moto est elle valable pour le decouverte

ligne complete
pr19
fourche preparer
amorto ohlins
shifter
traction control


car j'ai pas envie de tout demonter juste pour deux course
et puis je suis loin d'avoir les chrono des première place du découverte ^^

pas de souci au ct ou au parc fermé en cas de course finie dans les 5. attention au sono avec la ligne complete, ca ils sont vigilants, faut etre en dessous de 102. le reste pas de probleme, dans le pire des cas, tu seras déclassé en cas de victoire si y a réclamation, mais faudrait tomber sur des cons.

Oki parfait

Pour la ligne je modifie la chicane pour etre tranquille

Quelqu'un aurait des news d'une éventuelle modification des règlements pour l'an prochain ?

J'ai une question si quelqu'un sait, j'ai vu qu'en promo découverte les moto doivent être de minimum 2000, vérifie t'il la carte grise ? Faut-elle qu'elle soit à notre nom ? Et si la moto est de 1999 vous pensez que sa passe ?

Je me tate à faire de l'O3Z ou de la Promo Découverte.

Merci

oui au ct, y a controle de la cg ou des papiers rsv, les données sont a reporter sur le passeport technique qu'ils te filent, controle a chaque course. maintenant j'ai vu cette année aux essais libres du vendredi des motos qui etaient d'avant 2000, je sais pas si elles sont passé au ct .

le promo decouverte pas de pdb pour les moto de 2000 c'est eb promosport - de 5 ans

Dans mon cas c'est une moto de Mai 1999, c'est pour sa que je demande.

le mieux c'est de les appeler

Oui c'est ce que je vais faire, il y a un numero spécial pour appeller directement ceux qui s'occupe de la coupe de france ou la ffm direct ?

anne bouly doit avoir l'info.

J'ai envoyé un mail à Anne Bouly, on verra bien ;)

sur le reglement 2013, c'etait bien de 550 a 1000cm3, a partir de l'année 2000 pour la moto.

oui par contre pour la cylindrée sur la fiche d'engagement de la FFM il est inscrit 1200ccc pour les bi cylindre

J'ai eu le retour de Anne Bouly et ma moto ne peux pas participer car elle est de 1999 meme si la série est 1999-2002 (pas un problème en changeant juste le cadre).

Et pour ce qui est de la carte grise il ne faut pas forcement qu'elle soit à notre nom, donc carte grise de l'ancien proprio avec papier de cession c'est bon.