QUOI comme pneus ?

Une eternel question sur le debat des pneus !
IL est temps pour moi de changer mes dunlop D207 par une monte plus adapté a la piste ceci commencant a montrer leur limites.

J'ai entendu tout est n'importe quoi, alors des conseils vite.............

Je monte quoi des slicks genre pirelli sc2, des slicks taillé genre supercorsa, des routes racing genre D208rr ?

Je cherche quand meme une monte qui puisse tenir 3 ou 4 journées de roulage voire plus car pas trop de sious.Je n'ai pas de marques preferé alors tout les avis sur vos montes sont les bienvenus.

merci et a +

ba alors la !!

j'ai tester des sc2 av + ar ba franchement ça na absolument rien a voir avec ma 1ere monte d208
depuis que j'ai gouter au sc2 ba je changerais pas
tenu sur l'angle accroche la moto plonge plus "par rapport a la forme de la gomme"

ceci dit si ta moto est mal reglé ce qui est mon cas le sc2 ou autre te fera 2 journée :enpleur: comme moi par contre bien régler tu roule facile 3 jours sans pbml ;)

Le slick c'est bien si tu a une 2 eme paire de jante avec des pluie sinon des pneu comme les Bt 002 ou pirelli super corsa ou encore D 208 GP
ou michelin power race chacun sa marque moi j'aime bien les Bridgestone BT 002 j'en et des neuf a vendre si jamais
il y a aussi les metzeler race tek voila les pneu piste avec un peu de structure dessiné dessus mes qui s'on des pneus piste

Merci de vos reponses mais ca "tient " combien de journées tout ces modeles environ parceque si les sc2 tiennent maxi 3 sorties ca va me faire un peu juste niveau budget.

macadam 90....c'est le seul pneu qui réussit à avoir plus de gomme en fin de journée qu'en début

scamy a écrit:

macadam 90....c'est le seul pneu qui réussit à avoir plus de gomme en fin de journée qu'en début

Si tu finis la journée avec plein de gomme c'est que t'as roulé toute la journée hors de la bonne trajectoire..

scamy a écrit:

macadam 90....c'est le seul pneu qui réussit à avoir plus de gomme en fin de journée qu'en début

merci scamy, ca m'aide beaucoup

chris123 a écrit:

scamy a écrit:

macadam 90....c'est le seul pneu qui réussit à avoir plus de gomme en fin de journée qu'en début

merci scamy, ca m'aide beaucoup

oi je te dirai de prende des slicks car ils durent en principe plus longtemps que ceux avec des profils....mais t'as intérêts à avoir une paire de jantes avec des pneus pluie à côté...

Et surtout il v'on montré leur limite avant et sa risque de couté chère en chutte

Bon je crois que y a pas le choix alors, faut investir dans du bon matos.
Par contre les supercorsa dans les 200 euros tu trouves ca ou car j'ai trouvé chez cardy a plus de 330 euros le train ca douille !!!!!!!!!

Au fait on peut rouler en sc3 arriere et sc2 devant meme si il fait pas trop chaud ( genre saison actuel ou le matin ca caille encore pas mal ).

Allez j'arrete mes questions a +

TU EST UN CHEF !!!!!!
merci

sc1 tu vas pas faire beaucoup de tour avec sa
rainsport parait que c est pas mal du tout

a suivre

moi je roule en dunlop normal le boss du frangin me fait 40% dessus. je pense que chaque pilote a sa marque préferé :blbl:

tic a écrit:

voila en 2 min de recherche!! le net est une mine d or chercher un peu les mec !!


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même pas besoin d'aller chercher aussi loin http://motopiste.motards.net/viewtopic.forum?t=437

pour l instant je roule en d 208 gp et j en suis content ca me permet surtout de rouler meme si il pleut g pas encore les moyens d investir dans un jeu de jantes avec pluie
avec les d208gp je fait grossomodo 3 journée mais g un petit niveau pour l instant y a ca aussi a prendre en compte

Moi c'est bridgstone BT 002 en ce moment et j'ai meme des train neuf a vendre si jamais