Arrêt de la piste !!!

Bonjour,

j'ai décider d'arrêter la piste en fin de saison, encore deux roulages fin Août et fin Septembre à Issoire et après,
la moto est à vendre.

Ca fait 4 ans que je me dis chaque année "je vais rouler plus souvent", et au finale je sors la belle 4 jours dans l'année.
Je trouve de plus en plus de contrainte à la piste (prix pour rouler, transport,...et trop peu de roulage pour moi).

Malgré ça je ne regrette pas et ne boude pas la piste. Chaque fois que je pose mes roues sur un circuit c'est la banane et du gros plaisir, en Mai je suis
allé au ledenon, c'était terrible !!

C'est pourquoi je vais me mettre à l'enduro, moins chers, pas de déplacement pour allé rouler, et surtout l'occasion de rouler plus souvent,
avec autant (peut être plus ?) de fun que la piste.

Juste un énorme regret : vendre la moto qui était la moto de mes rêves !!!

Est ce que certain d'entre vous ont déjà fait de même ? ou font de l'enduro.

@+

PS : du coup moto à vendre en Octobre, c'est une 1ere main.

salut,
je me suis dis souvent la même chose mais il m'est impossible de vendre ma belle. même pour 5 roulage par an je suis comme un dingue a chaque fois je crois que quant on est passionné c 'est pour la vie.
je fessai du cross avant est la je suis amoureux de la piste et de triathlon.apres il faut aussi faire son job de papa et de mari sinon aie aie a la maison.
bonne route a toi dans le club des tetineux.
gazzzzz

Tu vas découvrir les contraintes de l'enduro: Forêt domaniale, Natura 2000, Période de chasse....... Et puis on en arrive vite à mettre la moto sur la remorque pour rouler dans des coins inconnus
.
Mais il est vrai que ça coûte beaucoup moins cher

trop de contrainte l'enduro. j'ai abandonné. impossible de rouler maintenant en foret. bon courage.

POP61 a écrit:

trop de contrainte l'enduro. j'ai abandonné. impossible de rouler maintenant en foret. bon courage.

Mais , tu n'arrêtes pas la piste , rassure-moi   

POP61 a écrit:

trop de contrainte l'enduro. j'ai abandonné. impossible de rouler maintenant en foret. bon courage.

Y'a des paysans qui tendent des barbelés ??

je pensais exactement faire pareil ( peut etre en quad) mais j'habite a lyon et je ne connais pas bien les coins a proximité mais si l'on ne peut en faire nul part en securité ca ne me convient pas..

Hormis les parcs nationaux on peut rouler partout et par tout les temps. Même en période de chasse, il suffit de demander au chasseur ou se passe la batue et tu évite le coin.

Des fois il y a bien des troncs posé la pour faire chier mais bon on fait avec.

Par contre, rien à voir avec la piste. Beaucoup plus fatigant et pas les même sensations. Mais alors beaucoup beaucoup moins cher et trés peu de contrainte.

Vous êtes des veinards dans la Loire. Par ici, c'est fini pour moi l'enduro depuis 2006. C'est vrai qu’un parc régional a été crée  non loin de chez moi.
Dommage, je me régalais: à revoir si je déménage dans un coin peinard  .
Pour la piste, j'ai la même moto que sur route puisque je ne fais pas de compétition.

mais du coup quand tu habite a lyon tu es obligé de mettre la moto sur la remorque et d'aller ailleurs non ?
pour combien peut on avoir une enduro pour s'amuser sans faire de compet?

niko998 a écrit:

salut,
je me suis dis souvent la même chose mais il m'est impossible de vendre ma belle. même pour 5 roulage par an je suis comme un dingue a chaque fois je crois que quant on est passionné c 'est pour la vie.
gazzzzz

+1 et la mienne ne dois sortir que 3 fois ou 4 fois , la seule différence on l'a acheté à 2 avec mon frère donc en faîte il n'y a pas trop "d'argent dehors" !

Philem a écrit:

Mais , tu n'arrêtes pas la piste , rassure-moi   

 

 

MP philou!!  

joebarteam113 a écrit:

Vous êtes des veinards dans la Loire.

C'est vrai, en plus j'habite le nord de la Loire du coup je roule aussi en Auvergne. Des centaines de kilomètre de chemin.

cyssou88 a écrit:

mais du coup quand tu habite a lyon tu es obligé de mettre la moto sur la remorque et d'aller ailleurs non ?
pour combien peut on avoir une enduro pour s'amuser sans faire de compet?

Pour Lyon, il faut rouler dans les monts du lyonnais. Beaucoup de monde qui roule l'avais tous les week-end.
Va voir sur le forum lenduro.com
1600 1700€ tu trouves de bonne occaz style 300gas gas de 2003 2004.
Moteur top et très coupleux. Sa va bien pour commencer et beaucoup moins cher que les ktm.

http://www.codever.fr/

Consulte un peu ce site et tu verras qu'il n'y a pas que les parcs nationaux qui sont malheureusement interdits à la circulation.

Demander aux chasseurs est irréaliste lorsqu'on traverse plusieurs dizaines de communes dans la journée. Mai il est vrai qu'on peut rouler pendant la période de chasse.

jai essayé j ai abandonné l idée...

trop de contraintes l enduro aussi ! tu verras !

malheureusement on est dans un pays de tapettes, de bobos ecolos qui détestent les sports mécaniques... tu serai aux usa(selon l etat) jte dirai fonce, mais en France on nous ponctionne a tous les niveaux, tu paies une fortune la moto(taxe a gogo tout ce qui a un moteur thermique) les frais annexes, l entretien et tu te fais crever car tu peux pas rouler ou tu veux ! enfin ca depend ! en bas de chez moi ils roulent dans le quartier en KTM et CRF et personne ne dit rien... ca Wheel, ca roule sur les trottoirs tout le monde rale mais personne fait rien... apres toi tu vas rouler une minute dans le bois pres de chez toi y a dix gendarmes qui te tombent dessus, si ce n est les chasseurs...

bref un pays d enculés qui me sort de plus en plus des yeux, on peut rien faire, et surtout on laisse faire, mais pas nous, car solvables...

c était mon coup de gueule !

donc la piste tant que ce sera cher comme ca, ils iront se faire enculer, l enduro idem, je garde ma moto de route, je mets deux pneus sport dessus et je vais m amuser ou je peux(jusqu a quand?)

réfléchis bien...

sinon t as le kart comme alternative...

tu revends ta meule, tu en prends une moins chere genre sv que tu prepare un peu au cas ou piste, et un kart, le deux en un !

allez bon courage !

Ou tu fais comme moi... tu remets ta moto en version route... avec des bons pneus... et tu feras quelques sorties dans l'année ^^

bah voila c est que je dis

ouh la il est tout énervé notre admin!
De toute façon tout cela n'ira en s'arrangeant, mais ça fait tout de même 30 ans que je fais de la moto en m'amusant. Certes je suis souvent sorti de ce qui était autorisé et je continue comme ça

un peu enervé ces temps ci oui...

quand je vois le laxisme ca ne peut que m enerver...

Ceux qui nous gouvernent n'habitent pas au même endroit que toi  

Perso, j'ai arrêté la piste "vitesse" pour me mettre au supermotard et franchement, je ne regrette pas  Du fun, une bonne ambiance et un coût bien moins élevé...

Perso j'ai une vieille enduro TTR250 et une moto de piste, le plaisir n'est vraiment pas le meme!
J'aime bien l'enduro mais ca ne procure pas la griserie de la piste, y'a pas la vitesse et ca manque !
Par contre c'est une excellent ecole de pilotage, ca t'apprend à gerer des situations difficiles !

Pour rouler, c'est la galere, le mieux c'est de se rapprocher d'un club qui connait bien la region et les endroits à eviter !

Le supermot ca doit etre sympa mais y'a pas beaucoup de circuit en France non ?

stef58 a écrit:

Perso, j'ai arrêté la piste "vitesse" pour me mettre au supermotard et franchement, je ne regrette pas  Du fun, une bonne ambiance et un coût bien moins élevé...

+1 et j ai garder les jantes cross pour tourner cette hiver sur les terrains!
Qd tu vois que c est 40€ en supermot et 10€ en cross, pas besoin de réserver à l avance...et les ce sont pas des cessions de 5x15'

poirreaudu06 a écrit:

Le supermot ca doit etre sympa mais y'a pas beaucoup de circuit en France non ?

Si, y'a quand même quelques pistes Kart ouverte aux supermots et ce, sur quasi toute la France...C'est sûr, sûrement moins qu'en vitesse mais il y'a encore de quoi faire  

x.off a écrit:

stef58 a écrit:

Perso, j'ai arrêté la piste "vitesse" pour me mettre au supermotard et franchement, je ne regrette pas  Du fun, une bonne ambiance et un coût bien moins élevé...

+1 et j ai garder les jantes cross pour tourner cette hiver sur les terrains!
Qd tu vois que c est 40€ en supermot et 10€ en cross, pas besoin de réserver à l avance...et les ce sont pas des cessions de 5x15'

C'est clair  
Pareil, entrainement cross les mi-saisons car c'est un des points où l'on pèche grave quand on vient de la vitesse  

Eyguières à 3 kilomètres de chez moi: circuit de karting et supermotard  

En vous lisant je m'estime chanceux parce que chez moi on n'est ni emmerdé par la police, riverain, chasseur et on peux rouler presque partout.

Oui c'est clair, les personnes qui font de l'enduro ne sont pas emmerdés, et au niveau chemin,
il y a vraiment de quoi faire et pour tout les niveaux.

Par contre c'est clair que je ne partirais jamais seul en enduro.

Pour l'idée de se remettre à la route, ça ne m'intéresse plus du tout, je vais au boulot en 125.
La route plaisir et attaque me fais plus peur, je recherche plus de fun que de peur.

joebarteam113 a écrit:

Eyguières à 3 kilomètres de chez moi: circuit de karting et supermotard  

Tu y roules?

Perso, sur route je ne me fais pas plaisir, je frole la mort à chaque fois que j'y vais. L'enduro c'est même pas la peine, deux motards que je connais se sont fait tabasser parce qu'ils avaient la même moto qu'un gars qui avait roulé sur un chemin en campagne (même pas privé)....

La piste c'est cher, mais de toute façon, TOUT est cher dans cette putain de France, et si c'est accessible, soit il y a des blaireaux pour te gacher le plaisir en faisant n'importe quoi, soit les autres décident que c'est pas normal que tu puisse t'amuser pour pas cher...

Moi aussi ça me trotte malgrès le fait que ce ne soit que ma 2ième année, purée que ça revient chère!

Mais si on ne le fait pas maintenant, on ne le fera pas plus tard... Alors tant pis pour les sacrifices je continue  

Helston a écrit:

Moi aussi ça me trotte malgrès le fait que ce ne soit que ma 2ième année, purée que ça revient chère!

Mais si on ne le fait pas maintenant, on ne le fera pas plus tard... Alors tant pis pour les sacrifices je continue  

4

Moi j'ai envie de tourner aussi sur les circuits de kart en plus de la piste vitesse, double dose!!! madame va pas être contente   

Purée c'est vrai que sa revient cher mais c'est la drogue ce truc!

x.off a écrit:

stef58 a écrit:

Perso, j'ai arrêté la piste "vitesse" pour me mettre au supermotard et franchement, je ne regrette pas  Du fun, une bonne ambiance et un coût bien moins élevé...

+1 et j ai garder les jantes cross pour tourner cette hiver sur les terrains!
Qd tu vois que c est 40€ en supermot et 10€ en cross, pas besoin de réserver à l avance...et les ce sont pas des cessions de 5x15'

Comme quoi quand ils peuvent faire de "l acces pas cher" !

ils pourraient faire pareil pour ALES, Ledenon etc... mais ils veulent se gaver !

pourquoi ne pas faire des circuits type "CAROLE" par région? ca permettrait de faire un terrain "de jeu" pour les motards/autos

le tout financé par les péages et un impot de 1€ par deux roues vendu

REDMAN a écrit:

x.off a écrit:

stef58 a écrit:

Perso, j'ai arrêté la piste "vitesse" pour me mettre au supermotard et franchement, je ne regrette pas  Du fun, une bonne ambiance et un coût bien moins élevé...

+1 et j ai garder les jantes cross pour tourner cette hiver sur les terrains!
Qd tu vois que c est 40€ en supermot et 10€ en cross, pas besoin de réserver à l avance...et les ce sont pas des cessions de 5x15'

Comme quoi quand ils peuvent faire de "l acces pas cher" !

ils pourraient faire pareil pour ALES, Ledenon etc... mais ils veulent se gaver !

pourquoi ne pas faire des circuits type "CAROLE" par région? ca permettrait de faire un terrain "de jeu" pour les motards/autos

le tout financé par les péages et un impot de 1€ par deux roues vendu

Faut pas oublier qu'il y a du personnel à payer aussi pour les roulages (commissaires, médical,..), c'est clair que sa doit être lucratif mais je pense qu'il y a des dépenses quand même pour le circuit, sans parler des emmerdes aux émissions sonores et homologations.

On peut pas comparer avec un circuit de même pas 1km, ou on ne peut pas atteindre les 200 (approbation circuit de vitesse= réglementation spécifique)

x.off a écrit:

joebarteam113 a écrit:

Eyguières à 3 kilomètres de chez moi: circuit de karting et supermotard  

Tu y roules?

J'ai déjà roulé en karting deux temps sur le circuit et en Supermotard mais les deux ne m'appartenaient pas  . C'était juste des prêts de la part d'anciens élèves  .

Dommage tu m aurais sûrement appri 2/3 trucs:geek: 

Que voulais-tu savoir précisément  ?

c'est tout de même pas très large pour rouler à moto

C'est plus un circuit de petite cylindrée(600 maxi)  

joebarteam113 a écrit:

Que voulais-tu savoir précisément  ?

glisser  

c est vrai que c'est pas tres large mais ca suffit largement ( s'il y a la place pour 2 karts...)

gael493 a écrit:

REDMAN a écrit:

x.off a écrit:

stef58 a écrit:

Perso, j'ai arrêté la piste "vitesse" pour me mettre au supermotard et franchement, je ne regrette pas  Du fun, une bonne ambiance et un coût bien moins élevé...

+1 et j ai garder les jantes cross pour tourner cette hiver sur les terrains!
Qd tu vois que c est 40€ en supermot et 10€ en cross, pas besoin de réserver à l avance...et les ce sont pas des cessions de 5x15'

Comme quoi quand ils peuvent faire de "l acces pas cher" !

ils pourraient faire pareil pour ALES, Ledenon etc... mais ils veulent se gaver !

pourquoi ne pas faire des circuits type "CAROLE" par région? ca permettrait de faire un terrain "de jeu" pour les motards/autos

le tout financé par les péages et un impot de 1€ par deux roues vendu

Faut pas oublier qu'il y a du personnel à payer aussi pour les roulages (commissaires, médical,..), c'est clair que sa doit être lucratif mais je pense qu'il y a des dépenses quand même pour le circuit, sans parler des emmerdes aux émissions sonores et homologations.

On peut pas comparer avec un circuit de même pas 1km, ou on ne peut pas atteindre les 200 (approbation circuit de vitesse= réglementation spécifique)

Ales ils l'ont fait. 50€ la demi journée avec le pmmc (voir 40 même le matin je crois). J'aimais bien moi vu que mon physique ne me permet pas de tenir.
Comme on était pas nombreux à prendre des demi journées, cette année ça n'a pas été reconduit.
Et je ne crois pas que ce soit si lucratif que ça, j'en suis même sûr vu que beaucoup de circuit sont dans le rouge

j'ai vu que 4G faisait une journée supermotard "driving center" au Castellet avec Boris Chambon et Adrien Chareyre le 31 aout pour 60€ mais je n'ai pas trouvé le détail sur le nombre de sessions et les temps de roulage

les sports mécaniques coûtent cher mais il est possible de rouler à pas top cher en choisissant une moto simple style CB500, des pneus super sport et réserver les dates les moins chères sur des petits circuits

après si on veut une s1000RR, des pneus de fou et ne rouler que le dimanche ça va être difficile de faire éco.

pour Eyguières une 125 suffit .....

Des enculés (et des bien gros), y'en a aussi plein les campagne:
Regardez bien à 1mn13:




...et je rejoint Redman sur le fait que le seul endroit ou tu peux en faire pépère, en échappement libre, sans casque etc... et sans jamais être emmerdé, c'est dans les cités.

RSVFACT a écrit:

j'ai vu que 4G faisait une journée supermotard "driving center" au Castellet avec Boris Chambon et Adrien Chareyre le 31 aout pour 60€ mais je n'ai pas trouvé le détail sur le nombre de sessions et les temps de roulage

6x20min, j ai vu ça sur 17pouces

60€ les 6 X 20 min chez 4G c'est   avant l'heure   


4G + PAUL RICARD c'est plutôt 60€ les 20 minutes  

j'ai fait une simulation d'inscription et rien n'apparait sur les roulages

david a écrit:

Des enculés (et des bien gros), y'en a aussi plein les campagne:
Regardez bien à 1mn13:




...et je rejoint Redman sur le fait que le seul endroit ou tu peux en faire pépère, en échappement libre, sans casque etc... et sans jamais être emmerdé, c'est dans les cités.

trouvé les coupables et les pendres a leurs propre fils ... voila la seul sanction efficaces je me souviens avoir lu l article sur le deces du motard et le pire si ma memoire est bonne les fautifs ont quasiment rien eu ... vive la france

x.off a écrit:

joebarteam113 a écrit:

Que voulais-tu savoir précisément  ?

glisser  

c est vrai que c'est pas tres large mais ca suffit largement ( s'il y a la place pour 2 karts...)

Trois karts de front, j'ai déjà vu cela là-bas