problème poly sebimoto sur 750 gsxr 2012

J'ai acheté un poly sebimoto pour ma gex. Niveau montage, ajustement c'est très correct .

Seul problème c'est que le sabot ne peut pas se monter avec le collecteur d'échappement d'origine,le sabot touche le collecteur juste un peu avant la sonde lamda (voir photo). Il me manque 1 voir 2cm en hauteur pour pouvoir le mettre en place.

Ma question pour ceux qui on déjà eu le problème, est ce que je dois acheter un collecteur d’échappement racing pour que ça passe ? parce que d'après les photos de ligne d'échappement racing que j'ai vu, il n'y a pas cette bosse pour faire le 2 en 1.

" />

ca fait gros 2 cm!  

jsais pas si tu vas trouver une reponse, car il se fait rare sur les pistes ton gex!

c'est juste pour faire des roulages ou pour faire une course? parce que si c'est du simple roulage tu peux peut etre ajourer ton poly a cet endroit? si tu devais acheter une ligne rasinge ce n'est plus le meme budget!  

ou alors tu l'ajoure, tu garde ton empiècement en les déportant de 2cm vers le bas  

j'y ai pensé de faire une découpe dans le sabot mais ça me fait vraiment chier, après c'est une solution pas cher. Et je n'aurai besoin que d'un collecteur ,pas d'une ligne complète.

Je vais envoyer un mail a sebimoto ,voir se qui me dit.

Découpe du poly pour que la ligne dépasse.
J'aurais pas cherché plus loin moi pour des entraînements

alors j'ai contacté sebimoto par mail et ils m'ont demandés de leurs envoyer des photos et de combien de centimètres il me fallait pour monter mon sabot ,dans le but de mettre à jours leurs moule et de m'envoyer un sabot modifier gratos  

cool  

Ils ont le même problème avec ceux de Cbr franchement je commence a douter de la qualités !

Lfaf a écrit:

Ils ont le même problème avec ceux de Cbr franchement je commence a douter de la qualités !

peut être qu'ils prennent leurs côtes qu'avec des lignes racing et je pense pas que cela remette en question la qualité de fabrication...
au tout cas on peut pas mieux avoir comme réponse d'un SAV, non ?

le gars m'a écrit qu'ils avaient fourni ce poly à des teams et qu'il n'y a avait jamais eu de problème, alors je pense qu'ils ont pris leurs côtes avec une ligne racing. Les collecteur racing n'ont pas du tout la même forme.

niveau qualité c'est top: finition 9/10
                                 ajustement 8/10 à part le problème du sabot, il a juste fallu faire une petit découpe de 5mm sur 3cm pour le radiateur , a l'intérieur du tete de fourche, sur le coté droit

le seul truc pas super c'est les renforts en kevlar au point de fixation. Je trouve qu'ils aurait pu mettre un peu plus de tissu kevlar

niveau SAV : envoie du mail à 10h33, répondu à 10h47 pour me dire qu'il allait se renseigner, à 11h05 la réponse que j'ai écrit juste au dessus.  SAV 10/10

depuis que j'ai débuté, j'ai toujours eu du SEBIMOTO et c'est toujours tombé pile poil sur les deux GEX (moins récentes)...
les points de fixation il faut pas que ce soit trop renforcé non plus, il faut je pense que cela garde une certaine souplesse, car dès la moindre chute tu casses également...
cela t'empêche pas de mettre une fine couche de résine au pinceau sur les points de fixation et tout le poly pour le renforcer...