Vis réglage détente cassée

Bonsoir à tous,

Je pense que le titre est assez clair: j'ai cassé la vis de réglage de détente de ma fourche gauche ce dimanche.
Je ne comprends pas vraiment comment ni pourquoi mais elle a cédée nette.
Je ne parle pas de l'encoche plate pour le tourne-vis mais bien de la vis elle même.
Je n'avais pas l'habitude d'y toucher et je voulais faire le point sur mes réglages.

Est-ce que c'est déjà arrivé à quelqu'un?
Si oui, comment as-tu procéder pour réparer?

J'ai fais un saut chez Honda, évidement, ils n'ont jamais vu ça...
Et pour réparer il faut changer tout l’hydraulique (amortisseur) soit 326€ la pièce HT...

Merci d'avance pour votre aide.

Précision importante: c'est une Honda CBR600RR de 2005 (PC37)...

regarde la

http://www.ebay.com/itm/10-202-05-06-honda-cbr600rr-cbr-600-rr-front-suspension-fork-damper-internals-/291126872572?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash=item43c88389fc&vxp=mtr

Salut,

Merci Virgil pour le lien.   
J'avais commencé à regarder par ailleurs...

Je suis convaincu qu'il n'y a pas d'autre méthode mais j'aurais aimé trouver quelqu'un à qui s'est arrivé.
Histoire d'avoir un retour d'expérience sur le problème...

Y-a-t-il un TUTO pour le reconditionnement de fourche sur le forum?

J'ai le manuel d'atelier et ce serait pour compléter et voir un cas réel.

@+

c'est pas tres dur de refaire une fourche.
j'ai la doc technique du modèle d’après et c'est identique fait moi signe quand tu en auras besoin

Cette fameuse vis se démonte, c'est sure il faut tout démonté, après c'est pas sorcier. En suivant le manuel d'atelier y a aucun soucis. le plus dur c'est de comprimer le ressort. J'ai cette vis en stock il me semble mais pour un PC40. Est-ce la même?!

Emmène ta fourche chez Chaplain avec la pièce de rechange comme ça il te la refait nickel au passage

Sebsurf2000 a écrit:

Cette fameuse vis se démonte, c'est sure il faut tout démonté, après c'est pas sorcier. En suivant le manuel d'atelier y a aucun soucis. le plus dur c'est de comprimer le ressort. J'ai cette vis en stock il me semble mais pour un PC40. Est-ce la même?!

sur son modèle la vis qui a casser est bien chante a démonter et pas détailler, vau mieux changer le bouchon complet
Perso j'avais eu le même cbr avec la vis limé, j'ai du changer les cartouches

et pur la compressiondu ressort, moi j'ai juste besoin d'un tourne vis et d'une sangle a cliquet

virgil a écrit:

c'est pas tres dur de refaire une fourche.
j'ai la doc technique du modèle d’après et c'est identique fait moi signe quand tu en auras besoin

Salut Virgil,

J'ai le manuel d'atelier aussi et effectivement ça ne semble pas trop dur à faire.
Juste pour les opérations avec des outils spéciaux pour lesquelles va falloir rusé!   
Mais c'est aussi ça la mécanique!
Je retiens ton astuce pour le ressort  


Pour répondre à Sebsurf2000,
Je ne sais pas si c'est la même pour un PC40 mais ce qui est sure c'est quelle n'existe pas sur l'after-market.
Quand bien même, en étudiant la doc technique, je ne vois pas comment extraire le filet du système...
Merci pour ton coup de   

@+

Quand tu es prêts à le faire tu me le dit je te ferais de tof pour pas trop en chier