Soucis electronique sur ZX6R K10 régulateur/alternateur

Salut à tous petite question aux connaisseurs du ZX6R
Voila aujourd'hui roulage au mans mes 2 premières sessions se passent impec pour une première sur ce circuit, sauf que milieu de la 3ème plus de compteur et moto qui ratatouille. Je pense à un problème de régulateur ou d'alternateur. J'ai testé au connecteur ou il y a les 3 fils blanc et qui se branche au régulateur, d'après la RTM je devrais avoir 54V hors j'ai 0 partout. Cela veut il dire que c'est mon alternateur qui est HS?
merci

Oui moto en route tu as suivant les motos en 50 60 volts mais pas en continu c est de l alternatif.le regulateur transforme ca en continu et regul la tension .si tu as rien ton stator est mort bobinage en court circuit

Le régulateur n'a pas été remplacé (campagne de rappel de Kawasaki)?

Si il me semble que j'ai la facture de l'ancien proprio

c'est fort probable

Ok merci à tous
Est ce que vous pensez que je peux rouler quand même si je charge ma batterie entre chaque sessions?

Si ta batterie se charge assez vite entre les sessions oui mais je doute qu'en 40min, ça suffise pour 20 min de roulage.

Si tu as 0V en sortie d'alternateur, c'est que c'est lui qui est grillé, régulateur changé ou pas.

Oui le stator hs.et pour le roulage sans probleme beaucoup de monde roule comme ca sans stator et surtout rotor pour avoir une meilleure montee en regime .une bonne charge entre chaque session et ca marche

Normalement y a eu une campagne de rappel prend ta carte grise et va chez ton concess , il sera te dire si ton modelé est concerne