Problème de démarrage, clac au niveau du relais

Salut,

j'ai des soucis de démarrage sur ma CBR 600 RR 2007 (PC40).
C'est arrivé assez soudainement, elle démarrait une fois sur 2, puis plus du tout.
Je l'ai démarré en poussant toute la saison dernière mais là ça commence à m'épuiser

Les symptômes :
- Quand j’essaie de démarrer, ça fait juste un clac au niveau du relais de démarreur.
- Ça vide la batterie et le moins chauffe (j'ai parfois une petite fumée)
- Rien d'autre, le démarreur ne tourne pas

Les tests :
- La batterie (lithium) est OK, j'ai testé aussi avec une autre batterie
- Les fusibles sont OK
- J'ai essayé de shunter le relais en faisant toucher les 2 vis qu'on voit sur la photo ci-dessous, mais à part de belles étincelles ça m'a juste flingué ma clé de 13
- J'ai 12V qui arrive à ces 2 bornes, ça tombe à 0V lorsque j'essaie de démarrer.


Le démarreur est HS ?

Merci !

si tu as shunté au niveau de ces deux vis sans résultat, il est probable que le démarreur soit fatigué.

démarreur en court-jus ou roulements de démarreur gripper...

Tu peux toujours le démonter le démarreur , le nettoyer , il peut être encrassé par de la poussière , voir les charbons ...y a pas grand chose dans un démarreur , donc avant de le remonter , tu peux essayer le le faire tourner sur une batterie ,tu vas vite voir à mon avis si ça tourne ou pas

Dac je vais le démonter oui, je voulais juste une première confirmation car j'avais un doute sur le fait que ça pourrait venir du redresseur ou autre joyeusetés.
Je regarde ça demain soir, sinon je m'en trouverai un d'occas c'est pas si cher.
Je vous tient au courant

Il est décédé ?



Sur batterie toujours rien qui tourne, juste des étincelles.

tu peux chercher un remplacent

[quote="yann39"]Il est décédé ?

ha oui lol ... mortibus ....

mes condoléances

Merci les gars, je crois qu'il n'y a pas de doutes
J'en ai trouvé un d'occas, 70€ c'est pas donné c'est bêtes là.
Je vous redis dès que je l'ai si le soucis est réglé.

je l'avais fait sur la mienne, j'en avais trouvé un à 75€, tu dis que c'est pas donné mais j'étais content de le payer ce prix la quand j'ai vu le prix d'un neuf sur bike parts... + de 700€

Deux remarques:

- ce n'est pas normal que le fusible n'ait pas fait son boulo (fondre) si "j'ai parfois une petite fumée", c'est qu'il devait passer quelques ampères...

- Il n'est pas impossible que le relais ait pris cher au passage...

Oui Flom c'est hors de prix neuf ! J'ai payé le mien 75€ aussi avec le port

David, c'est un fusible de 30, il y en faut quand même pour le faire fondre je pense, mais en effet j'ai peur pour le relais aussi.
J'entends toujours le clac donc il commute correctement déjà. Dans le pire des cas ça vaut 10 bals c'est un moindre mal.

Merci.

Je pense que c'est le fil d'alimentation du démarreur qui a fumé.
Le démarreur n'est pas protégé par un fusible (trop de courant).

30A = 360w, un démarreur doit demander le double.

Après faudrait savoir pourquoi il a grillé comme ça , la moto a du mal à démarrer et tu as insisté longtemps sur le démarreur ?
Si c'est le cas vaut mieux régler le problème avant de regriller un nouveau démarreur

enfin là on voit que le palier porte charbon et cassé en deux et que le stator est détruit, que ça fume est logique.

Oui c'est sûr mais c'est quand même pas courant un démarreur qui lache comme ça , il doit bien y avoir une raison

Elle s'était mise à démarrer difficilement, puis une fois sur 2 puis plus rien, en l'espace d'assez peu de temps.
Puis je l'ai laissé plus d'un an comme ça, j'avoue que je testais à chaque fois genre "avec du bol ça démarre" donc oui j'ai dû pas mal forcer dessus.
Je finissais toujours par la pousser, sur les roulages à 35°C à l'ombre c'était marrant J'avais même pensé m'acheter un lanceur tellement j'avais la flemme de chercher la panne.
Je vais revivre

J'ai donc remplacé le démarreur et elle démarre au quart de tour!
Quel bonheur après presque 2 ans de pousse pousse

Merci à tous