LE POST DES GSXR 600-750-1000

ok pour le freinage elle me surprend a chaque fois

tu fais encore de la piste furi?

salut john non le temps de construire ma maison plus le temps je m'ocuupe du 1000

issel a écrit:

Bonjour

Je possède une 600CBR de 1996 que je souhaite changer, et je suis sur le point d'acheter une 1000 GSXR de 2003 piste.



4 600e pour 16 000km, elle n'est pas nickel mais ça me semble déjà suffisant pour continuer après la cbr

Si d'après vous il y'a des choses qui méritent d'être regardées avec attentions, changées ou autre, n'hésitez pas ;)

Issel, qui voit sa première Suzuki arriver au garage, après une Kawa et une Honda...

16000 kilomètres pour un 2003, elle n'a pas beaucoup roulé celle-là . Le moteur est incassable si l'entretien a été fait dans les règles de l'art. Pour info en plus de 67000 kilomètres, je n'ai changé qu'un joint spi de fourche qui suintait et le moteur de valve à l'échappement (c'est le même que celui des Kawasaki ZX10R à titre d'info). J'ai poussé mon kit chaine d'origine à 60000 kilomètres.
Le plus gros budget comme tous les 1000 c'est les pneus .
Ce dimanche j'ai essayé sur la route dans les Alpes de Haute-Provence le modèle 2009-2010 avec ma femme en passagère. Il avait 4000 kilomètres et une ligne Akrapovic complète sans le catalyseur. Je n'ai pas trouvé de grosse différence avec la mienne et toutes les générations précédentes que j'ai pu testé (2005-2007). Seule la place de la passagère est moins confortable (assiette plus en avant et repose-pieds plus haut).

Elle est tellement facile et reposante qu'on peut se permettre de faire une petite sieste à son guidon!!

C'est presque insultant comme photo lol !

Merci pour le feedback mécanique joebarteam c'est intéressant à savoir

Issel

ah ben riena dire les gex 1000 k4 trop balaise

issel a écrit:

C'est presque insultant comme photo lol !

Merci pour le feedback mécanique joebarteam c'est intéressant à savoir

Issel

A ton service en plus je compte le garder uniquement pour la piste quand nous aurons trouver une remplaçante satisfaisante (ma femme et moi sommes exigeants )

Moi je ne fais plus que de la piste avec: un pur régal!



Et puis quelle taille de guêpe!

Oui mon Beuss, moi aussi j'ai la gaule...

A titre d'indication, j'ai monté au printemps un amortisseur français EMC pour remplacer celui d'origine qui avait fait son temps . A part sur la route, j'ai roulé sur piste à Ales cette année au mois de mai avec Mikezebike et Milan entre autre (même forum Virage Sud). Normalement je devrais faire un stage en octobre à Alès avec Serge Nuques. A suivre

Pour en revenir au gex, j'ai eu l'occasion d'essayer toutes les versions plus récentes: 2005, 2007 et 2009. A part le look et certains équipements comme l'indicateur de rapport engagé, l'embrayage hydraulique pour le 2007, les différences au niveau moteur ne sont pas flagrantes.
Les motos tirent plus courts: à 5000 tours, je suis à 130 compteur, les versions plus récentes c'est 120.
Elles sont plus lourdes et se trimbalent une belle boite à gâteau (le catalyseur) sous le carénage.
Pour l'agilité, il faudrait vérifier sur piste mais sur route pff.

oh, mais j'ai jamais mis de photo de ma belle

750 GSXR 2009



en version jour :



en version nuit :

Terrible ! si un jour je pouvais avoir cette position

Une belle bécane en tout cas ! Je suis pressé d'être à dimanche pour voir si celle que je vais voir tiens ses promesses !

Issel

issel a écrit:

Terrible ! si un jour je pouvais avoir cette position

Une belle bécane en tout cas ! Je suis pressé d'être à dimanche pour voir si celle que je vais voir tiens ses promesses !

Issel

la position c'est pas dur

tu seras la dimanche a magny cours ?

merde c'est quoi la promesse ?

Je tourne seulement à Dijon pour le moment

Je vais voir une GSXR (celle que j'ai posté plus haut), le vendeur m'en a fait un tableau qui donne envie ... tout comme c'était le cas il y'a deux semaines quand je suis allé voir une Daytona, qui c'est avérée être un oignon ... j'aimerai éviter la même désillusions cette fois

PS : tu fais autant de promesses que ça pour être en stress dès qu'on en parle ? :p rassure toi, aucune promesse en cours lol

Issel

issel a écrit:

Je tourne seulement à Dijon pour le moment

Je vais voir une GSXR (celle que j'ai posté plus haut), le vendeur m'en a fait un tableau qui donne envie ... tout comme c'était le cas il y'a deux semaines quand je suis allé voir une Daytona, qui c'est avérée être un oignon ... j'aimerai éviter la même désillusions cette fois

PS : tu fais autant de promesses que ça pour être en stress dès qu'on en parle ? :p rassure toi, aucune promesse en cours lolIssel

NON NON

au plaisir de rouler avec toi a dijon

mais attention : Dijon c'est chez moi

J habite à 50km, c un peu chez moi aussi... par contre contrairement à toi j tourne en 1.54 lol autant dire qu on se croisera que sur le paddock ...

Aller au lit, départ pour aller voir cette fameuse gsxr dans 5h !

Issel

Coucou tout le monde !

Et voici, me voila officiellement propriétaire de cette jolie 1000 GSXR de 2003 :

Sur la route du retour :





Juste avant de rejoindre la CBR au garage :



Et les voici toutes les deux, prêtent à croiser le fer .. euhhh les leviers !




J'ai deux jours de roulages prévu avec la CBR en octobre (le dimanche 10 et le lundi 11), à Prenois, je vais voir avec laquelle j'y vais ... Peut être l'occasion avant 2011 de voir ce que donne la GSXR...


PS : photo shootée au téléphone, désolé pour la qualité répugnante, mon tél est un peu paumé quand y'a trop de soleil...

Issel, content

Et ben voilà, une bonne occas' de faite!

Ben elle a l'air propre après il faudrait voir en détail de plus près

jolie et tornade#41 peut tu mettre une tof de la tienne avec la bulle iridium mais sur bequille merci car mon gex va passer blanc et je suis sur l'achat d'une bulle iridium mais je suis pas sur du résultat merci

J'ai une pitite question à vous poser, vous les pros de la GSXR, pour démonter l'axe de roue avant il faut quelle taille de clé allen ?

J'ai fait un tour chez Mr Bricolage et bricomarché tout à l'heure, ils ont que des toutes petites clés qui n'iront pas dans tous les cas ...

Merki d'avance si vous pouvez m'éclairer, j'ai vu pour la première fois hier comment démonter une roue (oui oui j suis une terreur en mécanique ...) et ça m'a pas semblé insurmontable, vu que j'ai des jantes pluie j'testerai bien, mais il me faut virer cet axe de roue avant / arrière

Issel

un 1000 GEX de plus un régal cette moto

furigan a écrit:

jolie et tornade#41 peut tu mettre une tof de la tienne avec la bulle iridium mais sur bequille merci car mon gex va passer blanc et je suis sur l'achat d'une bulle iridium mais je suis pas sur du résultat merci

voici monsieur

Up, personne ne sait la taille de la clé allen pour démonter l'axe de roue avant ?

Je vais faire un saut chez suzuki demain voir si ils savent, histoire de me mettre en quête de la clé adéquat

Issel

issel a écrit:

Up, personne ne sait la taille de la clé allen pour démonter l'axe de roue avant ?

Je vais faire un saut chez suzuki demain voir si ils savent, histoire de me mettre en quête de la clé adéquat

Issel

Ben...je l'ai, mais je serais bien incapable de te dire la taille!

Et zut ... ca m ennuierai d pas commander la bonne !

issel a écrit:

Et zut ... ca m ennuierai d pas commander la bonne !

avec une douille de 27 ou de 24 suivant les année et les modèles, tu peux démonter ton axe de roue avant

au pire tu achetes la cle où il y a tout les embous cela pourra toujours te servir
sinon suz c'est du 24 mm
http://www.ps-performance.com/accessoires-moto/product.php?productid=18997&cat=1217&page=1

lumo16 a écrit:

sinon suz c'est du 24 mm

non pas obligatoirement : 24 ou 27 comme l'a déjà très bien dit TORNADE#41!


la mienne c'est du 27, par exemple!

Cool, merci pour l'indic, ça me permet d'affiner un peu mes recherches

Issel

TORNADE#41 a écrit:

merci

pour ma roue avant gxsr 1000 K4 c'est du 24
pour la douille je l'ai prise ici et les délais plus rapide que PS Performance et moins cher
http://www.google.fr/imgres?imgurl=http://www.monoutillage.com/bmz_cache/5/5ec76f6cb69dc8ef6fadffd538aa9853.image.115x120.jpg&imgrefurl=http://www.monoutillage.com/douille-male-3en1-pour-roue-av-de-moto-p-562.html&usg=__Rs-Cn78U_JIS66YslYUltAwlvJw=&h=120&w=115&sz=4&hl=fr&start=11&zoom=0&um=1&itbs=1&tbnid=8AAwGMc_KkcsYM:&tbnh=88&tbnw=84&prev=/images%3Fq%3Ddouille%2Bmoto%26um%3D1%26hl%3Dfr%26sa%3DN%26rlz%3D1R2ACAW_fr%26tbs%3Disch:1

Plop, merci tout le monde, grace à votre aide, j'ai approfondit un peu mes recherches, c'est du 24 pour mon GSXR 1000 de 2003, si jamais ça peux aider quelqu'un ;)

Bon, j'suis pressé de tester la bête ! voir ce que ça donne !

... mon tit 750 K6 ...

super belle

voila ma belle

Belle!!

Tchet et pipo, elles sont super belles vos bécanes

Est ce qu'il est necessaire sur le 600 k6 de remplacer l'huile de fourche qui est de la 5w par de la 10w ? Vous avez quoi comme reglages pour la piste ?

aprés un kawa 636 de 2003,voici mon 1000gsxr de 2006 ..il faut attendre le 2mai à dijon pour apprendre à la pilotée ou peut étre en avril à cheneviéres a+ steff https://servimg.com/view/15692565/3

"l'image n'existe pas"

oups!!!! https://servimg.com/view/15692565/2

steff a écrit:

aprés un kawa 636 de 2003,voici mon 1000gsxr de 2006 ..il faut attendre le 2mai à dijon pour apprendre à la pilotée ou peut étre en avril à cheneviéres a+ steff https://servimg.com/view/15692565/3

Joli, passer du 636 au 1000, héhé, ça va être sympa... (pareil, mais je vire chez les vendeurs de pianos)

fernand27 a écrit:

Est ce qu'il est necessaire sur le 600 k6 de remplacer l'huile de fourche qui est de la 5w par de la 10w ? Vous avez quoi comme reglages pour la piste ?

De belles photos, mais pas de reponse ?
Bon, bah j'ai mis de la 10w.

steff a écrit:

oups!!!! https://servimg.com/view/15692565/2

tu l'as acheté quand cette brele?

j'avais été la voir il y a quelques mois et je devais l'acheter mais le vendeur a stoppé la vente au dernier moment car il y avait un bruit moteur suspect selon lui.

c'est vrai pour le bruit mais je connais bien le vendeur et le mecano qui lui a rafaite une jeunesse..sinon elle est dans mon garage depuis la fin octobre

steff a écrit:

c'est vrai pour le bruit mais je connais bien le vendeur et le mecano qui lui a rafaite une jeunesse..sinon elle est dans mon garage depuis la fin octobre

si ça tourne nickel alors tu as fait un bon achat,très bonne prépa sur ce gex!j'espere qu'on se verra sur piste en 2011!