LE POST DES ITALIENNES

bon,re voila ma 1ere fois a spa francorchamps....le double gauche..!!!
et cette fois...non codée la tof( :leche: cmoign)

jolie photo, jolie moto et .... joli AVATAR !!!

frite 87 a écrit:

bon,re voila ma 1ere fois a spa francorchamps....le double gauche..!!!
et cette fois...non codée la tof( :leche: cmoign)

tout simplement: magnifique ma frite!!!

frite 87 a écrit:

bon,re voila ma 1ere fois a spa francorchamps....le double gauche..!!!
et cette fois...non codée la tof( :leche: cmoign)

la d'accord, bien bien :pouce: :pouce:

merki merki....comme vous le savez...moi c'est juste pour les tofs!!!le chrono...c'est pour les pro.. :peteux:

frite 87 a écrit:

merki merki....comme vous le savez...moi c'est juste pour les tofs!!!le chrono...c'est pour les pro.. :peteux:

tiens moi c'est pareil, tu crois que c'est la moto qui veut çà ? :flics:

cmoign a écrit:

frite 87 a écrit:

merki merki....comme vous le savez...moi c'est juste pour les tofs!!!le chrono...c'est pour les pro.. :peteux:

tiens moi c'est pareil, tu crois que c'est la moto qui veut çà ? :flics:

toi t'a aucunne excuses!!! non mais,tu roules surement depuis plus longtemps que moi et tu as..21 ans de moins!!!! :leche: :leche:

l

Oué mais moi j'ai du poids en plus :cartonne:

Sans déc, j'ai du mal à faire des chronos avec cette mopette :camion:

cmoign a écrit:

Oué mais moi j'ai du poids en plus :cartonne:

Sans déc, j'ai du mal à faire des chronos avec cette mopette :camion:

arrête la charcuterie et l'apéro :leche: :leche: :leche: !!!!

oué le 2eme surtout :peteux: :peteux: :peteux:

Je suis pas fan d'italiennes mais bon...
J'ai pris la " Guz" motobox en photo au bol classic:

joli joli,merci pour les tofs!!! :pouce:

moi ch'suis pas fan de guzzi mais laaaaa elle est belle!!! :pouce:

y'a des fans de rien ici mais tout le monde traine sur ce topic... :leche: :leche:

encore des photos, on en redemande :faim:

cmoign a écrit:

y'a des fans de rien ici mais tout le monde traine sur ce topic... :leche: :leche:

encore des photos, on en redemande :faim:

+1.000.000.000.000.000.000.000. :pouce: :pouce: :pouce:

frite 87 a écrit:

cmoign a écrit:

y'a des fans de rien ici mais tout le monde traine sur ce topic... :leche: :leche:

encore des photos, on en redemande :faim:

+1.000.000.000.000.000.000.000. :pouce: :pouce: :pouce:

photos toutes fraiche du chp de france d'endurance ce WE a Magny-cours
MV agusta
et 1098 ou 1198 je sais pas

MV:










et la Ducat "la boucherie"!!!!!!!!!!!












ce sont les photos des éssaies, il a trop plue pendant la course, j'ai pas sortie l'appareil!!

C'est une 1198 ;)

Salut à tous, il y a t'il d'autre Aprilia parmi vous???

Doby a écrit:

Salut à tous, il y a t'il d'autre Aprilia parmi vous???

j'en ai eu 2, je peux t'aider ?

Non cmoign c'était juste pour faire un recensement!

Sinon on à déjà dû ce croiser sur le net, je suis "Dobermann" sur Aprilia-V60 ;-)

ok ok, je ne te présente pas mon pseudo, je suis connu :leche:

cmoign a écrit:

ok ok, je ne te présente pas mon pseudo, je suis connu :leche:

ca je crois 1x que tu es connu!!!
a toi tout seul,c'est comme une piece de theatre...
sauf que toi,tu t'arrete au...3eme.... :leche: :leche: :leche:

bon alors cette 999???c'en est ou?

frite 87 a écrit:

cmoign a écrit:

ok ok, je ne te présente pas mon pseudo, je suis connu :leche:

ca je crois 1x que tu es connu!!!
a toi tout seul,c'est comme une piece de theatre...
sauf que toi,tu t'arrete au...3eme.... :leche: :leche: :leche:

bon alors cette 999???c'en est ou?

t'es vraiment une rascasse :rouleau: :rouleau: :leche: :leche:

bahh ce 999 tourne maintenant comme un horloge mais c'est le bonhomme qui est a mettre au rebut maintenant :peteux:

j'y arrive pas avec ste meule, je me bats come un sauvage avec pour faire des chronos bien nazes 1s voire 2s au dessus de ce que je faisais avec mon RSV

le pire c'est que j'ai l'impression d'être au taquet partout, là où avec l'autre italienne j'en avais encore sous la poignée :walagen:

je vais encore faire 2 ou 3 roulages sinon je pense qu'elle va finir dans les ptites annonces (pas celles d'Elie Semoun heinnnnnnn :flics: )

et toi donc alors? t'en penses quoi ?

je pense que......euhhhhh,c'est normal 1 belge qui pense???

je suis comme toi!j'ai cherché apres ma 996 dans cette 999..
erreur!chaque meule est differente!
c'est au pilote a s'adapter a la machine!
pas facile,je sais!!!meme les + grands en gp on du mal(melandri ou hayden)alors tu penses,nous!
reste sur ta meule,tu la connais a peine,elle est toute refaite maintenant,tu as une valeur sure avec du potentiel!
reprends sans te casser la tete et rouler au taquet....pas bon!!!
souple la 999,souple!!!
tourne,tourne,laisse venir,reprends confiance en toi et TA machine,car c'est là ton probleme...tu doutes encore!
demande a quelqu'un en qui tu as confiance de tourner une session avec ta meule pour voir son commentaire...tu verras que tout se passe dans ta tête.
je me cherche aussi sur cte becanne,elle est tellement facile,que tu cherche ailleurs ce qui saute aux yeux.

Salut,

Je suis un petit nouveau sur le forum et je roule depuis quelques mois en 749 Dark entièrement d'origine (j'avais un 1000 S2R avant).

Je n'y connais pas grand chose en bécane (faut bien un début à tous).

Enfin bon tous ca pour demander quel type de béquille de stand je dois prendre pour mon 749 (universel avec diabolos ou spécifique 749/999) et si quelqu'un connais une bonne adresse.

Je sais que ma question n'a pas trop ca place ici mais comme vous êtes tous des passionnés d'italienne je me permet ce petit écart.

Merci d'avance

:flics: ben moi j'ai une photo d'un gars avec une combi de la DDE qui répare une italienne , ça compte aussi dans ce post ?

quel mauvaise langue ce gégé !!! je réglais juste la hauteur de mon alfano !!!!
:walagen:

mais non , il fait la sieste!!!! :cartonne:

Salut!

Je cherche un poly piste pour une 749 (Dark).

Si quelqu'un connait une bonne adresse ou en revend un ca m'intéresse.

La bonne adresse c'est Motomorphose!!!

Eagle4 a écrit:

La bonne adresse c'est Motomorphose!!!

J'ai été voir leur site ce matin mais il est vraiment pas top, pas de photo mal traduit.... par contre il parait que ce sont de très bon poly.

Et un moteur un :peteux:

Et un vilo de cassé, un... Une bielle titane ça pardonne pas!

Quelle cylindrée et quel âge/km le moulin ?

Vu les carter et la bielle je dirai un 996sps ?

Eagle4 a écrit:

Et un vilo de cassé, un... Une bielle titane ça pardonne pas!

Quelle cylindrée et quel âge/km le moulin ?

Vu les carter et la bielle je dirai un 996sps ?

bon le vilo est surment mort, mais pas cassé

Pour la cylindrée, c'été mon petit 916 avec une prepa de merde fait par un margoulin sous disant mecano ducati :rouleau:

Pour le kilometrage, je ne le connais pas.

Apparament le mecs n'a pas du verifier les cotes des vises de bielles, ou il les a trop serré :rouleau:

merrrrrdddddddddeeeeeeeee !!!!!!

Désolé pour toi, t'as plus qu'à chercher un p'tit 996...

Eagle4 a écrit:

Désolé pour toi, t'as plus qu'à chercher un p'tit 996...

C'est deja fait :pouce:

Super :chinois:

Il te reste 3 choses à faire dessus :

- Ajourer le carter d'embrayage façon RS
- Virer le clapet du reniflard d'huile
- Ajourer les caches courroies en y faisant des petits trous

:leche:

Eagle4 a écrit:

Super :chinois:

Il te reste 3 choses à faire dessus :

- Ajourer le carter d'embrayage façon RS
- Virer le clapet du reniflard d'huile
- Ajourer les caches courroies en y faisant des petits trous

:leche:

T'a oublier un démontage complet avec changement des roulement de vilo et coussinet de bielles, plus autre si nécessaire :pouce:

Pourquoi virer le clapet de reniflard?

Ok, il est brut de chez brut alors. bon courage pour la réfection car je sais à quel point c'est long...

La différence avec et sans le clapet c'est 4cv au banc :nos:

En fait il y a moins de résistance dans le carter qui vient freiner la descente des pistons :chinois:

Sinon tu comptes changer le taux de compression ou pas ?

Ok, bon on vas virer le clapet, enfin j'en parlerai a Ito d'abord :pouce:

Sinon le moteur a moins de 25 000 km, avec sa dernière révision faite (la totale), mais je préfère ouvrir pour partir sur de bonne basse pour la piste.
En se qui concerne le taux de compression et sa prepa en général, j'en parlerai a Ito, car je veut un moteur fiable :pouce:

Ok si tu souhaites privilégier la fiabilité avant tout, dans ce cas faut juste demander à ton mécano un phasage aux petits oignons (accord parfait entre pistons et soupapes) c'est long à faire. Mais quand c'est fait c'est du tout bon. :pouce:

je viens d'acheter un moteur d'occase pour ma rsv,carter fissuré suite a une casse de chaine de transmission toute con...moteur déposé ce matin chez aprilia,je recupere ma brele dans 3 semaines car ils ont bcp de taf en retard.

Eagle4 a écrit:

Ok si tu souhaites privilégier la fiabilité avant tout, dans ce cas faut juste demander à ton mécano un phasage aux petits oignons (accord parfait entre pistons et soupapes) c'est long à faire. Mais quand c'est fait c'est du tout bon. :pouce:

Ito est un ancien mecano superbike, donc je me fait pas de soucis pour la petite prepa :pouce:

guinguin58 a écrit:

elle n'est pas italienne mais bon ....allez la france !!!

rencontre dans les stands d'almeriat avec cette voxan version endurance avec du beau matos une vrais usine a gaz... :pouce: :nos:

Il me semble que cette belle préparation était hier sur le Castellet lors des journées KTM...Non?

j'ai déja vu cette moto ... mais je sais plus où !!

dark side a écrit:

je viens d'acheter un moteur d'occase pour ma rsv,carter fissuré suite a une casse de chaine de transmission toute con...moteur déposé ce matin chez aprilia,je recupere ma brele dans 3 semaines car ils ont bcp de taf en retard.

T'as pas acheté çà à Thierry Blasco par hasard ? héhééééé :pouce:

cmoign a écrit:

dark side a écrit:

je viens d'acheter un moteur d'occase pour ma rsv,carter fissuré suite a une casse de chaine de transmission toute con...moteur déposé ce matin chez aprilia,je recupere ma brele dans 3 semaines car ils ont bcp de taf en retard.

T'as pas acheté çà à Thierry Blasco par hasard ? héhééééé :pouce:

un mec sur aubervilliers mais pas trop la tete d'un thierry

pourquoi?

bah si c'est Thierry, il est flic

il vend sa RSV actuelle

le moteur qu'il t'a vendu est un moulbif préparé ? si je ne me trompe pas

cmoign a écrit:

bah si c'est Thierry, il est flic

il vend sa RSV actuelle

le moteur qu'il t'a vendu est un moulbif préparé ? si je ne me trompe pas

je connais pas son prénom mais je pense qu'on ne parle pas du meme mec.c'est un moteur de rsv de 2006,il provient d'une moto accidentée.pourquoi ton pote t'a dit qu'il m'avait vendu son moteur?