LE POST DES ROADSTERS

il y a aussi le 5 aout au luc pour 75€....et j'y serai avec des potes!!! il y aura mon ami en gsr.........

viendez ma bande!! ( réplique de razmokette....vous vous souvenez???)

c'est avec qui le 5 aout pilou parce que moi je serai en vacance a coté du circuit alors sa m'interesse !!!!!!!!!!!!!!!!!!!

fz6 roadstercup a écrit:

si tu met des grand top block sa suffit
moi les miens fesait au moin 10 cm et ya rien qui a toucher apres ma chute bon maitenant y en a plus que 5cm donc c'est deja super éfficace
les protec sa vaut un oeil !!!!!!!!!!!

ça risque pas d'enfoncer le cadre sur un gsr?
on m'a proposé des top block mais un pote va me faire des protestions carbone/kevlar

@ FZ6: alors c''est un ami qui l'organise pour son club, il y a un post sur le fofo piste pour les pistards qui sont du sud..........(je sais pas si j'ai le droit de donner l'adresse).


@ berbert: alors pour les tampons, oui effectivement ca risque de te tordre le cadre si tu fais des tonneaux...(mais bon, avec ou sans la moto sera épave), ou si les tampons sont trop grands (bras de levier trop important)

ouai j'ai vue le poste avec le concert de rock c'est ça!!!!!
je pense que je vais la faire je vait le contacter a moin que tu peut avoir un bon prix pour moi si c'rest ton pote
bon entraine toi d'ici la pour qu'on se tire un peu la bourre
(le pauvre cbr rr rr rr rr rr rr rr rr rr rr
qu'est ce qui va recevoir!!!!!!!!!mdr!!!!!!!!!!!!)

ola....ca sera ma découverte de la moto...decouverte de mon niveau.....et.................et puis merde...;oui, je vais me faire pourrir par ton aspirateur...


lol

le matin je serai en débutant (voir toute la joruéne) car un ami a moi commence la piste....donc jvais surement rester avec lui...a part si sur une session tu viens en débutant ou moi en moyen...et la...ca va saigner!!

Personne ne connait un amorto ( pas d'origine) de FZ6 à vendre???

romrom71 a écrit:

Personne ne connait un amorto ( pas d'origine) de FZ6 à vendre???

fz6 roadstercup a monté un amorto de R1
facilement trouvable sur leboncoin

tresfou a écrit:

romrom71 a écrit:

Personne ne connait un amorto ( pas d'origine) de FZ6 à vendre???

fz6 roadstercup a monté un amorto de R1
facilement trouvable sur leboncoin

Et ca marche? On n'a pas eu de retour d'expérience!!!!

Ils ne sont pas montés sur biellettes les amortos de R1?

J'ai vus ça page 20 de ce post

ouai pas sur biellettes donc j'ai lacher l'affaire
j'ai acheter un ressort hyperpro sa suffirat
sinon romrom71 j'en ai vue sur leboncoin
si je les retrouve je te met le liens

fz6 roadstercup a écrit:

ouai pas sur biellettes donc j'ai lacher l'affaire
j'ai acheter un ressort hyperpro sa suffirat
sinon romrom71 j'en ai vue sur leboncoin
si je les retrouve je te met le liens

Autant pour moi

donc tu a garder ton amorto d'origine et juste changer le ressort

ouai apres on m'a dit que sa pouvez marcher mais du coup j'ai pas tenter mais l'amorto en lui meme rentré facilement dedans,apres un autres amorto sans biellette de meme longueur doit rentrer
peut etre un amorto de gros roadster
moi j'ai prefere mettre 50 euros de + qu'un amorto d'occas et acheter un ressort et etre sur que sa marche

J'ai monté un ressort Olhins sur mon amorto d'origine mais je trouve pas ça top.
Ca saucissonne à mort et mon amorto arrive en butée.
C'est un combien de kilo ton ressort Hyperpro?

j'en sait rien j'ai demander a mon pote qui m'en commande un un peu plus dure que l'origine
moi je trouve que d'origine elle ne bouge pas du tout apres tu roule en quoi comme pneu,sa doit peut etre jouer un peu
moi je roule en slick conti et sa va super bien

En Metzeler Racetech

apres sa dépend aussi comment tu tourne
t'est en combien a bresse ???????????

et un amorto de R6 , ca ne vas pas ???

si il n'a pas de basculateur surement

J'ai un niveau moyen: 1'41 à Bresse, 1'43 à Lédenon, 1'39 à Dijon.

y a des biellettes sur des R6 donc pas possible

romrom71 a écrit:

J'ai un niveau moyen: 1'41 à Bresse, 1'43 à Lédenon, 1'39 à Dijon.

ouai bizarre qu'elle bouge de derriere
je suis un peu plus rapide que toi est la mienne ne bouge pas d'un poil
(moi c'est une s2)

je pense que si vous êtes un peu patient, à la fin de la saison de la roadstercup, y aura pas mal de pieces pour nos fz6. Perso, j'aimerai bien vendre un de mes 2 échappements d'origines, et en prendre un racing...

pour vos amortisseur mon frangin accompagne le pilote de la fz6 numéro 25 dans la roadster cup il a juste une préparation et a voir les résultat je pense que sa suffit !!!
les ressort progressif hyperpro ne sont pas adapte pour la piste d apres le préparateur

j'ai toujours entendu dire qu'il fallait éviter les ressorts progressif sur circuit donc allez Ohlins

Amorto d'origine reconditionné, je pense que c'est bien suffisant à notre niveau...

jetfire a écrit:

Amorto d'origine reconditionné, je pense que c'est bien suffisant à notre niveau...

tu est sur que tu peut le reconditionner l'amorto arrière ???
j'ai pas l'impression que tu peut l'ouvrir

Si c'est faisable !

jetfire a écrit:

Si c'est faisable !

J'ai un FZ1 et j'ai eu pas mal de problème avec l'amorto arrière ( une belle m***e entre parenthése ( l'amorto pas le FZ1 ) , depuis j'ai mis un fournales et plus de problème ) et tu ne peut pas l'ouvrir , il est serti , pas possible de le reconditionner ( l'amorto est le seul truc qui ne vas pas sur cette moto )
j'ai bien peur que ce soit pareil pour le FZ6 , mais bon je peut me tromper

WRF71 a écrit:

pour vos amortisseur mon frangin accompagne le pilote de la fz6 numéro 25 dans la roadster cup il a juste une préparation et a voir les résultat je pense que sa suffit !!!
les ressort progressif hyperpro ne sont pas adapte pour la piste d apres le préparateur

ouai mais un olhins a un ressort plus dur que l'origine aussi avec des réglages en +
veut vait l'essayer fin juin a bresse on verra bien si c'est mieux ou non

il faut aller voir des préparateurs enduros ou cross, ils sont pas mal équipé pour ça

WRF71 a écrit:

pour vos amortisseur mon frangin accompagne le pilote de la fz6 numéro 25 dans la roadster cup il a juste une préparation et a voir les résultat je pense que sa suffit !!!
les ressort progressif hyperpro ne sont pas adapte pour la piste d apres le préparateur

Avec le ressort d'origine tu veux dire?

romrom71 a écrit:

WRF71 a écrit:

pour vos amortisseur mon frangin accompagne le pilote de la fz6 numéro 25 dans la roadster cup il a juste une préparation et a voir les résultat je pense que sa suffit !!!
les ressort progressif hyperpro ne sont pas adapte pour la piste d apres le préparateur

Avec le ressort d'origine tu veux dire?

Ouais ce serais intéressant de savoir ce qu'il y a comme motif ou prepa aux niveaux des amortisseurs
merci d'avance a qui pourras nous eclairer

ouai mois aussi j'aimerai savoir qui les prépares le prix et que font t'il dessus ???????????????????

merci wrf71

D'après FMP, c'est:

•Changer les ressorts suivant le poids/utilisation du pilote
•Modifier l'hydraulique en jouant sur l'empilage des clapets de détente et de compression (setting) pour durcir ou assouplir
•Changer les éléments internes, sous forme de kit piston détente ou compression
•Changer les cartouches hydrauliques par des cartouches racing, permettant d'élargir la sensibilité des réglages (réglages plus fins)
•Changer les suspensions, fourche et amortisseur, Ohlins, Marzocchi, WP

Mais je ne sais pas combien ça coute!!!

tech système prépare beaucoup de moto de la roadster cup
mon frangin a vendu sont holins et fait prépare sont origine il l attend et on verra la différence.le préparateur lui a dit que les holins était du super matériel mais très complique a réglé nous l avion constate !!!
on verra bien une foie monter je n ai pas cet tarif ni sont tel je demanderai au frangin et te les communiquerai a plus

WRF71 a écrit:

meme pas peur sous la pluie

Ou est ce qu'il a eu ses protections carbone/kevlar du cadre?

jetfire a écrit:

Ou est ce qu'il a eu ses protections carbone/kevlar du cadre?

Access composite en fait

il la achete comme ça peut etre chez
www.bub-composites.com/

jetfire a écrit:

Ou est ce qu'il a eu ses protections carbone/kevlar du cadre?

Il y en a aussi sur Emoto.

WRF71, il a quoi comme ressort ton frangin?

je viens de voir vos sites et annonces. Y a du bien et moins bien. J'avais parlé avec un gars au vigeant, et il s'etait commandé ces protections de cadre et bras oscillant a un gars en region parisienne qui s'etait mis auto entrepreneur. Personne connait des adresses comme ça ?

pour le ressort c etait un amortisseur holins qu il a vendu
il attend son origine prepare chez tec système
il a un ressort hyperpro mais le préparateur lui a conseille celui d origine .

OK, en fait mon amorto sort de chez Tech System (y'a l'autocollant dessus).
Je pensais bien faire en changeant le ressort par un Olhins mais si tu dis que c'est mieux avec l'origine.
En fait j'ai jamais roulé avec le ressort d'origine. Je vais le remettre et je verrai bien.

y en a d'entre vous qui roulent sur le Vigeant, mérignac, la genétouze, ou Pau ? Histoire qu'on se pourrissent tous les uns des autres

voici mon gsr

Elle est vraiment belle cette GSR , mais tu as pas peur de la mettre par terre ? Moi avec une peinture pareil je voudrai être à l'arrêt !
Au faîte tu est pas un peu mou sur la fourche ?