Ma première machine de piste, réparation et préparation.

Question au passage... Vous équilibrez vos pneus ou pas du tout ? Pour une utilisation exclu piste.

Anty26 a écrit:

Question au passage... Vous équilibrez vos pneus ou pas du tout ? Pour une utilisation exclu piste.

moi oui mais que l'avant

pat25 a écrit:

Anty26 a écrit:

Question au passage... Vous équilibrez vos pneus ou pas du tout ? Pour une utilisation exclu piste.

moi oui mais que l'avant

Ouai voila, c'est ce que j'ai prévu de faire aussi

Salut, tu en as eu pour a peu près combien en matière première pour ta décolleuse ?

Dans les 20-25€ chez Leroy Merlin... ce qui peut être divisé par 2 ou 3 voir plus en achetant ça chez vrai quincailler.

Une barre 25x25x1.5 en 2m
Une barre 20x20x1.5 en 2m
Un plat de 30x4 en 1m
Un bout de tôle 60x80x6 de récup.

J'ai enfin eu mon mes câbles d'accélérateur + sélecteur






Et ma prépa spécial chemin de fer :D

Un peu de boulot ce WE, passage et rangements de tous les câbles, porte fusible et autre boîtier encombrant... mine de rien c'est du taf !


Samedi réception de la jante avant, elle est comme neuve :lover:





Aujourd'hui réception d'une paire de GPRacer Slick qui n'ont fait qu'une session de 20 minutes.
J'ai aussi monté un PR19 et les durites d'origine (en attendant de trouver des durites avia) afin de pouvoir faire un petit essais histoire de voir que tous va bien.

yeah pas mal !! sa avance bien tout sa !!! au final sa va etre au top !! bravo et continue de nous faire voir tout sa !!!

Ca commence à prendre forme!! Bon courage pour la suite!

Va voir dans la zone bon plan pour les durits avia (environ 60 euros fdp compris) j'ai commandé le service est niquel et de bonne qualité ! V

Tu peux la freiner pendant que tu y es

charly.16 .... j'adore ta signature, je vais avoir du mal a m'en remettre ...

Courage , et vivement la prochaine modif ....................

Le garde boue avant, et comme peinture ? pas de vert !!!!!! non !!!

Jolie travail

Je viens de tomber sur ton post, je me suis régalé à le lire.

Bon c'est le week end, tu vas pouvoir y bosser et nous mettre la

suite j'espère.

Bon courage.

Impressionnnante cette prépa, félicitations pour ton boulot.
Hate de te lire

Merci à tous les gars ;) (même si "impressionnant" me parait un peu galvaudé, ça reste que du mécano géant)

L'épisode de ce soir c'est le montage des durites avia avant, purge du frein arrière... et prochainement c'est montage des bracelets racing made in Rico (j'espère les recevoir cette semaine)

La décolleuse est finie, peinture, rajout de 2 renforts, ajout de 2 écrous à souder (pour maintenir les 2 tubes inférieurs), collage de caoutchouc sous la béquille ainsi que du caoutchouc + épais sur le dessus de la béquille (pour ne pas avoir besoin de démonter la couronne de la roue arrière)









Revenons au principal... ce soir j'ai m'y en place les durites avia avant mais comme je n'ai pas encore les bracelets je préfère attendre de tout serrer et purger...

J'ai eu la moto sans batterie et donc sans le caoutchouc pour la maintenir... j'ai en rab' un caoutchouc de triumph (speed four) qui servait à fixer la trousse à outils, je coupe une partie des fixations du bac à batterie (trop large) et un bras de l'élastique... tension nickel, c'est presque fait pour :D

Et voila la 100ème photo





Petit truc à la con, pour démonter la selle (et accéder à la batterie) il faut démonter la coque arrière... pour remédier à ça j'ai modifié les trous dans la selle :

Avant :





Après :





Et pour pouvoir desserrer les 2 vis qui maintiennent la selle je fais 2 trous dans la coque aux endroits stratégiques. Et voila, plus besoin de tout démonter :D

et dire que l on dit que je suis un gros malade avec la prepa de mon z750 streetfighter mais alors toi je crois que tu me depasse lol

j adore la derniere astuce pour la selle lol

T'aurais du prendre Mac Gyver comme pseudo! ;)

Trop la classe comment tu "bricoles"...un puit sans fond d'inspiration

je suis tes aventures quasi depuis le début...et quand je vois que tu as rajouté des photos/infos/trucs/astuves, ca m'éclate!!

je crois que nous te rebaptisons MAC GIVER en chef !!!!

Marrant on m'a dit ça aussi sur le forum zx6r... vais essayer de chopper sa coupe de cheveu d'ici le début de saison :D


Hier j'ai reçu mes nouveaux bracelets, du très beau matos, très costaud, j'ai pris 2 tubes en rechange tant que j'y était, le tout fabriqué par Ricoburn77 du forum motopiste.net





Du coup j'ai serré toutes mes durites et purger le circuit...






Et une fois tout ça fait, c'est direction un parking de supermarché (aujourd'hui dimanche donc) pour valider que tout va bien... j'avais des craintes concernant la boite, les vitesses ne passaient pas toujours (à l'arrêt) mais c'est bon tout est ok... juste les freins qui ne sont pas terrible, à la fin j'arrivait à faire de petits stoppies ( à allure lente) mais il faut vraiment chopper le levier avec toute la main...

Il est jolie ton radiateur mais pour qu'il le reste long temps, il faut une grille de protection. C'est impressionnant de le nombre de radiateur qui fuit à cause des cailloux projetés. Je suis sur que tu y a pensé mais je prefere te le rapeller au cas où.

Franchement non je ne l'avais pas vraiment prévu même si j'ai déja vu ça sur d'autre bécane... mais maintenant que tu m'en fait la remarque ça me fait réfléchir... je vais voir ce que je trouve comme grille qui irait bien. ;)

Attention à une éventuelle surchauffe avec une grille de radiateur. Faut trouver le juste milieu concernant l'écartement des mailles.
J'en avais mis une sur mon ER6 mais voilà les surchauffes. Donc j'ai viré!

Oui puis c'est pas une grille qui empechera un caillou de taper au mauvais endroit .

Le radiateur de mon 6r se souvient encore du circuit d'ales alors que pourtant il était proteger par une grille .

Beau boulot Hulk tu es tourneur fraiseur ou autre?

Vivement le prochain épisode !!!!!

Bravo !!

chapeau a toi hulk, respect du tres tres beau travail a tous les niveaux
merci et bravo encore !!

comme grille, y a des trucs sympa dans les rayons de bricolage.

Déja un garde boue évite pas mal de projection

taing! je viens de tomber sur ton post hulk et j'ai pris un pied monumental à le lire de bout en bout!!! franchement je suis en totale admiration t'es un génie BRAVO!

Ben alors Moulu? Tu dors?

Bravo ta fait du super boulot

allé macgaver..des news de la bete

Me voila, me voila

Bon j'ai pas avancé sur la moto... je me suis mis au TT pour l'hiver et je bricole ma remorque pour la saison à venir... vu que vous aimez ça je vous ai fait un ptit roman photo ;)

J'ai commencé la fabrication d'un coffre de remorque (pour y mettre les fringues de TT crades, essence qui pue, sangles, etc...), j'ai pas tout à fait fini, il manque le fond, pour installer le coffre sur la remorque je dois déplacer un crochet et quelques bricoles...

La base, en cornière de 20x20x3.







Vite fait sur la remorque...





Encore quelques plats pour la fixation sur la remorque suivant les jointures imposées par mes format de tôle (au prix que ça coûte )





Le support pour le vérin de couvercle (vérin à gaz de porte de cuisine)





J'ai fait un gabarit en bois pour former le couvercle









Peinture du squelette





J'ai riveté et formé la tôle au fur et à mesure... (et siliconé pour plus d'étanchéité)









Quelques dizaines voir centaine de coup de maillet plus tard...





Sur le couvercle j'ai riveté des tôles inox au niveau des charnières et vérin pour plus de rigidité







Il me reste donc le fond, les fermetures, fixé sur la remorque et voila... à mon retour de vacance :D

Trop bien!!!!
Bravo

T quand même un sacré grand malade toi!!

Fais juste gaffe qu'il n'y ai pas trop de poids sur la flèche une fois chargé ;)

C'te bricoleur !!!
Impressionnant.

ben-b-1 a écrit:

Fais juste gaffe qu'il n'y ai pas trop de poids sur la flèche une fois chargé ;)

Ouai j'y ai pensé, je vais reculer un poil les rails et sans doute mettre la roue de secours vers l'arrière.


Pour ceux qui veulent un peu de lecture j'avais fais un poste à l'époque sur le fabrication de la remorque.

http://www.forum-auto.com/moto/section25/sujet186786.htm

Moi aussi je me suis fabriqué une remorque moto, mais j'ai pris l'option de fabriquer un grand coffre qui se met à la place de la 2ème moto ;)

Bravo... et merci pour les romans-photos

ben-b-1 a écrit:

Moi aussi je me suis fabriqué une remorque moto, mais j'ai pris l'option de fabriquer un grand coffre qui se met à la place de la 2ème moto ;)

J'y ai songé aussi mais ont devrait être 2 la plupart du temps donc... t'as des photos de ta remorque/caisse ?

Hulk a écrit:

Pour ceux qui veulent un peu de lecture j'avais fais un poste à l'époque sur le fabrication de la remorque.

http://www.forum-auto.com/moto/section25/sujet186786.htm

Trop top la remorque !

Hulk a écrit:

J'y ai songé aussi mais ont devrait être 2 la plupart du temps donc... t'as des photos de ta remorque/caisse ?

Voici quelques photos de ma remorque maison :
Sur train de mini-austin, roulement renforcé et surdimensionnée si on compare aux remorques du commerce avec roue de 10 pouces.
Je peux enlever la caisse et y mettre le 2eme rail.

azrael83 a écrit:

T quand même un sacré grand malade toi!!

c'est clair... t'es un dingue !

Mais non ça reste de la bricole !

La mère Noël m'a apporté un Starlane j'ai donc fait un support qui se reprends sur le bracelet droit, assez près du té et plutôt en dessous.

Toujours penser à le planquer... ça évite de l'abîme en cas de volume!

charly.16 a écrit:

Pour ma part, ça me bloque beaucoup de ne pas savoir souder. J'ai eu 2/3 cours quand j'étais en 1ère année de BEP mais ça s'arrête là.

Je t'apprend moi si tu veux!

kawasaking a écrit:

charly.16 a écrit:

Pour ma part, ça me bloque beaucoup de ne pas savoir souder. J'ai eu 2/3 cours quand j'étais en 1ère année de BEP mais ça s'arrête là.

Je t'apprend moi si tu veux!

Tiens salut mon grand! On parle en mp si tu veux pour ne pas polluer le post