[TUTO] Peindre ses poly à la bombe

perso: encore un peu poncage sur des fissure reparées. apres degraissage. et des que ma commande est arrivé je m y mets. (ils ont ete reapprovisionner en appret).
9bombes de peintures, 4 appret et 4 vernis =80.5 (frais de port gratuit car plus de 16 bombes).
on verra ce que ca donne( mais bon c est pour une meule de piste apres).
je mettrais des photo)

jojoAsshole72 a écrit:

perso: encore un peu poncage sur des fissure reparées. apres degraissage. et des que ma commande est arrivé je m y mets. (ils ont ete reapprovisionner en appret).
9bombes de peintures, 4 appret et 4 vernis =80.5 (frais de port gratuit car plus de 16 bombes).
on verra ce que ca donne( mais bon c est pour une meule de piste apres).
je mettrais des photo)

Mais tu connais leurs produits (mtn), ça tiens sur les polys ??? On m'a dis qu'il fallait de la peinture spéciale pour que ça tienne ...

Beaucoup refond leur peinture avec . En angletterre , il y a meme des forum de voiture qui parle de peinture a la bombe graff et notamment avec de la Montana Hardcore.
Quelques un ont en fait sur le forum et ca a lair de tenir. ( quand tu vois comme les mecs en chie pour enlever ca sur les murs!!)
Par contre j ai pris l appret de la meme marque pour eviter les souci d incompatibilité.
Apres c est pour une meule de piste . le rendu n est peut etre pas aussi propre qu un pro je pense.

jojoAsshole72 a écrit:

Beaucoup refond leur peinture avec . En angletterre , il y a meme des forum de voiture qui parle de peinture a la bombe graff et notamment avec de la Montana Hardcore.
Quelques un ont en fait sur le forum et ca a lair de tenir. ( quand tu vois comme les mecs en chie pour enlever ca sur les murs!!)
Par contre j ai pris l appret de la meme marque pour eviter les souci d incompatibilité.
Apres c est pour une meule de piste . le rendu n est peut etre pas aussi propre qu un pro je pense.

Ok, merci.

Et on est bien d'accord qu'on ne va pas faire des défilés de tuning avec nos peintures persos ; on va bruler de la gomme sur nos ronds de goudrons.

Merci pour ta technique qui m'a permis d'amorcer ma peinture (j'ai eu quelques conseils d'un pote carrossier) et voilà le résultat





Visible aussi ici :
https://www.motopiste.net/t53903p15-peagle-sv-650

jojoAsshole72 a écrit:

Beaucoup refond leur peinture avec . En angletterre , il y a meme des forum de voiture qui parle de peinture a la bombe graff et notamment avec de la Montana Hardcore.
Quelques un ont en fait sur le forum et ca a lair de tenir. ( quand tu vois comme les mecs en chie pour enlever ca sur les murs!!)
Par contre j ai pris l appret de la meme marque pour eviter les souci d incompatibilité.
Apres c est pour une meule de piste . le rendu n est peut etre pas aussi propre qu un pro je pense.

Motip précise que les peintures résistent à l'essence mais ce n'est pas noté pour les MTN 94 et Hardcore (1&2).

La Montana Hardcore 2 me plait bien en effet ... j'espère juste que ça résiste un peu à l'essence et autres traitements que nous infligerons.

pour avoir utilisé ces bombe de peinture ..
c'est pas genial !!
c'est vraiment du pas chere pour du vite fait ...
la peinture est epaisse semi brillante .. le vernis blanchit la peinture ..
j'ai opté pour de la bombe carossier chez un auto distributeur ,ces vernis direct et finition impeccable vraiment .

la montana resiste pas a lessence pas liquide de frein ..
et si tu vernis sa blanchit la peinture .. et si de l essence tombe dessu sa te fait des grosse trace blanche :/

photo de mon cb faite a la bombe montana et revernis

la peinture est epaise et pas super brillante .

photo de mon ancienne moto faite a la bombe carossier vernis direct


peinture brillante directe et non epaisse.

photo de mon actuelle faite a la bombe carossier vernis direct




ben la au moins sa brille

Qu appel tu bombe de carrossier ?

Les bombes de marque motip sont excellente

La motif est bien oui mais la bombe carossier coûte le même prix pour une meilleur brillance

La bombe carossier tu la trouve chez un auto distribution
Il a un nuancier standar et un nuancier par marque de voiture et moto .
Soit il te met la peinture en bombe soit dans un pot et tu t amuse avec un pistolet

Il peu même te faite les tri couche en bombe comme le rose TRIUMPH de la vielle speed. 1055
Ou de la métallisée met la tu rentre dans de la technique c'est a dire ta une Bombe couleur , une bombe de vernis qui dilue et fait les reflet ou une bolbe de metaliser et la bombe de vernis final

Ou sinon ta les couleur classique qui sont en brillant direct .


Niveau finition tes au dessus de la motip qui est moins brillante et la motip n'a pas de couleur spéciale comme rose ou orange .

Ma procedure :

si les poly sont neuf :un coup de nettoyant frein puis tu pince au 600 a l eau
puis il faut que tu mette du primer marque motip qui est comme un vernis incolore qui permet l acroxhe sur le plastique avant de mettre ton apres.le primer tu le laisse agir 10 min avant de mette l après.
Si le poly a déjà été peind :Tu ponce au papier a l eau jusqu'à une finition 400 tu met ton après marque motip .

L après sèche 2h puis tu ponce au 1000 et ensuite gaz a la bombe,

Pour la bombe je fait une couche rapide de très loin 30 cm pour crée ton accroche et être sur que sa frise pas ni rien .
Et ensuite je louche de prêt 10cm en croiser ( une Diagonale droite suivi d'une diagonale par la gauche )attention au coulure . Lorsque ces beaucoup inclinée , tu prend un sèche cheveux que tu met a 30cm du poly pour faire accrocher la peinture plus vite puis tu commence par le bas et remonte légèrement environ 1/4 de la pente ensuite peind un autre coter du poly pour que la peinture se fixe et reviens sur cette parti 1 min apres en commençant par le haut avec le sèche cheveux a contre sens de la pente a un bon 30cm es la tu es sur d avoir 0 coulure

bon alors quasi fini avec la mtn Hardcore2 ca se fait impeccable. bon le rendu n est pas aussi nikel et lisse qu un pro ou au pistolet mais bon pour la piste ca suffit bien
sinon j ai voulu vernir avec leur bombe mais le blanc jaunit. Heureusement que j avais teste sur le passage de roue avant .
Donc ce sera sans vernis.
encore quelque retouche et je mets des photos

Yes ces ce que je disais
Faut pas y vernir
Et le rendu sa passe mais c est épais et non brillant ;)

Une petite question les gars, j'ai apprêter mon garde boue aujourd'hui, et il y a des endroits où ça n'a pas du tout accrocher, ça fait un effet froissé à fond comme si il y avait de l'air passé sous l'apprêt !

Mon incertitude : est ce parce qu'il fait trop froid ou parce que je n'ai pas assez bien enlevé le vernis de la peinture précédente ?

j'ai déjà eu un truc comme ça, c'était une incompatibilité avec la peinture dessous

tu as fait comment ?

reponce tous est essaye a nouveau vu que c'est qu'un garde boue, souffle bien pour enlever toute les poussieres et degraisse au vinaigre blanc ou degraissant special (faut pas prendre n'importe quoi pour degraisser, ca peut aussi te faire une reaction)

tu as utilisé quoi comme appret?

Apprêt motip, je fais toujours comme ça je suis blazé.

Je ponce bien, je dégraisse au vinaigre et puis procédure normale.

Mais il est vraie que pour ce GB j'avais utilisé une peinture différente que pour le reste de la moto... je vais tout poncer à bloc si c'est à cause d'une réaction chimique

Tu as fait de fine couche d accroche avant de peindre ?

J'ai pas encore peint, c'est l'apprêt qui m'a fait ça.

Ok,
Idem l après tu a fait de fine couche avant de charger ?

non

Sa me la déjà fait une fois aussi avec de l après
Ces une mauvaise réaction , il faut bien que tu reponce a fond
le tuc a faire ces une très fine couche de loin attendre 3 min ava t de charger le poly et normalement tes sur .

Ok merci, ya plus qu'a re-poncer =/

Bon courage
Chauf un peut ta pièce sa ira mieux aussi car il fait pas chaud :/

MERCI DU TUYAU C COOL ET JOLIE RENDU

Rebelote aujourd'ui alors que la température est bien meilleure, des endroits c'est lisse et d'autres où c'est tout poreux :







[/url]1176993189.html[/img]

bon petit retour de la peinture a la MTN hardcore2.
Voici le résultat par contre je n'ai pas mis le vernis MTN. (j ai testé sur le passage de roue et le blanc a jauni)

Quasi 7 ans et 36 pages après l'ouverture de ce sujet je voudrais remercier "gagat" ainsi que tous les intervenants qui m'ont permis de peindre mon carénage à l'aérosol. J'y connaissais que dalle et j'ai réussi à faire le truc, donc les conseils étaient bons.

Ça a été un peu une gageure vu que je n'avais pas pu finir le boulot la première fois et après une saison il a fallu re-poncer et peindre puis finir. Je n'ai pas choisi l'originalité c'est juste une ancienne livrée de SBK, mais je n'aime pas les faux sponsors.

Après plusieurs tests et les conseils d'un magasin spécialisé, j'ai orienté mon choix sur une peinture de marque allemande "Montana Black" qui s'applique bien plus facilement que les autres que j'avais testé. Je craignais comme certains de tout foirer à l'étape du vernis, mais celui de marque "Sparvar" qu'on m'a conseillé a été presque plus facile à appliquer que la peinture (à part les stupides insectes et végétaux qui n'ont rien d'autre à foutre que venir se coller au poly au dernier moment).

Les lettrages (hormis n° de "course") ont été produits par ctony du forum.

Bon courage à ceux qui se lancent!

Une photo prise au roulage d'aujourd'hui au Nürb

jojoAsshole72 a écrit:

bon petit retour de la peinture a la MTN hardcore2.
Voici le résultat par contre je n'ai pas mis le vernis MTN. (j ai testé sur le passage de roue et le blanc a jauni)

c'est normal que ca jaunisse un peu ;) une fois sec ta couleur revient normalement...moi ca me le fait en tout cas

Je ne vernis jamais pour cette raison, je trouve que le vernis en bombe est de mauvaise qualité et résiste mal dans le temps : soit il jaunit soit il craque ou les deux à la fois... Comme je déteste poncer du vernis craquelé pour repeindre une pièce j'utilise des bombes de peinture gloss directement.

Pour ceux qui ont besoin j'ai mis en vente ici 8 bombes de noir vernis et 4 de vernis...

https://www.motopiste.net/t57581-peinture-en-bombe-noir-vernis-50-les-12#742536

salut
j'ai tout lu sur la peintre et malgré ca j'ai encore une petite question

est ce possible de peindre un poly avec une station peinture pour faire les murs de la maison
merci

mes compliments c'est au top   

J'ai fait plusieurs moto à la bombe, en prenant le temps le rendu est toujours sympa!

Magnifique ton R6.

Je pense que je vais tenter les bombes Montana poir refaire quelques touche de couleur.

Vous pensez que je peux repasser une couche de couleur sur un poly peint en noir juste en passant un petit coup de papier avant ? Car je voudrais mettre un peu de couleur couleur par endroit

la couleurs sur du noir c'est la merde, le mieux c'est de commencé par une couche de blanc et après tu met la couleurs

Eagle4 a écrit:

J'ai fait plusieurs moto à la bombe, en prenant le temps le rendu est toujours sympa!

Sur la photo on dirait pas que c'est fait à la bombe !!! Jolie

Parfait le rendu !!!

Merci aux contributeurs...je me suis aidé de vos posts...

Avant:








Après:

Beau rendu

.:Zorglub:. a écrit:

Quasi 7 ans et 36 pages après l'ouverture de ce sujet je voudrais remercier "gagat" ainsi que tous les intervenants...

ça fait bien longtemps que je ne suis pas venu ici... depuis que j'ai arrêté la piste en fait!

ça me fait plaisir de voir que 7 ans après mon modeste tuto est toujours utile, et visiblement les élèves ont largement dépassés le "maître"!

Bravo à tous pour vos réalisations!

Longue route à vous.

Gagat
PS: Merci Zorglub

Je m'en suis aussi inspiré Gagat

Au plaisir de te croiser à nouveau sur piste ou ailleurs

Hello

J ai tenté ma première peinture d un poly â la bombe. De l apprêt, 2 couches et 2 couches de vernis. Après une semaine Ca craquele ! Pourquoi ?

Je pense que c'est le vernis le problème. Tu as fait ta peinture dans une pièce chauffée?

Oui je l ai laissé a l'interieur une semaine.

Balian a écrit:

Oui je l ai laissé a l'interieur une semaine.

Renseigne toi auprès de Guyom27. Il est plus calé que moi niveau peinture. Moi c'était ma première aussi mais je n'ai pas vernis justement pour ne pas avoir ce genre de problème. Si tu l'as laissée une semaine dans une pièce à plus de 15°, je ne vois pas pourquoi après une semaine ça craque

si c'est une pièce d'occas', qu'elle avait déjà été peinte, réparée, ou autre, ca pourrait être une cause, c'était arrivé à une coque AR d'un pote qui avait été réparée 2 fois.

Elle était neuve