michelin power cup 2012 !!!!

ils valent un oeil c'est nouveau pneu michelin

C'est clair alors quand je vois qu'il y en a qui dise qu'il peuvent les avoirs pour 250€ je voudrais bien savoir comment il font ,
je pense qu'ils sont pas au courant de la hausse que michelin a fait cette année

je voulais faire quelque course en michelincup mais le reglement trop chiant
il faut que je retire mais etrier de r1 pour ma suz et enlever le PR19 et aussi le filtre a air kn et donc la repasser au banc de puissance pour la faire regler

c'est vrai une grosse augmentation cette année

pour le filtre a air ta pas besoin de le changer le KN est autorisé

tu es sur c'est pas ce qu'on m'avait di

tu regarde le reglement c'est marque adaptable autorisé KN c'est de l'adaptable
14.5.2.17. FILTRE A AIR
Adaptable autorisé. La boite à air devra rester telle que d’origine, aucune modification n’est autorisée.

ok
moi je prendrai ma decision mi janvier pour voir si je fais quelque course o3z ou quelque course michelin

je t'ai envoyé des MP

xav83 a écrit:

tarif michelin vu avec le representant cet aprem , sans remise et hors taxe

power cup

120/70/17 gomme A,B ou C 157€

190/55/17 gomme A,B ou C 205€
200/55/17 gomme A,B ou C 205€


power slick

120/60/17 gomme A ou B 158.50€

19/69/17 gomme A,B ou C 195.50€
20/69/17 gomme A,B ou C 204€

voila maintenant faut torturer pour avoir des remises

Et remiser en ttc sa donne quoi a peu près ?

a bha ça ça dépend de ce que ton fournisseur veux bien te faire lol
l'année dernière moi j’arrivais a toucher les trains a 250/ 260€ ttc cette année je sais pas ,je vais essayer de me les faires payer lol

Moi je suis au Luxembourg et j'espère avoir un bon prix mais il faut que j'en prene mini 50 trains
J'ai le prix début janvier je vous tiens au jus

La TVA est à 15 %

apparament on pourra rouler aussi en power one cette année,année de transition
moi sa sera en power one vue les prix du cup

[quote="verola39"]

xav83 a écrit:

tarif michelin vu avec le representant cet aprem , sans remise et hors taxe

power cup

120/70/17 gomme A,B ou C 157€

190/55/17 gomme A,B ou C 205€
200/55/17 gomme A,B ou C 205€


power slick

120/60/17 gomme A ou B 158.50€

19/69/17 gomme A,B ou C 195.50€
20/69/17 gomme A,B ou C 204€

voila maintenant faut torturer pour avoir des remises

Je vois pas trop l'intérêt de mettre sur le fofo le prix BF des pneus... ça n'a aucun intérêt ce n'est en rien le prix auquel on va toucher les pneus ;)

t'entend quoi par BF ?

barème de facturation = stupidité de michelin !!!

même pas en rêve je vend un pneu au prix barème !!!

C est clair

Je suis daccord mais c’était pour donner une base par rapport a l'année derniere c'est tout
Si y'a que ça je retire les tarifs si ça dérange vraiment tant que ca !!!!!!!!!!!
Tu est revendeur michelin olico30 ??

Apres sa donne une idée de départ

olico30 a écrit:

barème de facturation = stupidité de michelin !!!

même pas en rêve je vend un pneu au prix barème !!!

*Toussote* le Barème de facturation n'existe pas que chez michelin... pour toute pièce il faut bien un barème de prix... a moins que les autres manufacturiers n'offrent les pneus...

oulaaaa j'aurais mieux fait de pas mettre les tarifs
je vais les retirer

Sa fait causer c'est bon

c'est clair ca fait causer mais y'en a qui s'enerve pour pas grand chose on dirait

C'est normal ils sont frustrés il ne fait pas beau chez eux Ok je sors

joebarteam113 a écrit:

C'est normal ils sont frustrés il ne fait pas beau chez eux Ok je sors

C'est vrai que tu aurais pu mettre le prix des pneus pluie quand même... pense aux bretons

les pneus pluie power rain c'est

120/60/17 160€
19/69/17 200€
pluie

12/60/17 160€
18/68/17 183€

pour le cout c'est pas excessif

hors sujet mais les chrono moyen en power cup 600 sur les circuit de dijon et bress sont de combien ?

Idem aux autres championnats !

xav83 a écrit:

c'est clair ca fait causer mais y'en a qui s'enerve pour pas grand chose on dirait

Je suis pas enervé, je dis juste que le prix barème n'est que la base revendeur, donc aucun lien avec le prix que l'on touche le pneu

pinch a écrit:

xav83 a écrit:

c'est clair ca fait causer mais y'en a qui s'enerve pour pas grand chose on dirait

Je suis pas enervé, je dis juste que le prix barème n'est que la base revendeur, donc aucun lien avec le prix que l'on touche le pneu

moi non plus je rassure tous le monde.

quand je dit: BF = stupidité, j'en veut surtout à michelin qui donne un catalogue produit avec des tarifs HT mais si

je regarde le % de remise que j'ai, je suis plus cher que sur internet !!!

donc quand il me faut un pneu route pour un copain, je le cmd sur allopneu !!!

je vend que du racing car là, la plupart des gros revendeur (dafy, cardy ou autre) n'en n'ont pas (sauf sur cmd ou stock promo)

et je ne vous dit pas ce que je gagne.....................................

du racing par chez nous il y en a dans quelques dafy et je te dit pas les prix qu'ils font
De toute facon c'est clair que c'est pas sur les pneus que tu gagne de l'argent

Par contre je ne savais pas qu'ils veulent faire des course d'endurance de 4 heures eux aussi !

TOTO #71 a écrit:

Par contre je ne savais pas qu'ils veulent faire des course d'endurance de 4 heures eux aussi !

yes, avec mon team on s'engage chez eux.

c'est un peu plus contraignent que l'o3z mais au moins il y a des primes valable, pas seulement une coupe en plastique !!!!

allez voir le règlement et vous serai surpris de voir la listes 'lots'.

Par contre pas de motos RSV et compagnie chez eux ! J'ai vu que le tarif de l'engagement étais à peu près équivalent avec O3Z !

TOTO #71 a écrit:

Par contre pas de motos RSV et compagnie chez eux ! J'ai vu que le tarif de l'engagement étais à peu près équivalent avec O3Z !

pour les rsv tu peu toujours demander à un concessionnaire un certificat de prêt, ça l'engage pas beaucoup et ça te permet de faire les courses ou les rsv sont 'banni'

olico30 a écrit:

TOTO #71 a écrit:

Par contre pas de motos RSV et compagnie chez eux ! J'ai vu que le tarif de l'engagement étais à peu près équivalent avec O3Z !

pour les rsv tu peu toujours demander à un concessionnaire un certificat de prêt, ça l'engage pas beaucoup et ça te permet de faire les courses ou les rsv sont 'banni'

Mais moi cela m'est égale , la mienne est en carte grise !

C'est vrai qu'en plus c'est légèrement moins cher que l'O3Z et peut être moins de liste d'attente , plus sûr d'être pris direct .

Par contre c'est aussi que le niveau qui va régner dans cette formule qui "m'inquiète" car je préfère être en Finale "B" de l'O3Z" que milieu de peloton de la Michelin .

Après le faîte d'avoir tous les mêmes pneus , cela ne me gêne pas (je n'est pas de fournisseur).

Car quand je vois comment ça s'affole chez O3Z pour les engagements j'imagine les listes d'engagements et d'attente.

Après je voulais faire une course d'endurance à Dijon et ces 2 formules les ont !

Bref à voir , le paddock est tellement rempli avec O3Z qu'on sera peut être plus à l'aise avec la Michelin !

TOTO #71 a écrit:

C'est vrai qu'en plus c'est légèrement moins cher que l'O3Z et peut être moins de liste d'attente , plus sûr d'être pris direct .

Par contre c'est aussi que le niveau qui va régner dans cette formule qui "m'inquiète" car je préfère être en Finale "B" de l'O3Z" que milieu de peloton de la Michelin .

Après le faîte d'avoir tous les mêmes pneus , cela ne me gêne pas (je n'est pas de fournisseur).

Car quand je vois comment ça s'affole chez O3Z pour les engagements j'imagine les listes d'engagements et d'attente.

Après je voulais faire une course d'endurance à Dijon et ces 2 formules les ont !

Bref à voir , le paddock est tellement rempli avec O3Z qu'on sera peut être plus à l'aise avec la Michelin !

Alors là, quand tu auras l'acceuil (la reflexion) que nous avons eu avec eux .

Ben tu feras comme nous tu partira en courant

Parce que ils te vois comme un porte monnaie est c'est tout

je penser que c etait une ambiance sympa la michelin cup ?????

verola39 a écrit:

je penser que c etait une ambiance sympa la michelin cup ?????

oui tout à fait, c'est de l'O3Z que titoo parle.

on a gagné la finale B à PAU et bien on nous a carrément dit (le staff) que c'était de la merde !!!

alors ça serra MICHELIN CUP pour nous, et pour avoir des amis en cup dont plusieurs sur le fofo, l'ambiance est loin

d'être pourri !!! (le souci c'est que je tiens pas bien l'apéro....)

je connais quelqu'un qui a fait la michelin et l'ambiamce est bien meilleurs quand promo apparament

[quote="titoo"]

TOTO #71 a écrit:

Alors là, quand tu auras l'acceuil (la reflexion) que nous avons eu avec eux .

Ben tu feras comme nous tu partira en courant

Parce que ils te vois comme un porte monnaie est c'est tout

Mais il ne faut pas rêver de ce côté là c'est partout pareil !!!
Pour nous c'est un loisir mais pour eux c'est un job et une entreprise qu'il faut faire tourner .

Il y a rien qu'a regarder leur véhicule .

Après c'est partout pareil dans tous les championnats si tu ne rentre pas dans les 15 premier tu n'existe pas . Alors maintenant ta reflexion (ou la leur) ne me choque pas plus que ça .

Ensuite en tant qu'organisateurs ils ne devraient pas le dire !! Je comprend que cela vous est choqué et blessé !

Maintenant c'ets plus gratifiant (comme rouler en 1000) d'être avec l'O3Z que la Michelin !

Mais honnêtement maintenant j'hesite entre les 2 formules !

mais sa a toujours etait comme ca ? ou c est la prise de la grosse tete

TOTO #71 a écrit:

Maintenant c'ets plus gratifiant (comme rouler en 1000) d'être avec l'O3Z que la Michelin !

pas pour moi.... et tu sais pourquoi? car au yeux de la Fédé l'O3Z n'existe quasiment pas (encore ça s'améliore un peu vu qu'ils organisent le CFE) alors que la mich cup si.... d'autant plus quand tu as une grosse marque de pneus qui poussent aux fesses comme michelin....

Après ça dépend ce que tu veux faire.... pour moi la coupe O3Z c'est un peu un mini FSBK, beaucoup de possibilité au niveau technique sur les motos et pneu libre.... là ou par exempe en power cup etc etc tu as quand même un règlement de base assez strict (au moins sur le papier) et pneu identique pour tout le monde.... ça a ces avantages et inconvénients...

Je suis d'accord vec toi mais de toute façon aux yeux de la fédé il y a juste le FSBK qui compte !! Même le promo qui pour eux est composé juste de petits pilotes sans argent alors qu'en FSBK les motos , les camions et les stands sont BEAUX !

Maintenant moi je m'en fous de ce que pense la fédé , je disais que l'O3Z est plus réputé et il suffit de se promener dans le paddock car quand tu vois le nombre d'inscrit et de pilotes prêt à rouler avec eux c'est bien que c'est un championnat qui attractif et réputé.

Après la Michelin c'est un peu un "mini" promosport ! Avec comme tu dis ces avantages et ces inconvénients .

Non je parle de reconnaissance en terme de niveau pas de "beauté" et même en FSBk tout les camions ne sont pas jolie ni les box (je connais un peu el paddock du FSBK, même si on est d'accord c'est quand même au dessus des autres, et encore heureux car ça ferai tacher face au BSB ou l"AMA Sbk ^^ ).....

car quand tu as une base égale pour tout le monde (pneu et règlement tel que le promo ou la power cup, le werc etc etc) c'est plus facile de jugé d'un niveau réél des pilotes.... tandis qu'en O3Z c'est bien plus dur (je me mets à la place de la Fédé je prends pas partie là)....


Après si O3Z à tant de succès c'est juste car c'est libre et en tarif tu es le moins cher en dehors du promo.... si O3Z passé des courses à 200-250€ par week end tu verrais le manque de monde ;) car il faut pas oublier que tu n'as aucune dotation si tu gagnes en O3Z, alors qu'en power, WERC (même si parfois il faut du temps lol ) promosport etc etc y'a quelques choses au bout.... et pas que pour les 3 premier dans les coupes de marques...

[quote="TOTO #71"]

titoo a écrit:

TOTO #71 a écrit:

Alors là, quand tu auras l'acceuil (la reflexion) que nous avons eu avec eux .

Ben tu feras comme nous tu partira en courant

Parce que ils te vois comme un porte monnaie est c'est tout

Mais il ne faut pas rêver de ce côté là c'est partout pareil !!!
Pour nous c'est un loisir mais pour eux c'est un job et une entreprise qu'il faut faire tourner .

Il y a rien qu'a regarder leur véhicule .

Après c'est partout pareil dans tous les championnats si tu ne rentre pas dans les 15 premier tu n'existe pas . Alors maintenant ta reflexion (ou la leur) ne me choque pas plus que ça .

Ensuite en tant qu'organisateurs ils ne devraient pas le dire !! Je comprend que cela vous est choqué et blessé !

Maintenant c'ets plus gratifiant (comme rouler en 1000) d'être avec l'O3Z que la Michelin !

Mais honnêtement maintenant j'hesite entre les 2 formules !

C'est certain qu'on ne sera pas d'accord

Car en Michelin jusqu'a la 10éme place tu a des récompenses, voit ça en O3truc et on en reparle.....

Apres ta réflexion sur le fait qu'il sont des entreprises, tu n'a pas forcement tord mais cela n'est pas une raison pour parler comme ils l'ont fait .
Mon cousin tiens une boutique est je le vois mal recevoir ses clients comme ils ont fait, je ne connais pas ton parcourt mais dans beaucoup de boite le contact humain (avec ses clients ) est primordial.

Ensuite je ne vois pas ou c'est plus "gratifiant" d’être en 125,250,600,1000 ou proto tant que le plaisir est là.

Bon tu dit "Mais honnêtement maintenant j'hesite entre les 2 formules ! " moi non mon choix est fait, je ne donne pas de pognon a des Enculés Point a la ligne.

Apres j'en veux à personnes, je ne fait que constater

Pour moi le ne compte pas sur les récompenses car là aussi il ne faut pas rêver , je m'explique (et je l'ai vécu en promo 500 CUP) il y a énormément de bons pilotes qui roulent dans ces championnats pour récupérer ces primes et rouler du coup gratuitement ou à moindre couts .

De ce faîte c'est très dur d'en récupérer et finalement tu t'aperçois qu'elles sont là pour te donner envie et t'inciter à t'inscrire et au final c'est toi qui paye les mecs de devant . Au moins chez O3Z il n'y a rien mais en contrepartie on t'impose rien .

Maintenant la Michelin ou WERC on progressé car justement ils imposent de moins en moins de choses.

Après moi j'y vais mon plaisir et je sais très bien que vu mon age (et mon boulot) je ne suis pas prêt à être devant . Donc il me faut une formule qui m'impose le moins de choses et qui reste accessible (financier et en capacité).


Car j'ai pas du tout envie ( et je peux pas) acheter la combine, le poly , le casque, le kit chaîne .... des partenaires . Après dans tous les cas il me faut des pneus , des plaquettes et donc c'ets la seule que j'accèpte que l'on m'impose.