Licence FFM 2013/2014

"L'assurance piste de la MDM comprend bien la RC garage, la RC transport, et la RC vol, même dans la formule de base sans aucune option"

on est d'accord qu'avec cette assurance MDM ET la licence je suis tranquile et je peux rouler l'esprit libre (et le porte-feuilles vide)?

rafree a écrit:

"L'assurance piste de la MDM comprend bien la RC garage, la RC transport, et la RC vol, même dans la formule de base sans aucune option"

on est d'accord qu'avec cette assurance MDM ET la licence je suis tranquile et je peux rouler l'esprit libre (et le porte-feuilles vide)?

Avec le contrat piste de la MDM et si tu ne fais pas de compétition la licence NET est inutile.

flatsport a écrit:

rafree a écrit:

"L'assurance piste de la MDM comprend bien la RC garage, la RC transport, et la RC vol, même dans la formule de base sans aucune option"

on est d'accord qu'avec cette assurance MDM ET la licence je suis tranquile et je peux rouler l'esprit libre (et le porte-feuilles vide)?

Avec le contrat piste de la MDM et si tu ne fais pas de compétition la licence NET est inutile.

Ok, mais si je veux rouler au Mans avec leurs journées libre, je fait comment ? car ils n'acceptent que les licenciés ffm, assurance mdm ou pas.  

flatsport a écrit:

rafree a écrit:

"L'assurance piste de la MDM comprend bien la RC garage, la RC transport, et la RC vol, même dans la formule de base sans aucune option"

on est d'accord qu'avec cette assurance MDM ET la licence je suis tranquile et je peux rouler l'esprit libre (et le porte-feuilles vide)?

Avec le contrat piste de la MDM et si tu ne fais pas de compétition la licence NET est inutile.

la FFM ne me reprendra pas la licence (que j'ai déjà) et il me faut une RC moto...  de plus j'ai pas envie qu'en cours d'année on me dise "ah bein si mon brâve monsieur, pour nous il faut la licence...", avec ce package je pourrai ENFIN penser à la moto et seulement à la moto!!

Jackdesmo a écrit:

flatsport a écrit:

rafree a écrit:

"L'assurance piste de la MDM comprend bien la RC garage, la RC transport, et la RC vol, même dans la formule de base sans aucune option"

on est d'accord qu'avec cette assurance MDM ET la licence je suis tranquile et je peux rouler l'esprit libre (et le porte-feuilles vide)?

Avec le contrat piste de la MDM et si tu ne fais pas de compétition la licence NET est inutile.

Ok, mais si je veux rouler au Mans avec leurs journées libre, je fait comment ? car ils n'acceptent que les licenciés ffm, assurance mdm ou pas.  

Dans ce cas un pass circuit. La ffm doit en proposer à 15€ sans IA. Mais pas de soucis, tu as cette IA dans le contrat MDM.

rafree a écrit:

"L'assurance piste de la MDM comprend bien la RC garage, la RC transport, et la RC vol, même dans la formule de base sans aucune option"

on est d'accord qu'avec cette assurance MDM ET la licence je suis tranquile et je peux rouler l'esprit libre (et le porte-feuilles vide)?

Oui, avec tout ça, vous pouvez rouler dans tous les cadres "Fédéral et non Fédéral", mais la licence "NET" n'est pas forcement utile,
Avez vous demandez à Aspiracing ce qu'ils demandent pour leurs journées piste?

Comme d'autres ils ont pris une RC pour les pilotes. Ils conseillent bien sur d'avoir une IA et en propose une à 15€/jour. Ceux qui n'en veulent pas devront si engager par écrit.

Bonsoir,

je suis un peu perdu avec tout ça moi :/

Le pilote qui possède une licence NET est assuré dans tout les cas de figure?

flatsport a écrit:

Comme d'autres ils ont pris une RC pour les pilotes. Ils conseillent bien sur d'avoir une IA et en propose une à 15€/jour. Ceux qui n'en veulent pas devront si engager par écrit.

et bien non...et c'est bien mon problème, ils dissocient 3 RC, une organisateur, une pilote (qu'ils offrent) et une moto qu'ils n'offrent pas et qui doit être souscrite à la journée ou par un assureur, pour 15 euros, ils y a une IA moins performante que celle de la licence et une RC moto.

http://laspi-racing.com/roulages-moto/article/reglement

Tchupa a écrit:

Bonsoir,

je suis un peu perdu avec tout ça moi :/

Le pilote qui possède une licence NET est assuré dans tout les cas de figure?

non il faut une RC moto en plus...

Sa sert a quoi exactement la RC moto ?

Tchupa a écrit:

Bonsoir,je suis un peu perdu avec tout ça moi :/Le pilote qui possède une licence NET est assuré dans tout les cas de figure?

Non il n'est pas assuré dans tous les cas, il est assuré en RC quand la journée est dans un cadre Fédéral, c'est à dire quand tout le monde à un titre Fédéral, soit annuel soit à la journée (pass circuit)
Il y a aussi des phases qui ne sont pas assuré en RC par la licence, voir dans les posts précédents cela a déjà été dit.

rafree a écrit:

flatsport a écrit:

Comme d'autres ils ont pris une RC pour les pilotes. Ils conseillent bien sur d'avoir une IA et en propose une à 15€/jour. Ceux qui n'en veulent pas devront si engager par écrit.

et bien non...et c'est bien mon problème, ils dissocient 3 RC, une organisateur, une pilote (qu'ils offrent) et une moto qu'ils n'offrent pas et qui doit être souscrite à la journée ou par un assureur, pour 15 euros, ils y a une IA moins performante que celle de la licence et une RC moto.

Pour organiser une journée piste la RCO est obligatoire, elle doit couvrir les participants, c'est une obligation légale pour tout organisateur d'événements, moto ou non, (voir le code du sport)
Cette RCO est une assurance qui couvre l'organisateur vis à vis des tiers s'il est déclaré responsable, pour les participants son assurance RCO est la pour couvrir exceptionnellement un défaut d'assurance des participants, c'est à dire qu'elle peut être sollicité à la place de votre RC civile, si vous foutez le feux accidentellement sur le circuit, ou que vous faites des victimes en temps que bipéde. Quand ils disent qu'il offre la RC pilote, soit ils ne savent pas a quoi ça correspond, soit la phrase est mal tournée, car cette RCO n'est pas nouvelle, c'est une obligation pour tous les organisateurs depuis des lustres.
Ensuite il y a la RC véhicule qui est aussi obligatoire pour tout véhicule terrestre à moteur, c'est la même chose que pour votre voiture, votre RC véhicule vous couvre sur le circuit, et chez vous, avec toutes les phases qui peuvent concerner le véhicule. Il y a quand même des différences d'une RC à l'autre, il faut lire son contrat.
Pour la licence FFM, c'est un peu différent, car la licence pilote couvre la machine sur la piste via le pilote en RC, et couvre en partie en RC d'autres phases, mais pas à la hauteur d'une assurance RC d'un assureur privée.
Quand on est dans un cadre Fédéral, le licencié est couvert en RC, lui et sa machine, car il est dans un cadre Fédéral, il bénéficie du contrat de groupe négocié par la FFM, qui couvre les organisateurs Fédéraux en RCO et les licencié et leurs motos en RC sur la piste en en dehors de la piste pour certaines phases, tout ça c'est un ensemble.
Par contre quand, on sort du cadre Fédéral, ce fonctionnement n'est plus possible, car le licencié n'a plus de RC pour lui et sa machine, comme dans le cadre fédéral.

merci pour ces éxplications.
je continue à penser qu'avec la licence FFM NET ET l'assurance piste MDM, le package est bon et l'IA pas mauvaise, en fait les IA (une pour la licence et une via la MDM, les 2 se cumulent )

lafon a écrit:

rafree a écrit:

Je vais tout revendre et m'acheter une canne à pêche...

Ça vous revient à combien la RC piste mdm ( la moto est-elle assurée dans le garage et pendant le transport?)
J'ai appelé la mdm ils m'annoncent 150€, ça commence à piquer avec les 150€ de la licence net!

Le tarif que je paye pour ma bécane c'est 84.36 HT, taxe 15.66, total 100.02 TTC euros
Pour un contrat  RC-DCRC-CO1-DPRSA-AS1
RC Responsabilité civile
DCRC Défense civile responsabilité civile
CO1 Protection conducteur solidaire, c'est l'IA
DPRSA Défense pénale et recours suite à accident
AS1 Assistance (50 kms)

voilà, je viens de m'assurer ( en plus de la licence FFM NET ) pour ce contrat, bilan 128 euros (les joies du 06, toutes mes assurances ont doublé...).

c'est bon je peux enfin penser à autre chose maintenant...   

assuré à la MDM?
Je pensais qu'il n'y avait qu'un tarif pour le contrat piste, je me trompe?

en fait j'étais aussi étonné de la différence de prix, la personne de la MDM que j'ai eu au téléphone m'a expliqué que même si ma moto n'était pas assurée contre le vol, la RC assurait ma moto si jamais quelqu'un commettait un délit en me la volant, et comme il y a énormément de vols dans le 06, ma moto risquait plus qu'une autre d'être impliquée dans un litige...j'ai trouvé ces explications convaincantes...malheureusement pour moi!!

tu a la licence net + assurance piste de la mdm?

rafree a écrit:

en fait j'étais aussi étonné de la différence de prix, la personne de la MDM que j'ai eu au téléphone m'a expliqué que même si ma moto n'était pas assurée contre le vol, la RC assurait ma moto si jamais quelqu'un commettait un délit en me la volant, et comme il y a énormément de vols dans le 06, ma moto risquait plus qu'une autre d'être impliquée dans un litige...j'ai trouvé ces explications convaincantes...malheureusement pour moi!!  

ok, pour moi dans le 13, 105€

grip a écrit:

tu a la licence net + assurance piste de la mdm?

oui car cumul des IA possible et avec ça au moins je n'aurai pas de problème quelque soit le configuration de l'organisation des roulages, je ne supporte pas de me prendre la tête sur des sujets comme ça bien longtemps, je me suis payé ma tranquillité d'esprit, de plus ma becanne est assurée en RC lors des transports et dans mon garage...plus besoin de prendre des pass machin truc ou des bidules machins chouette à 15 euros ou 35 euros ou je ne sais plus combien...maintenant, terminé, place aux roulages, l'année prochaine j'optimiserai l'assurance mais cette année, c'est bon quoi!!!   

la licence couvre t elle les degats que je pourrais occasione aux circuits ?
Quand je vois la decharge de responsabilité que je viens de signer pour aller roulé a nevers .........
quelqu'un peu t il m aiguiller ?

Voici quelques réponses aux questions qui ont été posées :

La RC se rattachant à la licence FFM « couvre » les dommages corporels (humains), matériels (choses), immatériels cf notice d'assurance sur le site de la FFM
Un dommage causé au circuit (grillage ou glissière abîmée par exemple) relève des dommages matériels.

La part assurance pour les primo-licenciés de septembre 2013 était plus importante, car ces derniers bénéficient de 4 mois de licence supplémentaires par rapport aux licenciés 2014.

concraitement C EST couvert ?

prendre la licence net + assurance piste mdm fait un peu doublon, tu paie 2 assurances en gros

Citation :

prendre la licence net + assurance piste mdm fait un peu doublon, tu paie 2 assurances en gros

Oui mais si tu prend que la licence, t'as qu'une demi assurance en gros...
Perso j'ai opté pour l'assurance mdm, + eco pass a 14 euro si necessaire lors de la journée de roulage.
Si j'avais les moyens j'aurai fait comme raffree et d'autres et aussi pris licence + assurance pour etre sur d'etre couvert (quoique avec les assureurs on est sur de rien) mais bon, € + bordel de la FFM = fuck la licence pour 2014, comme ca je donnerai moins de thune à la fédé, de toute facon pour ce qu'ils en font...

Assurance MDM : je viens de les appeler :

adhésion : 60€ ( une fois )
RC pilote et machine : 105€/an
Moto transportée : 99€/an
Protection optimal : 69€/an

Valide pour tous les circuits d'europe.

Soit 333€ la première année puis 273€/an

Bon par contre fausse idée ya pas de garantie contre le vol/incendie.

Sakuraba,
Attention à la protection moto transportée, enfin j'dis ca tout dépend de la machine mais à 400€ la franchise, la moto a interêt à bien tomber...
Perso, je me rachèterai de nouvelle sangle quitte à doubler les attaches, sinon au niveau des garanties, tu as un descriptif des protections, optimale ou renforcée ?

Si je comprends bien, entre la licence net, l'adhésion club, le pass MDM il y en a au bas mot pour 300/320 E c'est ça ? Ca fait entre 2 et trois roulages ça. Ben moi je crois que je vais vendre ma GSXR et adieu la piste. Y en marre de se faire prendre pour des vaches à lait jusqu' au sein de nos passions. Merde !

taisha a écrit:

Sakuraba,
Attention à la protection moto transportée, enfin j'dis ca tout dépend de la machine mais à 400€ la franchise, la moto a interêt à bien tomber...
Perso, je me rachèterai de nouvelle sangle quitte à doubler les attaches, sinon au niveau des garanties, tu as un descriptif des protections, optimale ou renforcée ?

Bonjour,

Je vais recevoir le devis avec tout par courrier, je te tiens au courant mais bon elle tombe ça va vite même pour mon ER6

Super merci Sakuraba !

Sinon Bloody ta le pass mdm, la licence sert pas vraiment si je comprends bien... t'as le pass eco a 14€ pour tes journée, qui te couvre "contre" les licenciés...
Mais c'est vraiment pas clair leur logique, car dans ce cas, pourquoi faire un pass, autant obliger tout le monde a avoir une licence et c'est tout.
Ou alors c'est pour nous faire croire qu'on a le choix de notre couverture, mais la c'est de l'hypocrisie pur et simple en plus de prendre les gens pour des cons.

Petite parenthese :
Ce qui me rassure (ou pas) c'est que quand on ecoute parler dans les media des invités membres de fede comme la fede de ski ou de snowboard lors des emissions sur les JO, on se rend compte que c'est la meme merde de leur côté.

sakuraba a écrit:

Bon par contre fausse idée ya pas de garantie contre le vol/incendie.

Bien sûr que si, tu es couvert en responsabilité civile contre le vol/incendie.

Et tu es aussi couvert en responsabilité civile pendant le transport, même avec le tarif de base à 105€/an, sans prendre l'option transport à 99€/an

Sentenza a écrit:

sakuraba a écrit:

Bon par contre fausse idée ya pas de garantie contre le vol/incendie.

Bien sûr que si, tu es couvert en responsabilité civile contre le vol/incendie.

Et tu es aussi couvert en responsabilité civile pendant le transport, même avec le tarif de base à 105€/an, sans prendre l'option transport à 99€/an

J ai eut MDM au téléphone et ya pas le vol/incendie
et l'option transport est à prendre en plus.

Alors que j'avais bien lu ton commentaire.

Je ne comprends plus rien ...

Je pense que t'as pas posé les bonnes questions...

Ola,
J'ai la moto qui est assuré à la maaf (ça c'est pour la route)

Je prendrai bien l'assurance piste de l'amdm en parallèle pour le circuit,
est ce que c'est faisable?

Au départ je partais sur une licence NET,
mais si en plus je doit prendre une RC à chaque fois (la MAAF prend nada sur circuit)
je ne vois plus l'intérêt...

La question c'est de savoir si je peut avoir deux contrat pour un même véhicule
Si quelqu'un peut me renseigner, Merci ^^

Edit :
C'est trop tard pour résilier mon contrat à la maaf,
Tarifs bien placés et j'ai des avantages à laisser la moto chez eux

Pour commencer et eviter d'entrainer certain dans mon erreur s'il y a, je prefere avertir que tout ce qui suit est le fruit de ma (naive ?) reflexion apres des mois d'epluchage de topic motopiste, une apres midi de discussion par mail avec mon orga (que je remercie grandement) et des questions posées et toujours en suspend à la FFM... Donc je laisse le soin aux spécialistes des assurances et des licences FFM, de me corriger, reprendre ou tout ce qu’il faut pour Etablir la vérité sur cette pu**** de licence, d(ailleurs je crois de mémoire que certains topics contiennent dejà des récapitulatif des possibilités mais ensuite ont ete remis en cause... Ne me retrouvant plus, j'ai pris le bull par les cornes et fait ma petite synthese, j'espere pas trop à ma sauce et pas loin de la verite.


Voila en fait je dirais que ca depend de l'orga avec qui tu roules :

Si l'orga choisie oblige tous les participants à prendre le pass ffm (eco pass 14€ ou pass journée 35€) (comme celle avec qui je vais rouler principalement cette année) alors tu peux choisir la licence selon ton nombre de journée (rentabilisation oblige):
Dans ce cas tu as 4 choix :
-t’es un full blindé donc full protection : tu prend la net, l’assurance mdm (garantie optimale tant qu’a faire) et en plus le pass journée à 35€ (on est jamais sur de rien)… C’est sur que dans ce cas la y a, normalement, plus trop de question à se poser sur la couverture.
Sinon :
- Licence NET
ou - Assurance piste (mdm ou autre) + eco pass 14€
ou - Licence à la journée 35€ (car RC incluse) (j’ai des doutes sur cette derniere option car vu le foin qu’on nous a fait, ca me parait trop peu rack… euh payé)

Par contre si l'orga n'oblige pas le pass licence : dans ce cas ta NET ne te sert a rien et il te faudra une RC pour être assurer "contre" les non licenciés.

Voila, ca ne regroupe peut etre pas les cas de chacuns, mais j'espere pour une grande partie

ouf, relie les pages précédentes car tu n'as pas (rien) compris

c'est tellement la merde que plus personne ne comprends!!!!  
tout ce que j'ai compris perso,c'est qu'il va falloir etre millionnaire pour rouler sur piste en toute securité  

non
pour rouler sur piste:
1) Assurance piste genre MDM, FMA ou extension de votre assurance route. Sauf si roulage réservé au licencié. Dans ce cas il faudra prendre un pass FFM.
2) Licence NET à condition s'il y a des non licenciés que l'organisateur ait pris une assurance couvrant tous les pilotes ( c'est le cas de la plus part des organisations)

Ca c'est pour rouler sur piste.

Par contre pour ce qui est de l'obligation d'assurance de tout véhicule à moteur, vous respectez cette obligation si vous avez un contrat route, un contrat piste MDM, ( à vérifier pour FMA et assurance piste). Ceux qui ont une NET sont couverts vis à vis des dégâts causés à des tiers (hors famille) mais pas vis à vis des biens du titulaire du contrat.
Exemple: la moto prend feu dans le garage et votre maison et celle du voisin partent en fumée, la licence Net indemnise le voisin mais pas ta maison. Le contrat route ou le contrat piste MDM rembourse les deux maisons.

Perso, je suis passé à la MDM pour cette dernière raison et je prendrai un pass FFM si je participe à un roulage réservé aux licenciés

flatsport a écrit:

non
pour rouler sur piste:
1) Assurance piste genre MDM, FMA ou extension de votre assurance route. Sauf si roulage réservé au licencié. Dans ce cas il faudra prendre un pass FFM.
2) Licence NET à condition s'il y a des non licenciés que l'organisateur ait pris une assurance couvrant tous les pilotes ( c'est le cas de la plus part des organisations)

Ca c'est pour rouler sur piste.

Par contre pour ce qui est de l'obligation d'assurance de tout véhicule à moteur, vous respectez cette obligation si vous avez un contrat route, un contrat piste MDM, ( à vérifier pour FMA et assurance piste). Ceux qui ont une NET sont couverts vis à vis des dégâts causés à des tiers (hors famille) mais pas vis à vis des biens du titulaire du contrat.
Exemple: la moto prend feu dans le garage et votre maison et celle du voisin partent en fumée, la licence Net indemnise le voisin mais pas ta maison. Le contrat route ou le contrat piste MDM rembourse les deux maisons.

Perso, je suis passé à la MDM pour cette dernière raison et je prendrai un pass FFM si je participe à un roulage réservé aux licenciés

+1, je partage ton analyse

Mais j'ai préféré prendre la net ET la mdm pour ne pas me faire ch... Le jour des roulage et parce que j'envisage de faire une douzaine de sorties.

Bobby330 a écrit:

Ola,
J'ai la moto qui est assuré à la maaf (ça c'est pour la route)

Je prendrai bien l'assurance piste de l'amdm en parallèle pour le circuit,
est ce que c'est faisable?

Au départ je partais sur une licence NET,
mais si en plus je doit prendre une RC à chaque fois (la MAAF prend nada sur circuit)
je ne vois plus l'intérêt...

La question c'est de savoir si je peut avoir deux contrat pour un même véhicule
Si quelqu'un peut me renseigner, Merci ^^

Edit :
C'est trop tard pour résilier mon contrat à la maaf,
Tarifs bien placés et j'ai des avantages à laisser la moto chez eux

Je suis dans exactement le même cas, et une réponse à ce cas de figure m’intéresserait aussi ;)

Merci Flatsport pour tes éclaircissements.

Je n'avais pas pris en compte les dégâts causé "hors piste", mais c'est un point très important effectivement.

Par contre je ne vois pas en quoi je n'ai pas compris car finalement, on parle de la même chose je crois, la façon de voir les choses est juste differente...
ton 1) reprend et complete mon dernier cas finalement :
si l'orga n'oblige pas le pass licence : dans ce cas ta NET ne te sert a rien et il te faudra une RC (j'aurai du dire assurance) pour être assurer "contre" les non licenciés.

ton 2) je rajouterai : sauf si l'organisateur oblige les non licenciés à prendre un pass journalier FFM;
dans ce cas tout le monde se retrouve licenciés sur la journée

Pour DKC360 et Bobby, je reste persuadé que tout dépend de l'orientation de l'orga avec qui vous aller rouler.

DKC360 a écrit:

Bobby330 a écrit:

Ola,
J'ai la moto qui est assuré à la maaf (ça c'est pour la route)

Je prendrai bien l'assurance piste de l'amdm en parallèle pour le circuit,
est ce que c'est faisable?

Au départ je partais sur une licence NET,
mais si en plus je doit prendre une RC à chaque fois (la MAAF prend nada sur circuit)
je ne vois plus l'intérêt...

La question c'est de savoir si je peut avoir deux contrat pour un même véhicule
Si quelqu'un peut me renseigner, Merci ^^

Edit :
C'est trop tard pour résilier mon contrat à la maaf,
Tarifs bien placés et j'ai des avantages à laisser la moto chez eux

Je suis dans exactement le même cas, et une réponse à ce cas de figure m’intéresserait aussi ;)

La loi est en train de changer, il n'est ou ne sera plus nécessaire d'attendre la date anniversaire pour résilier son contrat route. Voir si les décrets d'application sont passés ou pas.
Tu peux avoir deux assurances mais une seule fonctionnera en RC, seules les IA qui peuvent se cumuler.
Avec un contrat route MDM tu peux rouler sur piste (moto origine et 106 ch)
Un contrat piste MDM c'est entre 100 et 130€ environ selon ton lieu de résidence.
Comme la Maaf ne te couvre pas sur piste, ton IA ne fonctionne pas, si tu prends un pass, il faudra donc choisir celui à 35€.
Il te reste à faire le calcul selon le nombre de roulage que tu comptes faire.

Si vraiment t'es fauché comme les blés, tu n'as en réalité besoin de rien sur les roulages avec les organisateurs qui ont pris une assurance pour tous les pilotes. Par contre il n'y a pas d'IA et en cas d'invalidité il ne te restera que les yeux pour pleurer. Certaines orgas (la majorité) qui prennent en charge la RC des pilotes proposent une IA payante, environ 15€/ jour. Encore un calcul à faire. Mais je te déconseille fortement de rouler sans IA, il n'y a pas que les autres qui se blessent gravement

flatsport a écrit:

DKC360 a écrit:

Bobby330 a écrit:

Ola,
J'ai la moto qui est assuré à la maaf (ça c'est pour la route)

Je prendrai bien l'assurance piste de l'amdm en parallèle pour le circuit,
est ce que c'est faisable?

Au départ je partais sur une licence NET,
mais si en plus je doit prendre une RC à chaque fois (la MAAF prend nada sur circuit)
je ne vois plus l'intérêt...

La question c'est de savoir si je peut avoir deux contrat pour un même véhicule
Si quelqu'un peut me renseigner, Merci ^^

Edit :
C'est trop tard pour résilier mon contrat à la maaf,
Tarifs bien placés et j'ai des avantages à laisser la moto chez eux

Je suis dans exactement le même cas, et une réponse à ce cas de figure m’intéresserait aussi ;)

Tu peux avoir deux assurances mais une seule fonctionnera en RC, seules les IA qui peuvent se cumuler.

Cette réponse m'intéresse car un bureau de la MDM, que je ne citerai pas, m'a confirmé qu'il était impossible d'assurer 2 fois le même véhicule ( Assu A pour config route, Assu MDM pour config piste ).

dit à ton interlocuteur de lire l'article L121-4

Article L121-4

Modifié par Loi n°82-600 du 13 juillet 1982 - art. 8 JORF 14 juillet 1982


Celui qui est assuré auprès de plusieurs assureurs par plusieurs polices, pour un même intérêt, contre un même risque, doit donner immédiatement à chaque assureur connaissance des autres assureurs.



L'assuré doit, lors de cette communication, faire connaître le nom de l'assureur avec lequel une autre assurance a été contractée et indiquer la somme assurée.



Quand plusieurs assurances contre un même risque sont contractées de manière dolosive ou frauduleuse, les sanctions prévues à l'article L. 121-3, premier alinéa, sont applicables.



Quand elles sont contractées sans fraude, chacune d'elles produit ses effets dans les limites des garanties du contrat et dans le respect des dispositions de l'article L. 121-1, quelle que soit la date à laquelle l'assurance aura été souscrite. Dans ces limites, le bénéficiaire du contrat peut obtenir l'indemnisation de ses dommages en s'adressant à l'assureur de son choix.



Dans les rapports entre assureurs, la contribution de chacun d'eux est déterminée en appliquant au montant du dommage le rapport existant entre l'indemnité qu'il aurait versée s'il avait été seul et le montant cumulé des indemnités qui auraient été à la charge de chaque assureur s'il avait été seul.

Salut à tous.

J'ai une petite question : je n'ai toujours pas reçu ma licence 2014, je roule bientôt, est ce que je peux avoir un papier provisoire comme quoi ma licence est en cours ?

Et à qui il faut que je le demande ?

Merci

sebl77 a écrit:

Salut à tous.

J'ai une petite question : je n'ai toujours pas reçu ma licence 2014, je roule bientôt, est ce que je peux avoir un papier provisoire comme quoi ma licence est en cours ?

Et à qui il faut que je le demande ?

Merci

Oui, il faut demander à ton club, qui pourra te fournir un papier comme quoi tu as déposé une demande de licence.

sakuraba a écrit:

Assurance MDM : je viens de les appeler :

adhésion : 60€ ( une fois )
RC pilote et machine  : 105€/an
Moto transportée : 99€/an
Protection optimal : 69€/an

Valide pour tous les circuits d'europe.

Soit 333€ la première année puis 273€/an

Bon par contre fausse idée ya pas de garantie contre le vol/incendie.

Je pense que vous faites des confusions, l’assurance piste de la MdM n’assure pas le vol et l’incendie de votre moto, le contrat ne le prévoit pas, mais vous avez bien une RC pour tous les dégâts occasionnés suite à son incendie (maison, voiture, etc) ainsi que tous les dégâts occasionnés par le voleur avec votre véhicule, ainsi que les dégâts causés par votre moto qui tombe de la remorque et qui occasionne un accident, c’est ça la RC.
L’assurance moto transporté, c’est l’assurance de votre moto quand elle est sur la remorque, et qu’il n’y a pas de tiers responsable, une sorte de tous risque forfaitaire lorsqu’elle est sur la remorque, casse de sangles par exemples.
Personnellement, je trouve peu d’intérêt à cette option, le mieux c’est de bien arrimer sa moto et d’être prudent quand on roule avec une moto sur sa remorque.
Pour d’autres assureurs, il n’y a pas cette option ou alors elle est conditionnée à un tiers identifié (la bonne blague) autant dire que pour des sangles qui cassent, c’est 0 euros.
La protection optimal, n’est pas indispensable aussi.
Pour la licence, vous n’avez pas cette protection, et de plus vous n’avez pas de RC pendant le transport.

Bloody a écrit:

Si je comprends bien, entre la licence net, l'adhésion club, le pass MDM il y en a au bas mot pour 300/320 E c'est ça ? Ca fait entre 2 et trois roulages ça. Ben moi je crois que je vais vendre ma GSXR et adieu la piste. Y en marre de se faire prendre pour des vaches à lait jusqu' au sein de nos passions. Merde !

Assurance piste de la MdM, c’est environ 105 euros, avec cette assurance vous n’avez besoin de rien d’autre, sauf pour les organisateurs qui sont dans un cadre Fédéral et qui exigent une licence.
Dans ce cas vous devrez prendre un pass circuit à 15 euros, à chaque fois que le cas se présente.
La licence « NET » c’est 150 euros + droit de ligue (selon les ligues) + adhésion à un club (de gratuit à 50 euros), pour mon cas c’est 150 + 23+ 48= 221. (pas loin du maximum)
Maintenant si vous faites que des journées Fédérales, pour l’exemple cité, plus de 14 journées (15*15) 225 euros, il faudra la licence en plus de la MdM, car plus intéressant financièrement.
Si vous faites que des journées non Fédérales, avec 105 euros c’est suffisant.
Le calcul est à faire en fonction des organisateurs que vous choisirez.

Pour la MDM, je suis passé les voire la semaine dernière.

Et je confirme que pour 105€ par an, tu as bien la RC vol, incendie et transport. Et je parle bien juste de la RC, c'est vous qui payé les réparations sur la machine, mais pas les dégâts qu'elle à causé.

Sakuraba, à mon avis, soit vous vous êtes mal compris, soit le gars de la MDM a raconté n'importe quoi.