Le Post des RSV4/TUONO V4 APRILIA

Salut tout le monde,

Ouverture du post des RSV4 et TUONO V4 Aprilia ici

Toutes vos modifs, conseils, prépas etc désormais sur ce post

Top une section à nous

Mon v4 aprc de 2012.

salut les gars
je serai bientôt en rsv4 2016
auriez vous des photos sur les chose a changer de places comme le regulateur?
et ou placez vous les recuperateur de fluide?
reglez vous l aprc a chaque changement de roue
est il facile de regler l electronique?
gardez vous l abs sur circuit?si non comment fait on pour l enlever?
les réglages piste preconisé par aprilia sont il bien ?
je suis preneur pour toutes autres info
motocool

Hello,

Mon régulateur est fixé en dessous de l'araignée.
Les bocaux certains mettent aussi en dessous de l'araignée ou sur le côté du cadre. Si tu changes de démultiplication ou de pneu il faut calibrer la moto. En 2eme à 40 (+/-1kmh). C'est chiant à faire mais ça se fait vite. Sinon évite d'utiliser le launch control ça bouffe l'embrayage. Selon ton niveau sur mets le wheelie control she 0 our 1. Les autres niveaux sont trop intrusifs. Pour le tc pareil en fonction de ton niveau et des conditions de pistes.

Merci de ta réponse
Je vois que tu roule au vigeant
En 600 j était au mieu en 1:52;53 sinon 1:55
Pour les pneu tout le monde roule en 200 a l arrière?
Et tu a mis les réglage préconisé piste ou réglage perso?

Tu roules plus vite que moi je suis en 59 au vigeant, tu devrais sentir plus rapidement que moi l'intrusivité du tc. En condition de beau temps tu peux commencer à 3 tu vas sûrement diminuer. J'ai la fourche stock avec les réglages de bases mais j'ai rajouté pas mal de pré charge. J'ai un ttx36 dernière. Après je suis lourd. Mais c'est une bonne base à affiner. Pour le pneus 200 ou 190 j'ai essayé les deux. Avec mon niveau de poireau j'ai pas vu la différence

OK a essayé alors
Moi aussi je suis lourd 92kg mais je laisse toujours mes machine stock
J voudrais bien savoir pour les pneu car les 200 c est pas le même prix

Ca m’intéresse aussi tout ca! j'attend mes premier poly semaine prochaine normalement!

Je la mettrai aussi, je savais pas pour le régulateur faut que je regarde aussi du coup.

Sinon la mienne est trop raide par rapport à mon poid, va falloir que je me penche dessus.

Canon ta peinture Drop!

Tu les a pris ou tes poly?
Drop.59 c est bien ta passé la première barre des 2.00
Après c est le 1.55

je les ai pris sur 2a4, à priori des sebimoto dispo rapidement je vais bien voir j'ai pas énormément confiance dans le site, je verrai si je les ais bien la semaine prochaine ou pas.

440€ le complet sauf couvre réservoir.

je viens de passer sur une rsv4 moi aussi, j ai un niveau bas par rapport a vous je pense.
je suis preneur de tout les conseils que je peux.
pour le poly, je vais l avoir chez blinder et il sera type endurance comme ca pas tous a démonter si je veux rouler sur route par moment

aurais tu un lien pour le poly ?

j ai celui la comme lien , http://www.blinder.fr/
apres je passe par un copain qui tient motostand pour les avoir.

Il met un optique qu il me fournit car j ai pas envie de m embêter à le faire, si j ai bien tout compris, ç est français et ç est un des fournisseurs pour des équipes qui font Le Mans

Type endurance, les trous pour les feux sont prepercés?
Ca m interesse.

oui il le fait avant de me livrer le poly

Enfin un post pour nos v4 italien

vous auriez une bonne adresse pour les protection moteur a visser,
il y en avait sur le forum mais ....m en souviens plus

pour mes pièces je vois avec un ami qui tient un mag moto ou avec motostand que je connais aussi

gundy 64 a écrit:

oui il le fait avant de me livrer le poly

La ca m interesse!! Je voulais commander chez blinder en plus!
Tu l as contacté avant la commande? Il a quel delai de livraison ?

non je suis passe par un copain qui commande chez lui pour ses clients, qui lui l a appelé pour savoir si c était possible, le prix et le délai. Alors en ce moment il fait les poly pour le Mans et livraison pour moi possible a partir de mi mai au plus tot

Je l appellerai fin avril dans ce cas!



Merci!

de rien, il va être étonné de devoir en faire 2 de suite

gundy 64 a écrit:

Il met un optique qu il me fournit car j ai pas envie de m embêter à le faire, si j ai bien tout compris, ç est français et ç est un des fournisseurs pour des équipes qui font Le Mans

Pas terrible la jonction tête de fourche et flanc.... sur mon poly c'est en une seule pièce

Salut à tous!

Voilà mon Tuono V4 aPRC de 2012 réservé à un usage piste  

A l'achat...




Avant remontage


Remontage...










Après remontage






Premier roulage

He ben !! c'est pas du petit boulot ça... bravo

Merci ! Effectivement un peu de taf, mais j'adore ça! Je pense que je prends autant de plaisir à l'avoir refaite que de la piloter

J'ai fait refaire le cadre qui avait une grosse bosse, remplacé le BO, tout contrôlé (fourche, jantes, etc.). Redressé la ligne titane Akra Race.
J'en ai profité pour faire le jeu aux soupapes moteur sorti également.

Et sur piste c'est que du plaisir! Je sortais d'un Street triple R de piste aussi ;)

Super Boulot FRSBoy!!! Excellent la photo démonté!

Pour ma part poly reçu hier! bien content, a priori il faut le mettre en place avant de le peindre.

Donc dès que j'ai un peu de temps faut que je fasse ça je mettrai une photo :D

Merci !

Oui prémontage à blanc pour tout contrôler et ajuster. Ensuite direction peinture!
Bon courage et vivement les photos du résultat!

Démontage fini et montage à blanc.



La partie avant se met bien. L'arrière plus galère...

Bon boulot! Vivement la suite ;)

Tes poly se sont des sebimoto?
Hâte de voir la suite aussi

Exact sebimoto, pris chez 2@4 reçu en 10 jours ils les avaient en stock.

Comme vous dîtes vivement la suite !

Tiens je cherche des pistes aprc et les entretoises roues avant et arrière pour mes roues pluie... Quelqu'un aurait ça qui traine ?

Voilà montage à blanc et perçage OK. Plus qu'à peindre. Je ferais ça a la bombe on verra bien le résultat.

Les gars vous me faites rêver !!!!

Démonter la moto au boulon près !!! Chapeau !

Quand à la Tuono V4 pour l'avoir essayé c est un régal !!!!

Joueuse sur route alors sur piste j imagine pas !!!!

Question bête, c'est indispensable de mettre une feuille pare chaleur dans le sabot? Car la il n'y en a pas...

Dimanche si le soleil est avec moi peinture, je vais essayer de trouver des bombes correct demain.

yop! vous avez des photos de montage du regulateur  sur un carenage piste?

Et voilà atelier peinture cet après midi, ça ira bien, quelques stickers et ça sera pas mal.

J'ai mis la mousse de selle et la bulle. Et bricoler de quoi filmer en intégrer pour que ça puisse passer sur tt les circuits notamment Magny cours.

@tornado Mince j'ai pas pris de photo mais perso je l'ai remis quasi comme d'origine à l'intérieur du flanc gauche.

Pour prendre la suite de Sushi, j'ai profité de ce grand week end pour faire le montage de mon carenage.
Etat des lieux:
La moto à l'origine RSV4 2015 Stock 201 cv


-Carenage GRP de chez Gentlemen Riders
Demontage:

Montage du protege reservoir un peu galere ,on arrive pas à aller au bout du coup j'ai forcé et voyez le resultat on refera apres:



Montage du convoi d'air et du regulateur

tete de fourche


Petite entrée d'air pour le refroidissement du régulateur ça devrait suffir


Resultat avant peinture et stickers


VOILI VOILA  suite de nos aventures dans la semaine  

REDMAN a écrit:

Les gars vous me faites rêver !!!!

Démonter la moto au boulon près !!! Chapeau !

Quand à la Tuono V4 pour l'avoir essayé c est un régal !!!!

Joueuse sur route alors sur piste j imagine pas !!!!

Merci !

Effectivement le Tuono V4 est une sacrée machine! Je kiffe ! Après elle restera un peu en retrait comparé à sa soeur la RSV4 mais à mon niveau c'est peu important, l'essentiel est de se faire plaisir !
Et avec ses 167ch (peut-être un peu plus avec la ligne akra) il y a largement de quoi se faire peur, euh plaisir!

Beau boulot les gars sur vos polys !

j'ai également monté un poly acheté d’occasion sur lbc .... la mission tellement il est mal taillé !!!!
je mettrai qq photo également

;)

Merci les gars, bon on est quand même quelques V4 c'est bien. ^^

Moi l'ajustement était pas trop mal d'origine, et je me suis vraiment pas pris la tête pour la peinture.

Faudrait que je prenne un couvre réservoir aussi à l occasion...

j'essayerai la peinture week end prochain il devrait faire beau et j'espere que j'aurai reçu les autocollant sMOTOPISTE avant de vernir .prochaine sortie pour moi le vigeant 24/ 25 avril ;il me reste un peu de temps

Sinon beau boulot

Ah oui, @REDMAN c'est quand la prochaine promo sur les stickers motopiste?! :D

Bon courage aussi pour la peinture. Moi j'ai vraiment fait rapide, pas de vernis juste les bombes, je suis plutôt content du résultat même si pas facile avec le vent...

qq photos de mon tuono ... manque la déco qui arrive

c'est un tuono R 2012 Aprc

j'ai monté une araignée et un T de fourche sup de RSV4 plus le poly.
ligne akra, mais pot éclaté donc j'ai trouvé un pot GPR en diamètre 60mm qui fait le taf.




ici après ma chute au mans ...

Wow! Belle chute, jolie remis en état en tout cas.