Quel stage de pilotage choisir?

Salut les copains pistards,

J'ai terminé ma 1ere saison de piste réjouis mais par manque de moyen je n'ai pas fais de stage de pilotage cette année donc je souhaiterais faire un stage de perfectionnement l'an prochain, qui choisir?
Car à ce que j'ai trouvé c'est soit des stages de découverte ou des stages peu technique, les bases quoi!
Je cherche des stages de perfectionnement avec plus de technique pour passer plus vite en courbe, mettre plus d'angle et améliorer ma position sur la moto.

Merci ^^

h2s est une valeur sure , 1 ou 2 journée , pour 2 jours il faut avoir une bonne condition physique , stage sur ton circuit de référence.

perso , j'ai faits 233 kms en 1 journée avec un 500 cb ....hs le gars.

vas voir là
http://www.bmc-moto.com/

ou là:

http://www.deradiguesschool.com/

Voici en complément, avec BMC et Monneret, c'est la totalité des organismes que j'ai essayé !

http://tvsmoto.fr

http://www.first-on-track.com/

Bah ptin, soit vous etes riche ou c'est moi qui suit pauvre car entre 500€ et 600€ le stage pour ce qu'on y fait autant que je demande un coaching perso par un pro ça me coutera moins cher.
La moto de piste devient un luxe si l'on veut etre bon ou alors il faut etre nés avec ça ^^

Avec Sarron, ou H2S maintenant, c'est tout bon !
Quant au coût, à toi de voir, si tu préfères mettre 600€ ou plus à réparer ta bécane si tu chutes par méconnaissance ou manque de bases solides...plutôt que de les investir dans un stage et apprendre la bonne position, les bons réflexes, etc .
Perso, je préfère rouler un peu moins et payer un stage, et rouler en sécurité pour moi et les autres.

+1 Fran16
mais il faut avouer que 600€ ça pique bcp qd meme surtout quand je lis le déroulement des 2 journées, j'ai l'impression qu'il y a plus de pause café et déjeuner qu'autre chose... ou alors leur planing est très mal détaillé, ça donne pas envie en tous cas lorsqu'on a déjà fait une saison!

pour moi je fais le stage avec ACO à la maison blanche pendant deux jours et si tu roule en honda c'est moins chère je suis à 376 € je crois pour deux jours

J'ai fait un stage avec la mertens school à Mettet, je peux te dire que c'est de l'intensif...

T'es sur la piste dès 9hrs et jusque 17hrs avec une pause d'une heure à midi.... C'est 220km sur la journée, et je peux te dire que j'étais vidé....mais qu'estc e que j'ai appris!

pako72 a écrit:

+1 Fran16
mais il faut avouer que 600€ ça pique bcp qd meme surtout quand je lis le déroulement des 2 journées, j'ai l'impression qu'il y a plus de pause café et déjeuner qu'autre chose... ou alors leur planing est très mal détaillé, ça donne pas envie en tous cas lorsqu'on a déjà fait une saison!

Que e soit BMC ou TVS, tu verras que le soir, t'es content d'aller te coucher !!! Que ca soit le stage ou le roulage, c'est 250/300 bornes par jour au compteur !

Avec tous vos liens et merci beaucoup de m'avoir guider, j'ai un petit penchant ^^, pour H2S. A voir par la suite, à comparé.

j ai fais un stage h2s l année derniere rien a dire sur l organisation et sur le deroulement du stage c est vrai que c est tout bon ...mais il y a un mais
ce n est absolument pas personnaliser c est un peu normal on est une trentaines pas groupes

bref avec le recul je ferai un coatching personnaliser tu as un pilote avec toi pendant une journée complete il t aide a tout meme a regler ta moto (et non une theorie comme sur les stages)

perso a fais stage monneret , de radigue, et journée eybis, et je conseil a 10000000000000% le de radigues, un peu cher mais super tip top, eybis c'etait surtout journée conseil, quand a monneret qu j'ai fait en premier ben apres de radigues je me suis dis que j'avais perdu dee l'argent chez eux (monneret)

donc de radigues

Steph1000RR a écrit:

pako72 a écrit:

+1 Fran16
mais il faut avouer que 600€ ça pique bcp qd meme surtout quand je lis le déroulement des 2 journées, j'ai l'impression qu'il y a plus de pause café et déjeuner qu'autre chose... ou alors leur planing est très mal détaillé, ça donne pas envie en tous cas lorsqu'on a déjà fait une saison!

Que e soit BMC ou TVS, tu verras que le soir, t'es content d'aller te coucher !!! Que ca soit le stage ou le roulage, c'est 250/300 bornes par jour au compteur !

+ 1

de plus, ça te permettra de corriger tes principaux défauts pour progresser sur de bonnes bases (chose qui est compliquée en dehors de stages...), et tu prendras plus de plaisir sur tes roulages de l'année, vu que tu sais quoi faire pour t'améliorer.

Pour le côté luxe, t'as raison, c'est pas donné... à part que rouler à une douzaine sur le F1 de Magny Cours, par exemple, dans la roue d'un pilote chevronné (genre Freddy Foray, William costes ou Jean François Cortinovis), c'est un vrai bon kif

Pour la petite histoire, ma moitié a fait quelques tours du F1 comme passagère sur sa brêle avec m'sieur Cortinovis au guidon, ça aussi c'est du pur bonheur, pis tu trouves plus de défauts à ta brêle après... ça te montre à quel point elle freine, elle accélère, elle tient le pavé et que tu peux mettre une mine à tout c'qui bouge... à 2 dessus !!!

ca_caille a écrit:

j ai fais un stage h2s l année derniere rien a dire sur l organisation et sur le deroulement du stage c est vrai que c est tout bon ...mais il y a un mais
ce n est absolument pas personnaliser c est un peu normal on est une trentaines pas groupes

bref avec le recul je ferai un coatching personnaliser tu as un pilote avec toi pendant une journée complete il t aide a tout meme a regler ta moto (et non une theorie comme sur les stages)

Oui justement j'avais pris contact avec Axel maurin l'an dernier, je me tate encore.

au stage de radigues pas plus de 10 par groupe du coup plus perso

pako72 a écrit:

ca_caille a écrit:

j ai fais un stage h2s l année derniere rien a dire sur l organisation et sur le deroulement du stage c est vrai que c est tout bon ...mais il y a un mais
ce n est absolument pas personnaliser c est un peu normal on est une trentaines pas groupes

bref avec le recul je ferai un coatching personnaliser tu as un pilote avec toi pendant une journée complete il t aide a tout meme a regler ta moto (et non une theorie comme sur les stages)

Oui justement j'avais pris contact avec Axel maurin l'an dernier, je me tate encore.

justement un pote a fais un coatching au vigeant avec axel !
c est un gars super je devais faire une journée aussi mais mes finances faisait la tronche et a mon avis ca reste mieux qu un stage qui reste generaliste alors que la c est uniquement de toi qu il s occupe sur la journée
pour le meme prix voir moins cher y a pas photo enfin a mon avis

je conseille pas ACO si tu roules déja sur piste.
Je l'ai fait et j'étais quasi le seul à savoir poser le genou. Tous les autres découvraient la piste et roulaient avec des motos pas du tout équipée (CBF avec top case etc...).
H2S est top. J'en ai fait un cette année et c'était super !
Je referais dès que je peux

super j'ai mis tout ca dans les favoris... j'attends les calendriers 2012 avec impatience...

Mais dites moi les stages ont souvent lieu en semaine, on fait comment quand on bosse en semaine et qu'on est commerçant et qu'on a pas les moyens de fermer... hein ??? comment qu'on fait....

Oui je sais on se démmerde...

moi je fais de la piste mais j'arrive pas à poser le genou

Quelqu'un a essayé avec 4G ?

J'ai fait une journée de roulage a Ledenon avec eux, c'était exceptionnel,pleins de conseils, de la disponibilité..

Moi j'ai roulé plusieurs fois avec eux mais de stage. Apparemment certains trouvent que les roulages sont trop chers

Ouai mais en débutant t'es méga encadré aussi...

Chacun fait comme il veut. Je préfère des conseils et être encadré qu'une ligne d'échappement sur ma moto

Je me pose la meme question, et les calendrier de certain viennnent de tomber.... Donc je pense me faire un stage avec DeRadigues cette année. Ce sera mon 1er. ;) hâte d'y être...
Sinon H2S vient aussi de sortir leur calendrier, BMC c'est pour le 19 décembre....
Voila pour ma participation.
Calendrier DeRadigues: http://www.deradiguesschool.com/~newsletter/p75/Calendrier-2012-DRRS.pdf
Calendrier H2S: Je l'ai imprimé mais n'est plus accessible....

ludivix a écrit:

je conseille pas ACO si tu roules déja sur piste.
Je l'ai fait et j'étais quasi le seul à savoir poser le genou. Tous les autres découvraient la piste et roulaient avec des motos pas du tout équipée (CBF avec top case etc...).
H2S est top. J'en ai fait un cette année et c'était super !
Je referais dès que je peux

Je suis pas daccord avec ce que tu dit, j'ai fait un stage ACO cette année, on a été séparé en deux groupe le matin et tout le monde savais poser le genou dans le mien. Après t pas obliger de faire le stage1 tu peut faire le stage 2 directement suffit juste de les appeler.
J'ai été en tous cas ravis du stage et très instructif!!!

bmc au top

Salut,

Je vois certain d'entre vous qui parlent de coach pour une journée.
Si j'ai bien compris ca coute pas beaucoup plus cher qu'une stage de 2 jours . Mias comment ca se passe ?
On est seul sur le circuit avec le coach ? (je ne pense pas mais je demande)
Ou trouver l'organisation de ce genre de journée ? (site internet ? )
Comment trouver les pilotes qui font ca et les contacter ?

Merci .
Cyril.

ca y est je me suis inscrit au stage de radigues du 30 avril et 1er mai à la Ferté gaucher, j'espère en rencontrer certains d'ici

J'ai même un trafic rallongé ?...ou je peux mettre 2 motos, si ca peut arranger quelqu'un ou qui aurait des soucis de transport ou la peur de mettre sa moto de route au tas et de pas pouvoir rentrer.......

Salut Iznogood,

Je suis inscrit pour les même dates
Je suis dans l'essonne à Chilly-Mazarin. Je serai sur place le dimanche soir.

Cdlt,
Cyril.

eden91 a écrit:

Salut Iznogood,

Je suis inscrit pour les même dates
Je suis dans l'essonne à Chilly-Mazarin. Je serai sur place le dimanche soir.

Cdlt,
Cyril.

Tu vas dormir ou car circuit fermé

Salut,

Je pensais loué un bungalow au camping juste à coté ( http://www.entre-ciel-et-terre.fr/ ) comme il le propose sur le site DRRS. ( c'est ce que j'avais fait lors d'un roulage en juin dernier ) .

Cyril.

Tu te rappelle combien tu avait payé

Il me semble que c'est 70€ le bungalow par nuit.
Sachant que tu peux diviser facilement le prix car tu as un lit double, 2 lit simple ainsi q'une banquette.
Autant dire que ca revient à pas cher du tout la nuit.
Enfin c'est collé au circuit donc en 1 min tu es sur le circuit avec ta moto.

Cyril.

j'aurais voulu avoir vos avis a propos des stages chez de radiguez en 1 journée type "passion"(si quelqu'un en as deja fait) merci

A eden91 :

j'y serai aussi le dimanche soir... ca démarre tôt le matin je crois, autant être déjà sur place...

concernant le bungalow, je suis partant....

Salut,

Je vais sûrement réserver le bungalow cette semaine.
Je vais appeler pour savoir combien de personne peuvent tenir dans un bungalow.
Car pour le moment de mon coté on est 2 personnes voir 3 max.
Je te tiens au courant.

Cyril.

Tout le monde a des autocollants Motopiste sur les motos , histoire de ce reconnaître et faire connaissance

non pas de totocollant pour moi....

idem pas d'autocollant.

Pour info moi j'aurais un gsxr 750 k6 rouge/noir route (poly avec trou de phare).

Cyril.

DERADIGUES O TOP DE CHEZ TOP

Comme dit plus haut H2S est vraiment cool car tres abordable au niveau pedagogie, BMC est tres bien car je connais bien Morillas mais c'est axé plus pour ceux qui on déjas un bagage technique.

Je vais minscrire sur le stage Deradiguez du 21-22 mai. Hâte d'y être.....;)

ZX10RYANN36 a écrit:

Je vais minscrire sur le stage Deradiguez du 21-22 mai. Hâte d'y être.....;)

et moi a prenois le 19 avril

de Radiguès parce que Deradiguez cela fait un peu merguez (surtout pour un belge )

http://fr.wikipedia.org/wiki/Didier_de_Radigu%C3%A8s

pour avoir fait BMC et H2S, je trouve les 2 bien.
petit plus pour H2S pour le débriefing en salle avec visualisation sur écran de la séance. cela permet de se voir et de se corriger. a privilégier pour les débutants comme moi.
Pour BMC, je dirais qu'il faut avoir déjà rouler pour aller chez eux, car c'est du terrain à 100%

eden91 a écrit:

Salut,

Je vois certain d'entre vous qui parlent de coach pour une journée.
Si j'ai bien compris ca coute pas beaucoup plus cher qu'une stage de 2 jours . Mias comment ca se passe ?
On est seul sur le circuit avec le coach ? (je ne pense pas mais je demande)
Ou trouver l'organisation de ce genre de journée ? (site internet ? )
Comment trouver les pilotes qui font ca et les contacter ?

Merci .
Cyril.

Ca m intéresse!!! Avoir c est info !!

il y a un stage ffm 2 jour au mans pour 270e

+1 avec le monsieur du dessus.
J'ai pris cette formation, ca a l'air d'être du sérieux de chez sérieux