Quel stage de pilotage choisir?

ok cyclope moi jai pris celui du debut mars jespere te voir je suis en debutant avec dayto normalement il sera couleur gulf cest bleu et orange

On sera 2 en dayto, la mienne est blanche et je me suis mis en débutant également.

je pense faire un stage avec 4G.., qui a testé?

mackaleway44 a écrit:

il y a un stage ffm 2 jour au mans pour 270e

il me semble que ces pas vraiment un stage ces du roulage conseil avec des pilotes dans chaque groupes

pour ma par j'ai fait il y a deux un stage avec BMC c'étais vraiment nickel

vdr1 a écrit:

je pense faire un stage avec 4G.., qui a testé?

Regarde les messages plus haut
Personnellement je n'ai effectuer que des roulages avec eux et cela s'est toujours bien déroulé .

Sur leur site ils différencient les stage des roulages..,
pour ceux qui ont fait stage de pilotage (en confirmé) comment se déroulent le stage..?

Virage par virage, vidéo etc...? Si c juste un encadrement des sessions avec débrif a la fin de chaque sessions je ne suis pas sûr d' être intéressé.., (suis pas un top pilot 1'43 au Ledénon, là où le stage est prévu) l'idée c'est de progresser pour descendre sous les 1'40 voir 1'38

Salut,
je suis inscrit à un stage BMC, bresse moto school étant donné que je vis à 50 kms de la Bresse.
De tous les échos que j'ai eu, c'est une bonne école. Après vu les pilotes qui y bossent, je pense que j'apprendrai correctement les bases.
Bon, côté prix, c'est pas donné, mais c'est madame qui régale (les joies d'avoir Noel, anni et St valentin accolés...)
Voilà, en attendant avec impatience le avril...
bonne journée

inscrit pour le stage de pilotage (confirmé) le 9 mars avec le 4G au Ledénon ..,

On verra bien

Inscrit pour le stage Deradigues le 21-22 mai. Hâte aussi d'y être....;)

bonjour, au début j'étais motivée pour H2s mais trop chère :s et j'ai trouvé avec la FFM je me suis inscrite pour le 8 et 9 mars en débutante . j'ai eu des échos et ça a l'air pas mal . j'y serais avec mon copain tous les 2 en r6

t'as vu ces stages où sur le site FFM?

En tapant roulages conseils d'avant saison tu devrais trouver je pense. Sinon j'ai moyen d'avoir le numéro direct ;)

Cyclope_313 a écrit:

On sera 2 en dayto, la mienne est blanche et je me suis mis en débutant également.

nous on sera 2 r6 avec mon copain début mars aussi et en débutant

Bon.., petit cr du stage de pilotage 4G:

il divise la piste en 2 secteurs.., le débutants sur une partie et les confirmés sur l'autre.
petite précision...il avait entre 32 et 35 stagiaires par groupe...
Pour notre groupe c Mr Lagrive qui ouvre la route, en bord piste nous Mr Charèrre et Mr Bernard Garcia! Que du beau monde quoi.
Donc après avoir fait trois tours de piste pour chauffer les pneus nous nous postons au niveau du gauche qui tue (Ledénon hein). Là on s'arrête 5mn pour qu'ils nous expliquent les trajs etc... On part derrière M. Lagrive les uns quelque secondes après les autres, pour s'arrêter au niveau du fer à cheval et attendre que les 35 stagiaires sois passés, puis retour au gauche qui tue pour attendre tt les gas...(pendant ce tps les moteurs chauffent et les pneus refroidissent)
Après trois ou quatre passages ont change de secteurs et on recommence le petit train...
En fin de journée on se retrouvent à travailler l'entrée du triple gauche.., départ au niveau de l'entrée des stands et arrivée vers le gauche tue. Suite au 3 premier passages Bernard nous fait tous garer à l'intérieur du premier gauche et là il nous explique que c les ''tapettes'' qui relâchent à la passerelle, et que les pilots eux relâchent à la 1er boite en alu (côté muret) pour les 1000 et la 2ème pour les 600...Bernard demande à M. Lagrive (qui était en train de s'endormir) de nous montrer.., l'intéressé râle qu'il a les pneus froid.., il fait 2 passages magnifiques! on retournent tous à l'entrée de la voie des stands pour s'élancer à nouveau. C mon tour.., 1er à fond 2e à fond... 3e 4e, la premier boite (suis en 1000 lol) je coupe et je plonge ds le gauche.., perd l'av et la moto fait d triple saltaus ds le bac... il est 16h45 mon wk est fini et la moto hs.

Conclusion les gas du 4g sont sympas et de top pilots, mais pour les stages de pilotage l'orga est zero, il me semble que si il avait fait tourner les groupes les uns après les autres durant 15 ou 20mn, cela aurai permis de travailler la théorie ds un box avec un groupe pendant que l'autre travaillait la pratique avec ds instructeurs sur et au bords de la piste.

Avec cette méthode les pneus peuvent chauffer et la journée moins hachée...
Se n'est que mon avis de poireau.

C'est ce que je me demandais si on avait le temps de bien chauffer les pneus avant d'attaquer les exercices ou pas et si ont ne les laisse pas trop refroidir .

je sais pas pour les autre orga.., mais là c'était impossible de chauffer les pneus (du moins pour un ''pilot'' du dimanche). un gas qui a fait le stage ds mon groupe et qui tourne en promo sport, a monter les gommes dunlop les plus tendre possible, et il m'a confirmé qu'il était pas tranquille niveau grip...

Inscrit chez H2S 14/15 juin au Vigeant! J’espère pouvoir retrouver la confiance perdue suite à ma chute

Bonjour
est ce qqun un pourrait me donner son avis entre des stages sur issoires sur une journée av7 c H2S et Sarron . (je parle des journées à 150 euros )

Anne-Lou a écrit:

En tapant roulages conseils d'avant saison tu devrais trouver je pense. Sinon j'ai moyen d'avoir le numéro direct ;)

est ce que tu pourrais m'envoyer le numéro par mp, stp et m'indiquer le prix que tu as payé

Merci

auvergnat63 a écrit:

Bonjour
est ce qqun un pourrait me donner son avis entre des stages sur issoires sur une journée av7 c H2S et Sarron . (je parle des journées à 150 euros )

Fait plutôt une journée découverte avec le ceerta et sarron. C'est dans les 120/130€. Pas mal pour commencer et ne pas trop dépenser. Bien-sur se n'est pas un stage mais Sarron donne quand même de bons conseils et cela permet de démystifier le circuit. Si tu as un niveau moyen+, tapes dans un stage de 2 jours mais avec plus de finances.

Salut à tous je suis à 150 bornes du Luc et j'ai consulté leurs planning, j'ai donc trouvé Véga sport et tortue team qui propose des stages d'une journée . Est ce que vous connaissez ? Sa serai pour un premier roulage sur piste.

vdr1 a écrit:

je sais pas pour les autre orga.., mais là c'était impossible de chauffer les pneus (du moins pour un ''pilot'' du dimanche). un gas qui a fait le stage ds mon groupe et qui tourne en promo sport, a monter les gommes dunlop les plus tendre possible, et il m'a confirmé qu'il était pas tranquille niveau grip...

J'étais également à ce stage dans le même groupe que toi, d'ailleurs désole pour toi. C'est vrai que d'un point vue orga, partir les pneus froids pour tout les exos, fait que t'es pas super serein et du coup t'abordes les virages en étant pas à l'aise. En plus pour une reprise de saison sur un circuit que je ne connaissais pas, c'était pas évident.

J'ai le même avis que toi pour ce stage, je ne sais pas comment çà se passe pour les autres mais là j'ai pas réellement apprécier.

Furiousduk a écrit:

vdr1 a écrit:

je sais pas pour les autre orga.., mais là c'était impossible de chauffer les pneus (du moins pour un ''pilot'' du dimanche). un gas qui a fait le stage ds mon groupe et qui tourne en promo sport, a monter les gommes dunlop les plus tendre possible, et il m'a confirmé qu'il était pas tranquille niveau grip...

J'étais également à ce stage dans le même groupe que toi, d'ailleurs désole pour toi. C'est vrai que d'un point vue orga, partir les pneus froids pour tout les exos, fait que t'es pas super serein et du coup t'abordes les virages en étant pas à l'aise. En plus pour une reprise de saison sur un circuit que je ne connaissais pas, c'était pas évident.

J'ai le même avis que toi pour ce stage, je ne sais pas comment çà se passe pour les autres mais là j'ai pas réellement apprécier.

Pour avoir discuté avec plusieurs gas qui ont fait le stage, les avis sont partagé... pour le groupe des débutants les gas sont plutôt satisfaits. par contre pour les confirmé ont n'a tous le même avis... décevant, le fait de couper le circuit ne te permet pas de prendre un bon rythme (ex.pas facile de faire un départ arrêté depuis le gauche qui tue et se caler en trois pour la descente du camion... t'as pas la bonne vitesse est pas le même équilibre...)
Ceci dit si je me suis bourré c entièrement de ma faut.., après le passage de Mat Lagrive je me suis dit que c'était ds la tête.., sauf que moi suis pas champion du monde

Quelqu'un aurait un retour d'expérience sur les stages TVS ?
Sur leur site y'a pas trop d'infos.
Je cherche à savoir combien de groupes, combien de stagiaires par groupe, nom des pilotes formateurs, ambiance,...

Merci d'avance

Fuistus a écrit:

Quelqu'un aurait un retour d'expérience sur les stages TVS ?
Sur leur site y'a pas trop d'infos.
Je cherche à savoir combien de groupes, combien de stagiaires par groupe, nom des pilotes formateurs, ambiance,...

Merci d'avance

pour ma part du tout bon !!
formateurs hyper pédagogues, c'est pas des lagrives, Sarron et autres grand nom de la moto mais tous sont très pédagogues. (y a quand même VandenBoesch avec un bon palmares!)
travail sur des parties de circuit par groupes de 10 a 15 pilotes, souvent 3 groupes ou 4 selon le circuit, donc les exercices s'enchainent facilement et rapidement (on attend pas deux heures a chaque passage)
a la fin de la journée c'est un tour derrière l' instructeur puis un tour devant, les autres suivent. le lendemain ils organisent souvent une journée de roulage, je prend toujours les deux jours car pendant la journée de stage, pas de tirage de bourre, on ne double pas celui qui est devant soi !!! le lendemain tu mets en application et tu branche enfin l'alfano !!!
niveau ambiance c'est super sympa, repas compris.
je n'aurai pas imaginé me lancer a Ledenon sans passer par la...

au luc en plus c'est comme chez eux c'a l'air super sympa !!!

A+
Marco

petits groupes :




repas tous ensemble:


les instructeurs:


et si ta copine est motivée elle peut faire un tour avec Ventu !!


et avec toute cette pub j’espère que j'aurai une remise sur mon prochain stage !!!

marco.grenoble a écrit:

Fuistus a écrit:

Quelqu'un aurait un retour d'expérience sur les stages TVS ?
Sur leur site y'a pas trop d'infos.
Je cherche à savoir combien de groupes, combien de stagiaires par groupe, nom des pilotes formateurs, ambiance,...

Merci d'avance

pour ma part du tout bon !!
formateurs hyper pédagogues, c'est pas des lagrives, Sarron et autres grand nom de la moto mais tous sont très pédagogues. (y a quand même VandenBoesch avec un bon palmares!)
travail sur des parties de circuit par groupes de 10 a 15 pilotes, souvent 3 groupes ou 4 selon le circuit, donc les exercices s'enchainent facilement et rapidement (on attend pas deux heures a chaque passage)
a la fin de la journée c'est un tour derrière l' instructeur puis un tour devant, les autres suivent. le lendemain ils organisent souvent une journée de roulage, je prend toujours les deux jours car pendant la journée de stage, pas de tirage de bourre, on ne double pas celui qui est devant soi !!! le lendemain tu mets en application et tu branche enfin l'alfano !!!
niveau ambiance c'est super sympa, repas compris.
je n'aurai pas imaginé me lancer a Ledenon sans passer par la...

au luc en plus c'est comme chez eux c'a l'air super sympa !!!

A+
Marco

Merci pour la réponse Marco

je fais le stage drrs au lfg le 1er mai sur 2 jours .
tout le monde en dit que du bien.
j espere passer au sonometre ,car meme d origine ma katoche sort 99 db
quelqu un a deja eu des retours ?
le maxi est apriori 96.5 db...

Inscrit au stage X-trem limit le 22/04 au Bourbonnais, niveau debutant, places dispos d'ailleurs... Pilote instructeur : Kenny Foray (Yam GMT 94)

Comme mon pseudo l'indique = fz8 noire et poly blanc

J'espere apprendre beaucoup !

Dans l'attente du CR, est ce qu'il y a des participants?
Que pensez vous du circuit pour un debut d'apprentissage ?

Salut a tous ,

Je voulais savoir si quelqu'un avait fais le stage de pilotage route/piste avec serges nuques ?

Il y a plusieurs dates sur le circuit de pau-arnos et je trouve le stage plutot bien placé niveau tarif. Mais j'aimerai savoir ce que ça vaut !!!

flo-R6 a écrit:

Salut a tous ,

Je voulais savoir si quelqu'un avait fais le stage de pilotage route/piste avec serges nuques ?

Il y a plusieurs dates sur le circuit de pau-arnos et je trouve le stage plutot bien placé niveau tarif. Mais j'aimerai savoir ce que ça vaut !!!

J'en avais parlé avec Fix65 en mp. Il n'était pas trop chaud . Vois avec lui pour plus de détails

https://www.motopiste.net/u11143

joebarteam113 a écrit:

flo-R6 a écrit:

Salut a tous ,

Je voulais savoir si quelqu'un avait fais le stage de pilotage route/piste avec serges nuques ?

Il y a plusieurs dates sur le circuit de pau-arnos et je trouve le stage plutot bien placé niveau tarif. Mais j'aimerai savoir ce que ça vaut !!!

J'en avais parlé avec Fix65 en mp. Il n'était pas trop chaud . Vois avec lui pour plus de détails

https://www.motopiste.net/u11143

Ok je vais voir avec lui , merci a toi =)

Salut a tous,

Voila je vais débuter cette année la piste (trop hâte!!) et j'aimerai faire un stage.

Cela dit, je me pose des questions, vaut-il mieux avoir fait quelques roulages entrainements pour se familiariser avec la piste d'abord?
Ou rouler directement en stage pour avoir les bases tout de suite et des bons conseils pour justement appréhender la piste?

J'aimerai bien avoir vos avis là dessus car ça fait un moment que je fouine le forum et j'ai pas vraiment trouvé de réponses!

moi j'ai commencé direct par un stage (ou alors il y a les journees FFM pour les debutants)
beaucoup moins d'apprehension, quelques techniques, les trajs... t'es quand même rassuré.
c'était pour pas arriver tout seul sur un roulage autour de pistards (même en debutant, certains ont deja fait plusieurs journées, toi c'est la premiere fois que tu roule sur un circuit ca fait bizarre !!!

apres roulages et roulages , puis ensuite tu peux te relancer dans un stage pour apprendre vraiment et commencer a t'ameliorer.

voila pour mon avis mais tout le monde n'est pas toujours d'accord.

A+
Marco

gonzy a écrit:

je fais le stage drrs au lfg le 1er mai sur 2 jours .
tout le monde en dit que du bien.
j espere passer au sonometre ,car meme d origine ma katoche sort 99 db
quelqu un a deja eu des retours ?
le maxi est apriori 96.5 db...

j'y serai aussi..... hate que ça commence....

perso je fais un stage au Vigeant avec H2S le 26/27 Aout ... au vue de ce que j'ai lu, j'espère qu'il ne pleuvra pas, sinon ça risque d'être le bordel  

Y'a des gars du fofo qui le font ?

joebarteam113 a écrit:

flo-R6 a écrit:

Salut a tous ,

Je voulais savoir si quelqu'un avait fais le stage de pilotage route/piste avec serges nuques ?

Il y a plusieurs dates sur le circuit de pau-arnos et je trouve le stage plutot bien placé niveau tarif. Mais j'aimerai savoir ce que ça vaut !!!

J'en avais parlé avec Fix65 en mp. Il n'était pas trop chaud   . Vois avec lui pour plus de détails

https://www.motopiste.net/u11143

On veut les détails ou au pire en mp, svp

Salut Ben tu veux me faire bosser avant les congés  

un tout petit peu histoire de ne pas perdre la main  
Pour les 10 piges du fofo, faudrait t'offrir un iphone si on veut que tu atteignes le rang de marquez du  net  

Je n'ai pas attendu: l'Iphone, je l'ai depuis septembre 2011    

donc tu sais ce qu'il te reste à faire lorsque tu seras à la source : te ressourcer et continuer a nous enjailler de tes news  

P.S : pour l'iphone ce n'est pas grave, tu me le fileras  

ben1000z a écrit:

donc tu sais ce qu'il te reste à faire lorsque tu seras à la source : te ressourcer et continuer a nous enjailler de tes news  

Pas de soucis  

ben1000z a écrit:

P.S : pour l'iphone ce n'est pas grave, tu me le fileras  

Ce n'est pas dans l'immédiat  : je n'ai pas prévu de le changer  

salut a tous
donc pour en savoir un peu plus,on choisit qui pour faire un stage? car je roule en endurance o3z qui est ma premiere année de course et j ai besoin de me perfectionner:*^): 

Salut à tous,

cette année j'ai débuté la piste et j'ai commencé par un stage chez DDRS.

Bien sur je n'ai pas de point de comparaison, mais j'ai trouvé l'organisation excellente, les instructeurs très pédagogue et l'ambiance super .
Je suis arrivé au stage avec les pétoches car j'avais peur de gêner les autres, de les mettre en danger et surtout de ne pas réussir à mettre en application la théorie.
Il y a divers ateliers sur la position, les freinages, les trajectoires ... et à l'issue de chaque atelier une session de roulage. Il y a ensuite un debriefing vidéo et des conseils personnalisé.
Au final tout s'est très bien passé, il faut juste écouter les instructeurs et le reste vient naturellement.
Certains ont essayés de faire péter un chrono (dans le groupe débutant !!! hein!) sans essayer d'appliquer la théorie et bien au final pas de chrono, une gueulante de l'instructeur et peur de rouler ensuite.
En ce qui me concerne, j'ai été très satisfait car j'ai compris les bases du pilotage, j'ai réussi à poser le genou (le premier jour je pensais ne jamais y arriver), j'ai découvert ce qu'est un vrai freinage ... bien sur ce n'est que la base, il faudra du temps pour tout mettre correctement en œuvre.
Ma satisfaction c'est d'avoir appris sans me faire peur (mes chronos ne sont pas top mais le but n'était pas là), d'ailleurs je suis aller rouler à magny-cours quelques temps après et tout s'est bien passé.
Seul regret pour moi ma boite qui m'a lâché à la fin du premier jour donc plus de 2e ... pour débuter à la ferté c'est quand même gênant je trouve. Mais bon le 2e jour à quand même était génial.
Je suis prêt à retourner chez DDRS mais il faut avouer que c'est un sacré budget mais vu l'organisation et les moyens c'est compréhensible.

c est sur que c est un budget,mais pour s améliorer je pense que nous n avons pas le choix
a moin de trouver un lievre a chaque session

J'ai fais un stage chez BMC a Ledenon, c'était top. Il y avait Régis Laconi...du lourd et j'ai eu la chance de l'avoir comme roue (bien entendu le mec m'attendais sinon j'aurais pas fait un virage qu'il aurais disparu)

Idem pour Régis à carole, vraiment sympa mais pas fait autre chose que BMC donc pas de comparaisons possible

Après mon début sur piste en 2014, j'aimerais faire un stage début 2015 histoire de ne pas stagner cette année.
mais il y a tellement d'école de pilotage.
Je vois que H2S est une valeur sur, je sais qu'à carole avec le GMT ils font de stages aussi.
J'adore le tracé de dijon, j'aimerais trouver un stage labas si quelqu'un a une adresse.
merci